Шины Nankang FT-7 - отзывы, каталог, продажа, цены

Здравствуйте. Приобретал эти шины ранней весной уже с пробегом в 1 год и как мне показалось с износом в 20-30%. Режим эксплуатации 3 сезона. Зимой не езжу на всесезонке и никому не советую. Многого не ждал, но решил написать отзыв так-как резина приятно удивила во всех отношениях. Очень хорошая управляемость на скорости до 100км, хорошая до 140. Выше не советую, но тоже сносно.
В дождь езжу без проблем, томожение отличное.
В тяжёлые грязи не лазил, но на легком бездорожье на ура.
Часто езжу по асфальтированной горной дороге, углы до 45° держит хорошо. Единственное на очень крутых подъемах с поворотами ставлю 4 wd и всё прёт, как танк. Но в этом конечно большая заслуга моего дизеля. Езжу на Паджеро 4. Объем 3.2л.
Торможение по асфальту выше всех моих ожиданий. Пару раз спасло от дтп и одного дебила пешехода переходящего дорогу в неположенном месте. Время суток сумерки около 9 вечера. Дорога разделена широким и высоким металлическим отбойником. Жму на газ и совершаю обгон с перестроением из среднего ряда в левый и тут он дебил! на полосе обгона, прямо передо мной! Тормоз в пол, душа в пятки, волосы дыбом, жопа в комок! Но слава богу успел остановиться. Много раз поблагодарил бога и производителя резины. А весь матерный запас отправился по адресу "пешехода". Единственный минус это конечно износ резины. Но честно говоря за эту цену и качество, можно просто наплевать на сей факт. Резина достойная, рекомендую всем.

Обул эти шины (Nankang ft7) 31/10,5-15 на узкий диск 7,5":
1. Резина не резиновая, похожа на полумягкий пластик. Пока на знаю, это + или - ?
2. Неожиданно высокое сцепление с сырым снегом, там где он есть.
3. Мягкая резиновая смесь.
4. Профиль шины специфический: узкая беговая дорожка и круглые боковины - в поворотах "подламывается".
5. Накат хороший, после грязевой.

Здравствуйте. на данных шинах в размере 205/70/15 езжу второй сезон.
Начну с минусов данных шин:
1. Износостойкость за сезон (12000 км) износ составил 25-30 %.
2. Подверженность к аквапланированию при скорости более 100
3. Как и у всех шин А/Т шумность не намного, но выше чем у дорожки
Плюсы:
1. Эксплуатация шин 40% гравий/60% асфальт так вот, по гравию твердая 5 ни одного прокола, пореза.
2. Раскисшая с элементами глины гравийная дорога 4++
3. Гравийная дорога после грейдера, при скорости 90 и выше в поворотах немножко теряется курсовая устойчивость. т.е отличный держак на прямой до 120 повороты до 90 (не забываем после грейдера).
4. Скорость на сухом гравии 90-130 дальше по очкометру. 5++
5. Сухой асфальт: адекватное поведение при торможении, в поворотах не свистит 100% твердая 4
6. Мокрый асфальт: . при езде по трассе все отлично без сносов заносов и потери управляемости,
что касается торможения, чувствуется увеличение тормозного пути и при экстренном торможении если нет абс и асфальт без поверхностной обработки, то возможен срыв в юз. Так, что по мокрому езда без фанатизма. Оценка 4.
7. Городские условия: открытые люки, торчащая арматура, бордюры это ее стихия. Как говориться диски гнем резине хоть бы х... короче 5
8. Чистый песок: не зарывается едет уверенно (15-25) см без проблем. 5
9. Дошли до самого вкусного конечно же до грязи: Шины не совсем для легкого бездорожья, из личного опыта стало понятно, что на данной резине можно больше чем о ней пишут. Так вот по крайней мере ,чтобы засадить моего субарика понадобилось 30 см отборной глины и то он продолжал двигаться до тех пор пока окончательно не сел на брюхо. Итог: Глина, суглинок или другое г.. если толщина данной радости не более высоты клиренса, то Вы точно испытаете не мало драйва и хватанете адреналина. 5+.
Данные шины для тех кто ищет компромисс между асфальтом и грунтовыми дорогами.
Не смотрите, что Китай. Резина достойная.

Мало где указывается, но резина A/T.
Очень достойная. При балансировке больше 50гр. нигде не вешали. В поворотах на 35 градусной жаре не свистит, очень хорошо держится на утоптанном грунте и песке. По асфальту 140-150 бежит. В мега-лужи на скорости больше 100 лучше не соваться. В грязь пока не лазил, судя по рисунку протектора возможно будет замыливаться. По формуле асфальт-грунтовка-грязь, по моему мнению 50-30-20.