Шины Pirelli Cinturato P4 - отзывы, каталог, продажа, цены

Откатал полных 5 сезонов на этой резине.
Под конец уже, конечно, спускала по ободу на двух колесах, поставил камеры и доездил сезон.
Очень доволен!
Брал их еще за 1300 р. за колесо (r13) (2013 г.)
Очень тихие.
Дорогу держат идеально, на 150 км\ч ни вибрации ни потряхивания.
Износ визуально - 80%
Даже жалко выкидывать)

Вот уже три сезона откатал на этих пирельках, очень износостойкие, общий прибег за 3 года 85 тыс. из них не лето 56 тыс. км. износились всего на половину, при этом мягкие, комфортные, не трясет. По прямой едут как на рельсах, показалось что накат с ними очень легкий, на найтрали катишься очень долго. Следующую резину куплю такую же.

3 сезона отъездил. машина продана с этой резиной без грыж и протектора ещё достаточно. Всем доволен :) Может быть жестковата зато прочная и управляемость отличная.

ищу резину

Шины работали на авто Мазда Капелла Вагон.
Плюсы:
- тихие
- Отлино управляется в любую погоду на асфальтовых дорогах
- тормозится прерасно в любую погоду
- Хорошо перемещаются по сухим грунтовкам
- хорошая износостойкость (35 000 км - состояние отличное)
Минусы:
- не терпит грязи, постоянно будет стаскивать в колею.
- собственно, на самой шине есть отметка "эксплуатация только на дорогах с твердым покрытием", так что об этом минусе предупреждают сразу!
Если по грунтовкам не катаетесь - смело берите!

Откатал 2 сезона пробег примерно 60 т.км еще на след сезон должно хватит!Что сказать про эти шины?Идеальное соотношение цена\качество.Держит хорошо дорогу в дождь а по грязи не так как хотелось бы!Шум в пределах нормы от этой резины,балансируется на ура!

купил на приору 185-65-14. хорошо держит дорогу, в дождь недостатков не заметил. идеальное соотношение цена-качество.на хорошем покрытиии практически не шумит. рекомендую.

Брал эту резину новой, отъездил на ней 2 сезона. Что понравилось: очень хорошие управляемость и торможение. А в дождь ведет себя просто отлично. Воду отводит изумительно. И стоит при этом чуть дороже отечественной.

Из того что не понравилось. В жару немного теряет свои свойства. Руль становится слегка менее отзывчивым.
Ну и слегка шумновата.

В следующий раз на лето себе буду однозначно брать пирелли.

Отъездил на этой резине производства России пока 3 месяца, и в городе и по трассе, в общем резина нравится, не жесткая и не мягкая, баланс подобран оптимально, то что надо, до этого ездил на пирелли Р3000, так та слишком жесткая и шумная, а эта в самый раз, шумит только по крупнозернистому асфальту, по гладкому - шум не слышен, ещё большой плюс что воду отводит просто отлично, аквапланирования не было, шина для твердого покрытия, в грязи или мокрой траве буксует моментально, лучше не соваться, а для асфальта прекрасна, управляемость на высоте, в общем не сомневайтесь, брать можно.

Выбор стоял Кама Евро или Пирелли,подумал дай-ка наконец-то за ценю иностранщину после русских шин,выбрал Пирелли. Сразу скажу,как мне сдаётся после Камы 205 по мягче и по тише. Планирую обновить зимнюю резину,думаю вопрос решён какую брать...

75 т.км еще не стерлась,из-за несвоевременной перестановки задних колес наперед износ передка -5мм в остатке,сзади-8мм.

На шины Pirelli CP4 перешел после Амтел. По сравнению с Амтелом, резина приносит удовлетворение, благодаря рисунку и хорошему протектору с наличием достаточных канавок для отвода воды, как по сухому асфальту, так и по мокрому держит дорогу хорошо. Очень быстрая реакция на повыорот руля. Благодаря усиленному внутреннему протектору, очень хороше входит в повороты. Производство - Турция. Качество-цена - одно из самых лучших соотношений для этих шин. Мишлен, Якогама мягче, но считаю, что они не для наших дорог, то яма, то канава. Советую выбор остановить на этих шинах.

Эксплуатирую первый сезон, до этого катал на португальском континентале. Рисунок протектора прошлого континенталя и этих пирелль, по-моему одинаков. Эти пирелли у меня, кстати, производства Турция. Достоинств масса: не сильно жесткая, не шумная, не дорогая (даж дешманская йя бы сказал), была под конец лета в наличии у продавца! ^_^ Почему написал "не сильно жесткая", а не "мягкая", т.к. грубовата всё-таки резинка. Йокогама, тойо или бриджики - мягче гораздо. Откатал на ней примерно 8000 км, ездил и по сухому асфальту и по лужам - всем доволен. Нормальная штатная резина, индекс скорости|нагрузки, если мне не изменяет память: 82T (т.е.: 475 кг; 190 км/ч).