Шины Maxxis MA-Z4S Victra - отзывы, каталог, продажа, цены

Долговечные: проехал на них 77 700 км (за 4 сезона) и они ещё походят. Грыж нет, латку и жгутик ставил, полёт отличный

Здравствуйте. Купил осенью 2018г Максис 285/50/20 на Тойоту секвойю 5.7литра. Цена 56 000₸енге
По началу казалась мягкой но в последствии я понял что эта резина не для меня.
Езжу много. Во всех режимах от автобана до полей.
- На автобане резина тает на глазах. Если за геометрией не уследить то корд появится очень быстро.
- на полевой дороге после хорошего дождя застрял на ровном месте. Грязь 7÷10см колёса крутятся а авто стоит на месте.
- грыжа выскочила на горной дороге.
- пробил колесо на ямочном ремонте. (Это моя вина снизил скорость. Надобыло пролететь над ямкой)
- на асфальте в солнечный жаркий день, пришлось резко останониться (ямочный ремонт) тормозил как жигулёнок с визгом и тормозной путь был приличным! Т.е. резина как пластмасса скользит.
- и на последок (из за чего решил и написать отзыв) в городе шёл дождь. Скорость не больше 60км/ч (камеры) подъезжая к перекрёстку начал тормозить а авто как ехала так и едет, начал сильнее давить сработала АВS а машина как по снегу скользит и всё. В итоге как в бильярде свояк остался на месте а лада гранта улетела в перёд оставив кучу запчастей на асфальте.
Расчитавшись с хозяином гранты. Решил больше не буду связывться с Максис.

255-50-18 туарег. пневмоподвеска, динамика езды смешанная, в основном по трассе-город, но и в горы по грунтовке выезжали...недостатков НЕТ! Для тяжелой машины не жесткая совсем. Стыки дороги, мелкие ямы, неровности - хавает на раз. Ничего не слышно. Может быть пневмоподвеска помогает, не знаю. С учетом хорошей шумоизоляции вообще ничего не слышу в любом диапазоне скоростей. Неплохо гребет даже под поперечный подъем мелкий гравий/глина. Но самое главное - устойчивость на скорости по мокрой дороге, хотя масса больше 2 тонн!!! О сухой даже не говорю. Оч. рекомендую.
Правда балансировка "тяжеловата", но за 6 тыс./колесо ))) Теперь уже не смотрю на умирающие бренды типа французских Мишеленов и пр. с их ценниками, гудбай, обжоры. Чайникам респект!

Покупал такие покрышки немного б/у, было им пару лет отроду, несомненный плюс это их прочность, очень жесткий и прочный корд, поставить грыжу или тем более пробить корд практически не возможно, рулится авто на них просто восхитительно, что в свою очередь негативно сказывается на комфорте, в пятую точку на этих покрышках отдает довольно сильно, даже на не больших стыках дороги и мелких ямках, зато прямолинейность качения отменная, на хорошем и гладком асфальте шуршат чуть заметно, на старом в ямках/пупырках начинают шуметь, причем довольно громко, тормоза - вышка, но вот балансируется эта резина отвратительно, износостойкость протектора очень высокая, по дождю ехать одно удовольствие, аква-планирования не замечал, к покупке данную резину рекомендую молодым любителям погонять на мощных авто, для которых комфорт не так важен как удовольствие покрутить пятаки и быстро ездить, входя в повороты на высокой скорости, для гражданских же автомобилей они слишком жесткие.
Через три - четыре года резина становится жесткой, теряет эластичность, становится более шумной. Мои были в размере 195 55 15..

Стоят на приоре универсал без абс, размер 195/50/15. Когда заказывал не знал что производитель Китай. Ходят третий сезон (~50000), еще сезон выдержат легко. Все что смотрел в рекламе по крепкие боковины правда! Основное моё направление Новгород-Боровичи, через Окуловку (кто ездил, тот знает). Ездил смело и местами даже неоправданно жестоко. В итоге все покрышки целы, грыж нет, один прокол.
Четко запомнилось что при каждом посещении шиномонтажа, все как один шиномонтажники говорили что резина г...о (на чем основано не понял, в городе такой резины не видел за три года ни в одном магазине), сначала пытался разубеждать, оправдать свой выбор, потом забил.

достоинства:
- ~ до 40000 луж и проливных ливней не боялся вообще- торможение и аквапланирование на 5, дальше езжу уже более разумно.
- акустический комфорт- до 100 км/ч (без музыки) в дальней поездке не напрягает.
- управляемость достойная. В азарте при резких поворотах на сухом асфальте в снос не идет, все делает молча, родная 236 кама визжала как резаная, на мокром не испытывал. На проселке после череды дождей, а также в сухую погоду без видимых преимуществ.
- торможение на сухом и мокром асфальте выше похвал, в низкую плюсовую температуру на мокром тормозной путь увеличился.
- дорожный просвет стал чуть выше чем на родных колесах (перевернутые цементные тазики у магазина упираются в защиту).
Брал в интернет магазине как самый оптимальный вариант 195/50R15 на 2013 год.
- ходимость не хуже остальных.

Недостатки:
-одеты на новые диски, грузов потребовалось немерено.
-заявлены как всесезонные- не понравилось слабое торможение на мокром асфальте при низкой плюсовой температуре, минус не пробовал.
- у меня колею на трассе не любят, подруливать приходится, местами довольно существенно.
-на каждой покрышке была овальная мелкая наклейка из фольги в области прилежания обода диска, все колеса периодически спускали, долго боролся с этим пока не оторвал, замечал пустое колесо не сразу (в итоге таких поездок колеса начинали бить от 90 км/ч при разбортировании были пригоршни резиновой крошки).
Сделаны в Китае - спорный момент ( балансировка?).
Показались тяжелыми (субьективно).

Для меня одним из главных при покупке была неубиваемость шины, с чем она справляется превосходно, в процессе выявились другие - и +, последних больше.

Три сезона откатал на Maxxis MA-Z4S Victra (195/50/15) (на резине выбито made in china), до этого два сезона ездила у другого владельца. Отличная резина, дорогу держит и в сухую и в мокрую погоду. Немного шумновата, видимо из-за особенности рисунка, а так ни каких нареканий к резине не было.
Этим летом взял тоже Maxxis только новую модель этого года MA-Z3 Victra (эта - made in Thaiwan). В принципе про нее я и хотел написать, но на сайте в каталоге ее нет. Шума меньше, боковины такие же жесткие как и у Z4S, необычный рисунок протектора, износ за сезон не заметен - как новые. На побережье 250 км по серпантину туда и столько же обратно отработала на 5! Все четко и комфортно. Maxxis в основном для северо-американского рынка производит и там себя не плохо зарекомендовал. Думаю зря некоторые недооценивают этого производителя.

Решил написать отзыв об использовании данной резины. Покупал новую в мае 2015 года, взамен своей старой Bridgestone Playz pz-x (эта резина досталась от предыдущего хозяина автомобиля, отъездил я на на ней 2 года).

Машина Лада 2114. Размер покрышек 195/55 R15, за сезон ~ 25000 км. Колесо обошлось 2990 руб..
Все конечно же упиралось в бюджет и большее внимание обращал на отзывы при выборе шин.

По ощущениям на много тише и мягче, лужи проходит лучше, нет намека на аквапланирование. Оттормаживается отлично, превзошла мои ожидания, в повороты на скорости заходит на ура, нет ни какого намека на снос или свист. За сезон(май-середина октября) ни одного прокола и не заметил износа резины. Попадал в яму на скорости примерно 60 км/ч, думал хана резине, ан нет, погнул диск слегка. Что касаемо проселочных дорог и если Вы едете после дождя, то ей тут не место, по грязи скользит, чувствуется снос.
В общем и целом резиной доволен, отношение к китайскому производителю, а именно к Максису поменялось в корне!
Качество этих шин и ходовые характеристики оцениваю на отлично!
Буду ли я советовать резину своим друзьям и знакомым? я думаю да!

Покупал себе на бэху в размере 235/55/17. Шина ,надо заметить, жестковата. Очень многие считают ,что жесткая шина это плохая шина, так как она и шумная, но о другом у нас в стране ,кроме как о плохом не думают, поэтому подолью позитива в строй пессимистов. Значит именно эта резина больше направлена на спортивную манеру езды. Её рисунок и поведение на дороге об этом говорят. На разогретой шине автомобиль на высокой скорости проявляет удивительную отдачу. Чувствуется каждый сантиметр отклонения. Моя манера именно агрессивная, на бмв по-другому не хочется. Машина сама выпрашивает поиграться с ней. Шинами доволен. Уверенно езжу на них больше месяца.

Шины мне достались от прежнего хозяина в почти новом состоянии. Езжу на них с прошлого года !Конечно я их не сравниваю с элитными производителями !Но …я скажу не заметил разницы )))Мягкая, дорогу держит, по шумности тихая, и в дождь ведёт себя прекрасно ! 5 — уравневые блоки покрышек и дизайн канавок минимизируют шум ! Нагрузка на колесо -975 кг, а индекс скорости -W -270 км.час !Итог …На многих даже по круче машинах я замечал китайского (на самом деле - о. Тайвань) производителя, Ездить можно …может и конечно не 270 на ней, но хорошую скорость она выдержит.

Презираю всех тех, кто мне не давал сэкономить и заставлял покупать шины на порядок дороже. Летние шины MAXXIS нашли свое отдельное место в нашей большой дружной семье. Я попал в нехорошую ситуацию, когда пробивало колесо и по гарантии мне заменили его через неделю на новое. У этих шин гарантия такая. Есть и на другие шины такая гарантия , но ценники на аналоги вдвое выше. Качество этих шин и ходовые характеристики оцениваю на 5 из 5

Всем доброго дня. Купил себе к лету данную модель. Ожидания, конечно, были разные. После шиномонтажки (отбалансировались, кстати, нормально) понял, что не прогадал ни разу с выбором. ДУмал, что будет жесткая, как деревяшка жесткие будут, но нет. Все в меру спортивно и главное, отлично сопротивляются аквапланированию. Всем могу только посоветовать.

Про муки выбора и про боязнь Китайцев долго рассказывать не буду. Выбор я уже сделал и не пожалел. Итак – Maxxis MA-Z4S. Жестковата, но откровенно жесткой назвать язык не поворачивается. Большие ямы она легко глотает, а вот мелкие стыки немного отдают в кузов.
По управляемости вопросов нет: хорошая курсовая устойчивость, линейность, машину не ведет в колее. В поворотах на скорости держит хорошо. Правда в экстремальных режимах не испытывал, не то авто =)
В дождь вообще ведет себя замечательно, отвод воды очень хороший, даже на большой скорости ни намека на аквопланирование.По комфорту этой модели шин могу смело поставить пятерку! Ну очень тихие! На хорошем покрытии шум от колес едва уловим, а если сделать громкость аудиoсистемы даже на 2 деления — то шумы услышать невозможно! И это не может не радовать.

езжу на приоре, поставил данную резину, скажу даже лучше чем родная встала, шума нет, кочки и мелкие неровности проглатывает отлично.До этого ездил на родной кама евро r14.резина классная

Покупали на продаваемую машину лексус , ставили после ушатанного данлопа , резина оказалась тише и мягче и не такая чувствительная к стыкам трещинам , раз гоняли до 190 едет ровно и без шума . Проездили несколько дней пока , цена качество хорошее.

Купил данную резину MAXXIS 215/45 R17 MA-Z4S VICTRA вместо сточенных за три сезона Nexen 7000 того же размера. Манера езды по большей части спокойная.
Поездил три дня, первые ощущения - машина едет мягче, что приятно удивило, и тише чем Nexen. Одна и другая имеет маркировку M+S.
Курсовая устойчивость значительно лучше - исчезли мелкие подруливания, особенно на не ровном асфальте. В повороты вхожу увереннее. Как на воде держит и тормозит на мокром - проверить пока не удалось. На сухом покрытии оттормаживает отлично.
Как изнашивается посмотрим.
Да, балансируется нормально.

На данной резине проездил одно лето. Покупал новую в магазине.

MAXXIS MA-Z4S 225/45 R17
Комплект с установкой обошелся в 21т.р.

Шла данная резина с средней ценовой категории. Сразу что отметил - прекрасная управляемость и отсутствие шума при езде. Балансировке поддается легко. Несколько раз попадал в ямы. Грыж не появилось, благодаря плотному корду.
Один раз налетел на кирпич на трассе. Порвал оба колеса. Самое интересное что нити корда остались целые, несмотря на сильный удар и поэтому резину заварили без лишних сомнений. Разницы после ремонта колес не ощутил.

Единственное замечание что при продаже резина стояла в группе: "Все сезонная", хотя таковой и близко не является.