Шины Dunlop SP Sport 01 - отзывы, каталог, продажа, цены

Откатал на них без замен, 63 тыс :) , сейчас они уже все в трещинках снаружи, но внутри как новая ни гвоздя не бывало, ни трещины, опять буду брать их - вещь!

На dunlop sp sport 01 225/50 r17 откатал 7 сезонов. Проехал порядка 90 тыс.км. Сразу скажу, что резина для асфальта, но это и протектору понятно. Немного жестковата, возможно кому то покажется шумноватой, но дорогу держит на отлично. В поворотах - как по рельсам. Не валкая, руль информативный. Сам не гонщик, но иногда приходится "давить на тапок" - уверено себя чувствуешь на дороге. Советую тем, для кого уверенность на дороге в приоритете. Сейчас взял себе Dunlop MAX050, подвернулись по сходной цене. Пока обкатываю. Потом поделюсь мнением.

резина, мягко сказать, не очень, шумная, колею не держит!!!!
для езды только по ровным дорогам, чуть немного колея - ехать просто не возможно!!!!!

Резина не понравилось! досталась с машиной VW Polo 195/55/R15 , идет как штатная. летео на ней кое как откатал, в новый сезон буду брать что-то другое. Резина очень жесткая, на мокром асфальте вообще никакая, по грязи вообще ни какая и также по гравийке и просто по траве. из плюсов наверное только то что не изнашивается и по сухому асфальту катится адекватно. откатал 20-25 ткм за лето визуально глубина протектора не изменилась. про шумность многие пишут, я не заметил. однозначно такую больше не возьму.
плюсы
+малый износ
+среднее поведение на сухом асфальте
минусы
-жесткая
-плохо держит мокрую дорогу

Не знаю на счет других радиусов у меня 265/45 R21. Стоит на Инфинити. Резина фигня полная. Машина такая колейная что ехать невозможно по городу. Только по идеальному асфальту. Ставишь зимние или летние Континенталь колейность пропадает. ЖЕСТКИЕ И ШУМНЫЕ. Из плюсов идеальная рулёжка по гладкой дороге. Но я живу в Йошкар-Оле и идеально ровных дорог мало. В итоге 80% времени держишь руль двумя руками и слушаешь шум

Шина , шумная дорогу держит в пределах нормы, в дождь не знаю нормально 110 выше страшно, два сезона тыщ так 30 откатала в принцапи как новая, Но блин шумка от неё жесть. У меня зимний хук тише. По грязи как по гололеду, только асфальт . в летал в калию с водой , думаю аква планирования нед есть машина с кучей электроники которая так мило помогала мне там плавать. В целом ,да по городу нормально по трасе ну тоже только окна не открыть, больше 100 ну блин вообщем кондей летом в помощь. А с другой стороны точно доношу. Потому ,как в целом я к ней привык досталась вместе с машиной от дилера.

Сразу хочу отметить, что это линия "sport" а соответственно ждать от нее отличного аквапланирование не стоит. У Danlop серии "Sport" аквапланирование никакое, все покрышки этой серии предназначенны для сухой погоды. И здесь все её качества оправдывают себя отлично. Суепление с дорогой хорошее, руль держится отлично, податлива на повороты руля. По шумке конечно не самая тихая, но от асиметричного рисунка не стоит ожидать большего. Резина не плохая, но не стоит кататься на сильно изношенных покрышках, от её качеств, в данном случае ничего не остается. В целом резина подходит под определение цена-качество. Напомню еще раз, по мокрому асфальту - спокойная езда и все норм. Мишлен прманси конечно превосходит все её качества, но и ценник соответственно, другой. Мне есть с чем сравнивать, откатал прилично покрышек))) эта модель не худший вариант. Моя оценка 8 из 10. Ездить можно))).

Нижний отзыв хотел написать про Dunlop formula 901.

sport 01 - стояла на субару WRX конь - резина ни о чем... если коротко. единственный плюс ни одной грыжи и прокола. 2 года и она до нитей стерта. Шум есть, в занос легко уходит особенно на мокрой дороге. Выше 180 км страшно не уверено плывет по дороге. держит 2.7 атмосферы 215/45 Р17

Не могу точно сказать хорошая или плохая, машина для выходного дня была. БМВ 3 весом 1т. задний привод, 250л.с. резина на передней оси стояла. Основная цель была держать нужную траекторию в повороте. На жопе стояли континенталь спрорт контакт 2.
Итог - шумность-??? (мотор шумнее был)
в поворотах, асфальт, сухо, скорость выше 60км корму в заносе срывает с траектории. При старте с пробуксовкой на движение руля плохо реагирует пытается ехать прямо. Возможно всему виной задняя блокировка которая не дает машине поворачивать...

На скорости выше 100 км на крутых поворотах в виде "кольца 180" без нажатия на газ идеально проходит и даже когда жопа начинает уходить в занос перед продолжает держать. Но стоит нажать на газ чтоб продолжить занос передок срывает.

Боковина прочная толстая но мягкая, получить грыжу наверно сложно. Бортавать не очень просто ее. Протектор липкий мягкий но только внешне. Вес шины в размерности 215/45 R17 - 9.2кг (для спорта тяжелая, для гражданки самое то.)

Про тормоз - если на месте нажать на тормоз и дать коксу будет стоять на месте (перед 215мм жопа континенталь или туранза или Мишлен 245мм), если ехать под 30 км и заблокировать перед то можно проехать очень много и не остановится она... без АБС!!! Хотя над передом тяжелый мотор V8, а жопа легкая.

Хочу отметить что резина долго живет задние на месяц хватает а перед продал в конце лета с остатком 60%.
Далее была тоя псевдослик - лучше держит но возможно из за перехода китай резины на жопу. Зато хватило на 3 месяца и на ней протектор исчез.
Купил бы я ее - наверно да при условии что это будет городская машина с уклоном на скорость.

Проездил на этих шинах 7 лет! конечно стерлись до последнего. С боку протектора почти не видно, но за 7 лет шина даже не потрескалась и нет грыж. Минус шумная и подвержена аквапланированию.

взял резину на своего аккорда ахренел на сколько они совместимы езжу постоянно в спорт режиме и ни разу ни одного намека на скольжение что по городу что на трассе в дождь при троганье совсем малость ездил на многом остановлюсь пока на этой

Катался на таких 2 года. Не жалел ни минуты. брал там http://avtomotokolesa.ru/catalog/autotyre/tyre/5127100 Отличное качество и по цене, если в нормальном месте брать, хороша. Давно уже обслуживаюсь у них. Можно сказать постоянный клиент. Когда брал, продавцы сказали, что по воде и грязи гребет хорошо. Не обманули. Может для кого и шумновата, но я не заметил. Мой космолет с нормальной шумкой. С этими колесами машину и продал.

Шумновата да, ну и фиг с этим,зато хоть на мокрой дороге как и на сухой машина идёт как вкопаная.Отличная жёсткая резина,никаких претензий.У меня производитель- Германия,может в этом секрет.Буду брать такую же.

225/45 r17
У меня стоит винтовая подвеска, езжу динамично. Перестроение резкое до 120 км еще более мение выдерживает, дальше хуже. Если ее нагреть как следует, то износ увеличится в 3 раза/на км. пути и свойства ее ухудшаются. Пробуксовка при резком старте - очень ранняя, при динамичном торможении соответственно преждевременный юз. Резина - одним словом почти полная лажа. за те же деньги Hankook ventus rs-3. Разница кратная еще и в кубе. Взял из-за того, что машину продаю, не стал морочится и в итоге жалею. Дело в том, что большинство людей отзывы про резину пишут не верно и не объективно, отталкиваясь от маломальских знаний в области физики, скоростей и.т.д. Почти везде пишут хорошая резина, я лично в корне не согласен. Как человек который участвует в кольцевых гонках не советую ставить данную резину на штатный автомобиль, вы разочаруетесь!

205/60/р15 91н . резина хорошая, правда шумновата, идеально идет в дождь практически забыл ощущение аквапланирования. держит дорогу отлично. из минусов очень мягкие боковины. вылезло 2 грыжи уже буду менять комплект.

Досталась с машиной (205/55 R16). Пробег на ней был около 3000, так что почти новая. Я проехал на ней около 25000км. Износ около 20%. Жесковата для такого размера. Дорогу по сухой и мокрой держит идеально претензий нет, но при попадании в лужу может "поплыть". В грязь лезть не советую, сразу замыливается.

Брал б/у, размер 215/55 R16 на Honda StepWGN RF4.
Рабочая поверхность жестковата, корд очень прочный, резина по ощущениям как жесткая губка, на ней остаются все косяки от мелких камней (мелкие порезы, ямки), боковина средней жесткости. После переобувки машина стала очень интересная в упавлении, руль стал точный, никакой ватности, все мелкие неровности и камушки ощущаются на руле, лично мне это нравится. Лужи на этой резине не ощущаешь, сопротивления движению нет. Но для меня существовали некоторые минусы: машина из колеи выскакивает, постоянно нужно контролировать аж двумя руками, возможно это из-за неправильно подобранного размера диска, быстро истерается на грубом асфальте. Умерла по моей вине, об бордюр. В общем резина понравилась.

Поставил новую данную резину на ниссан тиида на 16 дюймов вместо стандартных 15, съездил в отпуск на море,а дороги там сами знаете какие и ни одной грыжи и вмятины диска, хотя в ямы попадал очень серьезные да и подвеска у тииды жесткая, износа не заметил, шемность средняя управление и торможение мне понравилось, сейчас уже накатал 20 тыс, рекомендую.

Шумноватая, жестковатая (много чего почувствуете новенького, чего на каком-нибудь ханкуке или мишлене не чувствовали), но не "чрез меры". В остальном одни лишь плюсы, управляемость и по суху и в дождь замечательная, держит до последнего, затем прогнозируемо уходит в занос (резко не срывается), истираемость минимальна. Смотрится на дисках очень хорошо.

ДА РУЛЕЖ ОТЛИЧНЫЙ НО ВСЕ ПЕРЕЧЕРКИВАЕТ Ш-Ш-ШУМНОСТЬ

Стоят на BMW 525 (2008), машину купил недавно, выбирать именно эту резину не пришлось, за меня это сделал бывший владелец...и...выбор его оказался удачным. Нереальная управляемость вкупе с тишиной в салоне, создают улыбку на лице, но как мне кажется это больше заслуга БМВ. Ну а так срывов никаких не замечено, в занос не срывается, тормозит уверенно, хотя я не довожу езду до экстремальных условий, все чинно и культурно как и положено статусному автомобилю.
Но все же если купите данную модель, она вас явно не огорчит. спасибо!

Эксплуатировал очень много разных шин.
У этого Данлопа минусов практически нет, резина супер, управляемость на ней офигенная, прочная,довольно износостойкая и мягкая.
Из минусов: чуток шумновата, ну вообще прям маленько =)
РЕКОМЕНДУЮ!!!