Зимние шины Nokian 185/60/R14
Модели шин Nokian размера 185 / 60 / 14 отсортированные по популярности
NOKIAN Hakkapeliitta NRW - Зимняя фрикционная (нешипуемая) шина для легковых автомобилей. Шина выпускается в двух модификациях - с индексом скорости T(190) и H(210). Специальный состав резиновой смеси
Фрикционная шина Nokian Hakkapeliitta Q является стойкой по отношению к различным дорожным покрытиям.
Конструкция из спиральных ламелей позволяет оптимизировать сцепление на обледенелой поверхности
Конструкция из спиральных ламелей позволяет оптимизировать сцепление на обледенелой поверхности
Nokian W - безопасная фрикционная шина для Центрально-Европейской зимы.
Стреловидный направленный рисунок протектора дает превосходную тягу в "снежной каше" и отменное сопротивление аквапланированию. Новая резиновая смесь протектора обеспечивает хорошее сцепление как на льду, так и на мокрой поверхности.
Стреловидный направленный рисунок протектора дает превосходную тягу в "снежной каше" и отменное сопротивление аквапланированию. Новая резиновая смесь протектора обеспечивает хорошее сцепление как на льду, так и на мокрой поверхности.
Nokian W+ - новая безопасная фрикционная шина, специально разработанная для центральноевропейских зим.
Стрелообразный рисунок протектора шины Nokian W+ обеспечивает высокую устойчивость к аквапланированию и скольжению на слякоти. Новый состав резиновой смеси обеспечит отличные качества сцепления на влажных и обледенелых покрытиях.
Стрелообразный рисунок протектора шины Nokian W+ обеспечивает высокую устойчивость к аквапланированию и скольжению на слякоти. Новый состав резиновой смеси обеспечит отличные качества сцепления на влажных и обледенелых покрытиях.
Борьба со слякотью (Slush Blower)
Исследования показали, что слякоть даже более опасна при вождении, чем лед или аквапланирование. При движении по слякоти риск в четыре раза выше, чем при движении по сухой поверхности. Тающий снег, слой воды на поверхности дороги и ледяная каша создают сочетание, существенно затрудняющие вождение даже для опытных водителей.
Исследования показали, что слякоть даже более опасна при вождении, чем лед или аквапланирование. При движении по слякоти риск в четыре раза выше, чем при движении по сухой поверхности. Тающий снег, слой воды на поверхности дороги и ледяная каша создают сочетание, существенно затрудняющие вождение даже для опытных водителей.
Предыдущая
1
2
