Шины Goodyear Wrangler MT/R Kevlar - отзывы, каталог, продажа, цены

Купил перед прошлым летним сезоном эти вранглеры, было очень интересно их опробовать. По городу немножко шумноваты, а в остальном норм. А вот по бездорожью рассекать - это их конек. Грязь перемалывают мгновенно, поэтому надолго она там не задерживается и вылетает из-под колес. Завязнуть на такой резине просто нереально, так что любителям природы советую.

Отличная резина с очень мощным протектором. Откатал на ней прошлые лето и зиму, остался очень доволен. Так и не переобувался, на данный момент показатель бпийцф жгйкж 30%. По управлению к резине нет никаких претензий. По городу всегда ровный ход, в дождь аквапланирования нет. По бездорожью тоже везде спокойно проезжаю. Обладателям только посоветую по льду не гонять, потому что резина не шипованная. А в остальном свои деньги оправдывают на 100%.

Я уже давно вожу, в какие только ситуации не попадал, но вот до всесезонок руки так и не доходили. Решил в том году попробовать взять эту модель, мне её друг по рыбалке очень нахваливал. И, как оказалось, действительно не зря. Очень мощный протектор, в добавок ещё и кевларовые вставки. За 2 сезона ни разу нигде не завяз, отовсюду спокойно выгребал. Из минусов только то, что шумная, но лично мне это не мешает. Очень доволен резиной!

Очень мощная резина, протектор прям танковский, да ещё и кевларовые вставки. Везде проезжаешь без проблем, все лишнее из-под колес отводят быстро. В сильный дождь аквапланирования нет, курсовая устойчивость всегда отличная. Из недостатков только то, что шумная.

Раньше мне казалось, что всесезоннки - такой себе вариант, а надо было просто попробовать. Эта модель полностью изменила мое мнение. Они действительно универсальные, просто ездить нужно с головой. На них, конечно, не погоняешь и на льду стоит быть аккуратнее, зато со всем остальным они справляются на ура. Снежную кашу и грязь из-под колес выводят быстро, поэтому никаких пробуксовок. Из любой грязевой ямы и рыхлого снега без проблем выбираешься. По городу тоже всегда хороши, как по сухому асфальту, так и по мокрому. Аквапланирование у них отсутствует, в жару валкости нет. Протектор очень мощный, к тому же у них кевларовые вставки. За свои деньги резина прям отличная.

Поставил себе эту модельку и остался очень доволен ею. Без проблем езжу по городу, всегда держит отличное сцепление. Аквапланирования за ней не замечал, тормозной путь довольно короткий. По бездорожью всегда справляется отлично, грязь из-под колес отводит быстро. И ценник у неё по кошельку не бьёт.

У меня стоит такая же модель, езжу на ней с мая прошлого года, не снимая. Сейчас по износу показывает около 20%, хотя я ей просто продыха не даю. И по городу по делам матаюсь, и по бездорожью. По выходным то на дачу, то на рыбалку. Всегда отлично держит дорогу в любую погоду. По грязи и снежной каше тоже всегда идет уверенно. Аккуратнее стоит быть только на льду, в остальном твёрдая 5.

Определенно эта резина мне прям подошла. Протектор мощный, кевларовые вставки сверхнадежные. На мой взгляд, резина не особо шумная, по городу когда едешь в принципе в салоне нет особого гула. Ход у неё ровный, курсовая устойчивость отличная. Проходимость по бездорожью супер, я всегда везде проезжаю без проблем. Даже зимой по снежной каше можно не боясь ездить.

Откатал на этой резине прошлые 2 сезона, не переобуваясь, сейчас продолжаю на них же ездить. Резина действительно классная, протектор мощный и очень износостойкий. Кевларовые вставки добавляют ещё своей надёжности, поэтому не беспокоюсь о проколах. Сцепление везде отлично держат, что на дороге, что по бездорожью. Немного шумноватые, а в остальном полностью меня устраивают.

Эта всесезонная резина обеспечивает отличный уровень сцепления на дороге и по бездорожью. Летом по городу в дождь аквапланирования не ощущается, зимой по снежной каше проезжают без проблем, аккуратнее нужно быть только по льду, все-таки не шиповки. По бездорожью грязь перемалывает спокойно, везде проезжаешь без проблем. Цена для такого качества на мой взгляд очень адекватная.

Тоже поставил в том году себе эту модель. Резина очень здоровская, пожалуй самая оптимальная по соотношению цена/качество в этом ценовом диапазоне. Всегда четко держит дорогу, не особо шумная. На бездорожье за проколы можно не беспокоитсья благодаря кевларовым вставкам, и грязь из-под колес вылетает на раз-два, так что из любой грязевой каши выбираешься всегда без проблем. К аквапланированию довольно устойчивы, курс держат отлично.

Сцепление на них всегда шикарное - хоть по асфальту едешь, хоть по бездорожью. Немного шумноваты, для кого-то это может и минус, но меня это никак не смущает. Не боятся ни дождя, ни грязи, так что на рыбалку в любую погоду всегда до нужного места на них доезжаю. Ну, и конечно кевларовая вставка добавляет надежности, за проколы можно не боятся.

Да, с такими шинами реально себя просто танком ощущаешь. Без проблем можно ездить по бездорожью даже в дождь. Аквапланирования нет, и грязь в протекоре долго не задерживатся - все отлетает на раз-два. Внешний вид мне у них нравится. По износостойкости я бы им дал твердую 5. Единственное, что дороговатые, как по мне, но это уже такой вопрос.

Решил попробовать заказать себе резину в интернет-магазине гудиер. Доставили быстро и качественно. Очень доволен этими шинами, протектор мощнецкий! Самое то для наших суровых дорог и бездорожья. Езжу на них постоянно вплоть до зимы, ни разу еще нигде не завяз, везде проходят. И по дорогам сцепление хорошее, не шумят и комфортно управляются.

Стояла до этого другая резина на внедорожнике, по бездорожью нормально ездил, а по городу, аквапланирование по лужам ощущалось, мало того еще и как в самолете шум был. Решил поставить эту модель от гудиера, попробовать сравнить. Небо и земля, тут реально над составом резины поработали. Разницы не чувстуешь в сцеплении, что по бездорожью, что по асфальту, причём что по сухому, что по мокрому. Никакого аквапланирования и шума.

Решил попробовать поставить себе эту резину, ну уж больно понравился внешний вид и интересно было посмотреть как покажет себя их новый состав резиновой смеси. Еще раз убедился, что гудиер знают, что делают. По бездорожью из всех шин, что я пробовал, эти пока лучшие - о проколах и разрывах можно забыть, резина просто мощнейшая! По асфальту немного шумноваты, но зато какое четкое сцепление, даже с влажными дорогами.

этим Берлин можно было захватить. Мощная и с виду и в действии, я любитель на охоту выехать, уверенно проедет любое месиво, даже самое адское. Товарищ ниже правильно говорит, на такой резине застрянет только дурак.

да, стирается на порядок быстрее. но зато по грязи нормас идет, все разгребает, и протектор не забивается сильно. жестковато правда иногда кочки проходит, но ниче.

Сначала ездил на Goodyear Wrangler MT/R Kevlar, откатал 2 года, с моим стилем вождения стёр их в пух и прах, резина очень прочная и мощная, при этом обеспечивает комфорт вождения. До этого я убивал шину за год максимум, на этой проездил 2 года, что удивительно. Сейчас взял Wrangler All-Terrain Adventure, она тоже с кевларом . Эти шины мне нравится ещё больше, я в них уже в снег успел прокатится, шёл на обгон, машину никуда не бросало, машина шла уверено.

Стояла на сурфа,размер 32х11,5х15.Резина вообщем неплохая,гребёт нормально,всё предсказуемо. Но у неё есть существенный минус,очень быстро точится! Поэтому больше не куплю её.

Крепкая боковина и не более того. Закупил на рабочую машину, думал что крепкая, но практика показала что износ по грунтовке очень велик. Не хватает на сезон так как ранее использовали КМ1, их хватало на 2 сезона. Пробег по 100-200 км в день по хорошей грунтовке. По бездорожью и грязи наверно хорошо пойдет.

Эти шины стояли у меня на производственном автомобиле, и поэтому особо бережного отношения к себе не испытали. Эксплуатировались они на 85% по грунтовке 10% по серьезному бездорожью и 5% по асфальту. Что касается ходовых качеств, то по асфальту в целом, они конечно удовлетворительные, но в сравнении с любыми АТшми и тем более шоссейными шинами, значительно хуже. В первую очередь это касается шума и плавности хода. Что касается передвижения по грунтовке, то на этих шинах возможна езда с максимальной скоростью во всяком случае быстрее чем на Гудрич МТ. По стойкости к проколам они значительно лутьше АТшных да и наверняка многих МТшных шин. Проколы за сезон случались сравнительно редко. А вот протектор стерся и выкрошился за сезон практически полностью. Хотя пробежали они не больше 30 тыс. км. По грязи гребут хорошо, я бы сказал, что лутьше чем Гудричи МТ. Словом, проходимость у этих шин весьма приличная и врятли здесь они уступят большинству известных МТ шин.
Учитывая, их совсем не привлекательную цену и небольшой ресурс я бы не стал их больше покупать.

32х11.5 эксплуатация 2 сезона. Реально крепкая боковина, При одном и том же давлении и ширине на одном и том же препятствии КМ2 порвал бочину. Износостойкость средняя, на асфальте сразу не сгорает. Балансировка по сравнению с M/T Geolandar 001 на порядок-два хуже.
Шумность приемлема(разговаривать с пассажирами, по телефону, слушать музыку можно)За счет высоты профиля мягкая, глотает почти всё.Управляемость на асфальте вполне, на трассе себя особо не ограничиваешь(крейсерская 95км/ч временами до 130). На мокром асфальте чувствуется снижение сцепных своиств, особенно при торможении. К грязи ничем не уступает КМ2(боюсь быть необъективным, но иной раз даже лучше ), самоочистка более менее появляется при стравливании ниже 0.7-1.0. Плющится средне, но при этом боковые грунтозацепы начинают работать и вне колеи. Ни разу не разувались, максимально травили до 0.3.
на песке и рыхлых грунтах склонна к зарыванию. Боковой снос держит чуть лучше КМ2.(Не хуже,это точно)
На льду никакая.
В снегу: на свежаке не ахти, как только пробуксовка,сразу нализывает глянец под протектором и не тянет.По старому слежавшемуся снегу и по влажному старому весной едет неплохо,особенно если стравить.
Из минусов: не самая легкая из одноразмерных аналогов, малоподатливая боковина в плане шиномонтажа. Протектор Не сильно распространена. На морозе дубеет.

Итог:Хорошая МТ-шка из числа "универсальных" с повышенной стойкостью к повреждениям.