Шины CST (ЦСТ) - отзывы, каталог, продажа, цены

Ездил на разной АТшке много лет круглогодично, есть с чем сравнивать.

Скажу честно, резина меня ОЧЕНЬ сильно удивила и порадовала, купил её в качестве замены БФГ АТ, которая стала слишком дорого стоить, до этого считал, что лучше БФГ может быть только новая БФГ)))

По Сахаре у меня за осенне-зимний сезон никаких нареканий нету! Как злая АТ она просто идеальна. С умеренным бездорожьем справляется замечательно, не хуже Гудрича - это факт!

Лучше Гудрича сопротивляется аквапланированию, в сильный дождь держит дорогу очень уверенно.

Зимой в режиме город/трасса на фултайме я не испытывал абсолютно никаких проблем. Единственное, что она не любит это гололед, но его не любит никакая резина, кроме шипов)

В бездорожье начинает работать на 0,7-0,8 при весе моего авто в 3 тонны, уже заметно плющится и дает отличные сцепные свойства.

Однозначно рекомендую, как резину на каждый день, если вы, как и я, любите съезжать с асфальта и не любите переобуваться на зиму))) За свои деньги это отличный вариант!

На данных шинах езжу не долго, не уверен, что смогу дать исчерпывающий отзыв, однако пару раз по какулям проехал, сравнивать буду с Гудиер Вранглер Кевлар в 35ом размере и комфорсер в 35 размере. Итак, гудиеры не плохи, но они обычные МТ, я могу сказать, что комфорсеры мне понравились гораздо больше, ездить приятнее. Но Максисы же это реально экстремальная резина. После МТшек надо переучиваться ездить, они копают ну прям как адова лопата. Раньше чтоб машина ехала надо давить тапку, чтоб чистился протектор и цеплял дальше. А с максисами такая тактика приводит к окопу машины и размотке лебедки ) Но в этом и вся суть, если уметь на ней ездить, то едет она просто нереально хорошо. Вывод я сделал однозначный - данная резина является реальным инструментом для борьбы с бездорожьем любой сложности. Балансировать ее реально, передние колеса мне вывели в ноль, на асфальте шумит как боинг, летящий над ухом. Ну а точится она ооочень даже хорошо и быстро ) Так что это инструмент для какулек и только для них. Рекомендую.

Вообще-то на моём УАЗе стоят CST C-888, но здесь этой модели нет. Вообщем С-888 (аналог CL-18) гребёт ваще везде, глина и грязь её стихия, засесть можно только если конкретно посадить на мосты, на песке не пробывал. Важно для внедорожной резины что она ненаправленая, т.е. гребёт назад также хорошо как и вперёд. Минусом этих шин можно считать невозможность их использования на асфальте: гул стоит дикий, хреново управляется и стирается ну очень интенсивно, ну они для этого и не предназначены.