Шины Kumho Sense KR26 - отзывы, каталог, продажа, цены

Да, кстати, не забывайте правильно хранить резину зимой. А то вполне возможно, что не резина виновата, а кривые руки не из того места)))

На заводской резине, мой авто ехал конечно как по рельсам, даже на приличной скорости. Но так жестко, что по нашим дорогам удовольствие не из приятных. Порылся в интернете - вроде бы эта резина была на 3 месте по тестам, но первые два места занимала дорогая резина и я купил эту.
Резина очень мягкая, тихая и комфортная. Естественно я потерял в управляемости, но не критично и уже давно к этому привык. Но зато ощущение такое, что поставил другую (мягкую) подвеску! На спидометре уже 85000 км, первые 15000 стерлась заводская резина (с завода вся резина такая 15-20000 и лысая), что то я накатал зимой (наверное 5-10000, немного), ну а остальное на этой резине. Вот сейчас опять на нее переобулся и думаю, что и этот сезон она спокойно откатает. За это время не одного прокола или шишки, хотя яму поймал, что даже диски правил, а резина целая.
И не слушайте, что тут рассказывают, что она гвозди ловит (не нужно по стройкам ездить) и качать ее нужно, как советует изготовитель авто! А то мне вечно на шиномонтаже пытаются рассказать, что 2 атм. нужно качать))), а у меня по тех паспорту - 2,3 атм. Конечно если на полуспущенной ездить, то она все пособирает)))

После проеханных 48 тысяч,на трех колесах лопнул корд,где протектор,ожидал большего,

Итак, прошел год пользования данными шинами.
Первый мой отзыв чуть ниже, впечатления исключительно положительные были.
Теперь можно немного дополнить.
В процессе эксплуатации выяснилось, что один из главным плюсов этих шин - тихая и мягкая резина является, увы, еще и минусом.
Даже не смотря на почти полностью городскую эксплуатацию я поймал уже 5 (!!!) гвоздей/иголок/острых кусков металла и прочих колючих предметов)

5 дырок за сезон при пробеге порядка 15-17 тыс км - такого еще не было)
резина мягкая и всякие металлические колючки входят в нее как по маслу.
с этой резиной я бывал на шиномотажках по причине дырок столько же, сколько за все предыдущие годы)

в общем, если купили, то старайтесь избегать строительных площадок, магазинов гвоздей, и прочих мест скопления колючего металла)

- Авто у меня довольно жесткая тем более на стойках Bilstine! Поставил максимально допустимый размер для своего авто. После настоящей японской Бриджстоун туранза, Кумхи прям очень мягкие! тихие! В дождь не ездил - но на допустимой за городом 90км/час по лужам едет очень уверенно. курсовая устойчивость на таких широких лаптях не может быть плохой. 160км\ч очень хорошо стоит на дороге.

- Заказывал с интернета корейскую, а пришла "маде ин чина" Вначале расстроился. Но продавец уверил что по качеству ни чем не отличается. Хорошая резина за свои деньги, обошлась в 22800т.р нормально отбалансировалась (25.10) (15.20) (10.15) (5.10)

- PS. мне прян понравилась)

взял кумху по рекомендации продавца. резина относительно тихая, в поворотах на скорости пищит, но дорогу держит.. по лужам к сожалению сносит(((.. стерлась за 50 тык( еще можно ездить но стремно)... грыж нету- просто рвалась раз сбоку.. больше брать не буду, попробую че- нить поярче, пусть дороже но - веселее))

спасибо всем кто пишет отзывы о резине. благодаря этому удалось купить эту прекрасную резину. предыдущая резина нокиан хакка грин отслужила одно лето и покрылась шишками по корду. пришлось выбирать новую в срочном порядке в среднем ценовом диапазоне. о самой резине- комплект р15 обошелся в 10т. резина чуть жестче нокии, но такая же безшумная, на руль отзывается охотнее, острее. проходимость по грязи хорошая. протектор не совсем безобидный. в дождь дорогу держит хорошо.

Изначально искал резину японских производителей, оказалось, что в магазинах города ее мало, и она дороговатая. В одном месте нашел, но год выпуска - 2013.
Решил смотреть из того что есть, наткнулся на эту резину, по отзывам нормальная, продавец тоже сказал что хорошо берут, да и плюс в магазине акция была, ~1000 рублей скидки на 4 колеса вышло, и год выпуска - конец 2016.
Грыж, порезов не выявлено, сама резина довольно мягкая, боковина обычная, средняя.
Отбалансировалась нормально, но по 10-20 грамм на колесо повесили.
Руль не бьет, никуда не тянет, едет прямо.

Не шумная абсолютно, тихая, мягкая, стыки и трещины проходит на 5+, управляемость до 120 хорошая, больше не гоняю.
Не глубокие лужи проходит на ура, как будто и нет их, глубокие лужи на скорости в 60 и выше немного сносят с курса.
Разницы в троможении на сухом и мокром асфальте не заметил.

По у катанной гравийке едет хорошо, по грязи и мокрой траве бывают проскальзывания, бывает сносит в сторону на скорости, но это и не грязевая резина, чудес не бывает.

В повороты входит уверенно на 90-100 км, больше не пробовал.

В целом для города и асфальта - более чем нормально за свои деньги, до этого был бриджстоун - жестче и шумнее, при более высокой цене.

Всем доброго дня! Авто Ниссан Вингроуд 4ВД,шины 195/65R15. Эксплуатирую первую неделю,полет нормальный,на трассе дорогу держат уверенно, аквапланирование минемальное,тормозят хорошо,пришлось проехаться немного по голодала,машина шла уверенно с небольшим юзом при увеличение газом. Шинами доволен.

Отличная тихая резина если ездить без фанатизма. В лужи на 120 не влетал, виражи на 140 не закладывал - мозг на месте. Во всех остальных аспектах прекрасная резина. Руль отзывается шустро, тормозит отлично на любом асфальте, из колеи не вырывается, а главное она тихая!)
Пока сложно сказать как она изнашивается, но грыж и прочих неприятностей пока (тьфу тьфу тьфу) не получено.

У меня стоит на Матизе, радиус 13. Шина не шумная (в матизе это очень чувствуется). Аквапланирования нет.

Купил в мае Kumho Sense KR26, 96Н, 215/65/15 (изготовлены - ноябрь 2015г) взамен уставших Bridgestone B650AQ, 96Т, 215/65/15 (изготовлены сентябрь 2007г). Обошлись в 13120 руб. Ощущения: новые шины мягче, тише, хорошо рулятся по асфальту и по грунтовке. По лужам держит траекторию. Ч/з пару месяцев поймал гвоздь, залез между ребер протектора. Пока доволен покупкой, надеюсь прослужат тоже долго.

За резину могу сказать что, это лучшая резина которая у меня была.(у меня были только бюджетные модели до 3000 рублей).на поворотах управление великолепное.очень тихие и мягкие.кажется что стойки стали мягче.
У меня не большой опыт.но бывает на месте буксуют, на 2 сезоне.не знаю это клева или нет.

Начал катать на KR26 второй сезон после Ханкук К415. Эти шины потише. Но на 120 км/ч шумят сильнее встречного потока воздуха. Тормозят чуть размазаннее. чем К415. Нужно сильнее надавливать на педаль. На мокрой дороге чувствуешь себя уверенно. Попадал в ливень на раскисшей грунтовой дороге, да ещё на небольшом подъёме. Рискнул подняться и сам удивился, что вытянули шины без проскальзывания Элантру Хёндэ. Ещё по характеристике можно ездить до -3 градусов и в снежную кашу. В мае это как раз и может быть. По экономичности при включенном кондиционере расход за городом 6.6 л на 100 км. Успел купить в 2014 декабре за 2200 рублей за шину. На К415 отъездил 65000км, истёрлись почти до индикаторов износа. Шины понравились. Буду следить за поведением на дороге в разных режимах и делиться ощущениями.

За эту цену недостатков нет!.
Хорошо держат дорогу. Ну шумная!
По сухой и мокрой дороге отличная управляемость и торможение!.
made in korea