Шины Nokian Hakka SUV - отзывы, каталог, продажа, цены

265/70/16 лето очень плохая резина купил пару шин новых в магазине, позтавил на заднюю ось, ездил в основном по асфальту, через 3 сезона эксплуатации(примерно 40-50 тыс. км) при остатке протектора примерно 60-70% шины пошли грыжей......

216/70R16 (Mazda MPV 2003г, 4 WD)
Замечание только одно: быстрый износ. В первый летний сезон до 6 перед, до 7 зад).
Второй сезон (более изношенные поставил на заднюю ось) окончился 5 вкруг. Третий сезон появилось рысканье, начальное аквапланирование, снос/занос. В общем впечатление все подпортил повышенный износ. Таким образом до износа 4 (капля на покрышке, когда не рекомендует сам производитель ездить по мокрым дорогам), шины пробежали в районе 35тыс.км.
До этого ездил на Hankook Optimo K415, которые на этой-же машине продержались больше 50 тыс.км (инос был гораздо меньше, чем у Хакки, просто от пробега или возраста стали "грыжевать").

Купил нокию хакка сув весной 12 г. Прошел на ней за сезон около 12000 км на довольно тяжелом автомобиле (MB G500). За это время шина износилась всего на одно деление из восьми. В целом резина показала себя неплохо - мягкая и устойчивая к аквапланированию. На скорости до 180 ведет себя хорошо. Не дубеет и не теряет своих свойств при околонулевых температурах. Недостатки: шумит на скоростях выше 80 км\ч и никакая для грязи (рисунок протектора чисто дорожный). Своих денег явно стоит, но восторга не вызывает - практичный вариант.

разочарован, резина откровенная дрянь, за лето проехал тысяч 15, одна грыжа и куча проколов, износилась хуже некуда, причем резина отрывается кусочками

Стояла при покупке автомобиля. В целом неплохая резина, нормально она дорогу держит, аквапланирование есть но, как уже кто-то говорил, на скоростях свыше 100-110 км в час. Ездили первое время на ней круглый год, довольно крепкая к износу.

Шумная, протыкается мелкими камнями, за 30 000 км осталось 2 мм протектора, с асфальта лучше не съезжать, хотя она и асфальт почти не держит, своих денег не стоит явно.

Сегодня купил шины Нокия CUV. При болансировке меньше 50 грамм не вешали. Один раз показало 10 и 160. Крутили мудрили, отбалансировали на 40 и 70. Попробую в другую шиномонтажку съездить.

Поставил шины 215.70.16 на Харька 3 недели назад, отзывов не читал. Резина шумновата и дубовата, но ее "дубовость" для летней резины - плюс. Купил новые, т.к. соотношение цена-качество удовлетворило (вначале искал какие-нибудь б-у, но живая б-ушка от 15-16тыров - решил не экономить 5 рублей и купил новье за 20). При установке на диски - пару колес отбаллансировали с некоторым трудом (оказалось - сразу не села хорошо на диск, промазали получше - и нормалек). На машине ездит жена, преимущественно город, иногда трасса - всем довольна. В первый день установки ездил к другу на дачу. Управляемость прекрасная. Торможение - уверенное. Утром поднимался в горку по снегу со льдом - без проблем (полный привод). На лужицах после 70-80 немного неуверенно себя чувствовал, но явного аквапланирования не ощущал. В грязи - не полезу на паркетнике. В остальном - прекрасно. Соотношение цены и качества - отличное. Факт производства покрышек в РФ - меня не смутил. Можно брать и не сомневаться.

Откатал один сезон, шинами доволен дорогу держат хорошо на колею не реагируют. Лужи преодолевают уверено до 90-100 км\ч, на больше скорости немножко вести начинает в луже. Слышно их начиная со 100км/ч. В общем не пожалел что купил.

Шины шумные, лужи режут хорошо, асфальт держат хорошо, в грязь никакие, по первому снегу можно проехать.

Приобрел весной 2011, долго выбирал, читал отзывы, статьи в журналах. В итоге выбор пал на Hakka SUV или Hakka Z SUV. Выбрал соответственно Hakka SUV, потому что, как мне показалось, протектор у нее более универсальный: и для легкого бездорожья и для трассы походит, Z же позиционируется как более спортивная резина, ну и дороже она немного из-за этого. Так же плюсом Nokian является гарантия на год от повреждений и непреднамеренных проколов, у меня с резиной все в порядке - не обращался, но о гарантийном случае здесь уже писали. Сама резина - шикарна, вообще ни разу не сносило на мокрой дороге, торможение тоже на высоте. Минусом может являться то, что камни постоянно застревают в канавках (часто езжу по гравию). С открытым окном порой раздражает цокание как на шиповке. Но камни достаточно быстро сами вылетают. Если же камней нет, то звук вполне тихий, но это наверное зависит от типа авто и размерности резины. В общем своим выбором доволен, рекомендую всем!

Хорошая резина, очень доволен. Юзаю ее уже 3 года, дорогу держит отлично, что зной что в дождь. Но как правильно сказали, шумновата. Что не мало важно - повороты держит хорошо, когда на скорости въезжаешь в лужу, то и не чувствуешь этого. А еще очень понравилось шкала износа с капелькой, тоже очень удобно. Шкала начинается с 8 по убывающей. За три года эксплуатации видны цифры 6 и главное капелька, что говорит об отличном аквапланировании. На следующее лето хочу поменять на другой размер. Сейчас 17, буду ставить 18 и только эту резину.

Как сносились яповские Dunlop ST20 встал вопрос "что брать?" После успешной эксплуатации зимних шиповок Nokian Hakkapeliitta 5 решил попробовать того же производителя. Остался доволен выбором. Юзаю размерности 225/65 R17. Шины пожестче предыдущих Dunlop ST20, отлично держат дорогу в дождь (прямо здОрово). Шумят немного. Износ за 2 лета небольшой.
Пару лет назад в Иркутске порвал правую переднюю шину об арматуру бордюра, заменили бесплатно. Есть у них такая фишка.

Приобрёл эти шины весной 2011 года. До сегодняшнего дня катаюсь на них. Шины мягкие, на дороге ведут себя хорошо. Из минусов-немного шумные. Больше минусов не обнаружил.