Зимние шины Nokian 175/70/R14
Модели шин Nokian размера 175 / 70 / 14 отсортированные по популярности
Нешипованные шины семейства Nokian Hakkapeliitta CR для минивэнов и легких грузовиков обладают безупречным сцеплением и отличной износоустойчивостью в зимнее время. Асимметричный ненаправленный рисунок протектора Nokian Hakkapeliitta CR Van оптимален для движения по слякоти и снегу.
Первоклассное сцепление зимой и более чуткая управляемость обеспечены концепцией Nokian Cryo Crystal. В резиновую смесь добавлены жесткие частицы, по форме напоминающие многогранные кристаллы, для улучшения сцепления на льду за счет лучшего контакта с поверхностью.
Качественные радиальные зимние шины. Обеспечивают хорошее сцепление в зимних условиях. Тип автомобиля, для которого предназначены покрышки: легковой. Изготавливаются на заводах Nokian с использованием
Nokian W - безопасная фрикционная шина для Центрально-Европейской зимы.
Стреловидный направленный рисунок протектора дает превосходную тягу в "снежной каше" и отменное сопротивление аквапланированию. Новая резиновая смесь протектора обеспечивает хорошее сцепление как на льду, так и на мокрой поверхности.
Стреловидный направленный рисунок протектора дает превосходную тягу в "снежной каше" и отменное сопротивление аквапланированию. Новая резиновая смесь протектора обеспечивает хорошее сцепление как на льду, так и на мокрой поверхности.
Nokian W+ - новая безопасная фрикционная шина, специально разработанная для центральноевропейских зим.
Стрелообразный рисунок протектора шины Nokian W+ обеспечивает высокую устойчивость к аквапланированию и скольжению на слякоти. Новый состав резиновой смеси обеспечит отличные качества сцепления на влажных и обледенелых покрытиях.
Стрелообразный рисунок протектора шины Nokian W+ обеспечивает высокую устойчивость к аквапланированию и скольжению на слякоти. Новый состав резиновой смеси обеспечит отличные качества сцепления на влажных и обледенелых покрытиях.
Борьба со слякотью (Slush Blower)
Исследования показали, что слякоть даже более опасна при вождении, чем лед или аквапланирование. При движении по слякоти риск в четыре раза выше, чем при движении по сухой поверхности. Тающий снег, слой воды на поверхности дороги и ледяная каша создают сочетание, существенно затрудняющие вождение даже для опытных водителей.
Исследования показали, что слякоть даже более опасна при вождении, чем лед или аквапланирование. При движении по слякоти риск в четыре раза выше, чем при движении по сухой поверхности. Тающий снег, слой воды на поверхности дороги и ледяная каша создают сочетание, существенно затрудняющие вождение даже для опытных водителей.
