Шины Nitto SN 2 Winter - отзывы, каталог, продажа, цены

спокойно из любого сугроба выезжает со двора по дороге снег лёд отлично - ну если вы не шумахер от слова шум и хер :) = купили все = друг на церато соседка на шевроле авео :) всем понравилась все довольны = цвет чисто чёрный на ощупь = качество ! кстати такие же по качеству и летние = а не галоши из серой непонятной массы

Резина: Nito SN2 205/55/16
Автомобиль: Т-Креста, 200лс. Привод задний. Эксплуатация: Амурская область, город и поездки по области.
Купил данные шины в салоне, новыми. Откатал 3 сезона, остаток порядка 50%
Продал и забыл, больше не куплю.
Эксплуатация в городе особых нареканий не вызывает. До того момента когда не выпадет снег и его не залижут на перекрёстках. По свежему снегу и даже слегка укатанному идёт хорошо. Но остановить автомобиль ближе к перекрестку или тронуться с места, по зализанному снегу (льду), это целая проблема. Единственным отличным качеством является это управляемость и сносы в поворотах. На данной резине автомобиль отлично входит в повороты, даже сверх нормы (специально проверял). Если ушёл в занос, поймать и выровнить автомобильной очень легко. Но повторюсь остановить или тронуться на гололеде прям тяжко. По асфальту норм, акустический комфорт хороший. Но присутствует валкость по трассе. Как будто по колее идёте. Сколько резины не пробовал в зиму, почему то эталоном для меня остаётся MZ-03 но её уже давно не производят. А если она и попадается, то она уже коловая. Для себя решил, что резина должна быть не старше 3-5 лет.

Купил данные шины r15 185x60.
1) Пробовал по снежно-грязевой каше на перевале (горная местность) при температуре +6 град по Цельсию: по каше идет весьма уверенно, заносов не было, да и на перевале не разгонишься особо (20-40 км/ч).

2) На заснеженном асфальте по дороге при температуре -10 град по Цельсию: Впечатления положительные, особенно при разгоне , торможении, пытался уйти в занос - не получается, только слегка смещается и все, дальше цепляется за покрытие. При резком ускорении и торможении ведет себя более чем адекватно.
3) Заезд в горку по слегка накатанному снегу (метров 100 -150 угол примерно 40-50 град). Ехал медленно и на первой передаче (машина автомат с возможностью переключения вручную)
4) На льду еще не довелось попробовать.
5) По чистому асфальту не фонтан, так как на скорости примерно 80-90 км/ч при вращении руля туда-сюда рыскает слегка и поэтому пропадает ощущение 100% контроля от управления ( с другой стороны, а что мы хотели, резина то мягкая и специализирована чисто для зимы). Но ездить можно, если не гонять. Могу сказать , что резина в моём случае слегка валкая.

купил комплект осенью 2012 за 22 000р во Владивостоке.
типоразмер 215/60/17.
автомобиль: forester sg5. коробка tz.
вот уже отъездил несколько снегопадов по городу, по лесу, по колее, дрифт на партокле ...могу сказать что эти шины свои деньги отрабатывают.
Лучше всего шины ведут себя на заснеженном бездорожье, на чистом льду тоже ок. Хуже всего на лед + каша (торможение с высоких скоростей...а так в принципе ок).
При прохождении поворотов на высокой скорости есть ощущение что авто передней осью выскальзывает на внешнюю сторону...но когда привыкаешь не замечаешь особо.
Корму в поворотах да и при активном педалировании не особо кидает.
В затяжных поворотах если газовать, держит ..но потом вдруг авто резко срывает...после чего также резко снова ловит сцепление, когда начинаешь подруливать.
Эти шины на самом деле стара модель toyo g30. По ним достаточно много отзывов найти можно, как положительных так и отрицательных, но лично мое мнение - шина для спокойной езды, на бездорожье ведет себя адекватно.

Купил отцу для Хундай Туксона 2011 года, размер 225/60R17, все четыре. Очень понравилась.Только положительные отзывы. Не шумит, очень хорошо держит дорогу и на снегу и на льду. Вообще у нас зимы малоснежные, но этот год порадовал. Машина ведет себя адекватно и прогнозируемо, руля слушается. Хорошо тормозит на льду даже с очень больших скоростей. С заданной траектории не уводит. Тормозной путь, с АБС-ом допустимый.