Шины Sailun Ice Blazer WST1 - отзывы, каталог, продажа, цены

Очень шумная, проехал на этой резине 35 тысяч км, шум как был так и остался, если плевать на шумность ,то можно покупать и цена хороша.

Покупал комплект за 13500 в 2016 году, в этом году (2023) буду менять на новую. Прошла "Крым и Рим",по снегу гребла нормально и на льду себя вела хорошо,пока были все шипы. На данный момент их осталось процентов 20 спереди и около 40 сзади,хотя протектор ещё нормальный. Соответственно,на льду в поворот уже лихо не войдёт,нет сцепления. Ни грыж,ни порезов за всё время,пару раз ловил саморез. Моё мнение,резина хорошо себя показала,но тяжеловатая,прям резина-резина(по весу). На морозе до -30 почти не дубеет,бок мягкий.
Если бы не шипы,можно катать ещё долго. Шипы держатся так себе,так же стираются хорошо по асфальту. Ну,зависит от езды видимо,в основном город.
Думаю брать такую же или что-то брендированое по-дороже.
Сравнение:
До Sailun был "деревянный" Данлоп Винтер айс 1, сайлун мягче и лучше держит дорогу,менее шумный.
Авто Tucson jm 2.7l 4wd.

Не понимаю людей которые хаят эту резину, считая себя гонщиками управляя авто на автомате с двигателем 1,5л))
Живу в г.Томск. Авто Subaru impreza wrx GH8.Без лишней электроники (стабелизаций, курсовой устойчивости) 300+ л.с. 225/50/17.
Живу как говорится в Сибири и считаю резина хорошая . Снег идет всегда, зима нормальная...Резя справляется. Раз в месяц бывает и лед укатанный, на котором тоже хорошо себя показала. Прогнозируемый занос задней оси и выход из него в любой желаемый момент, а дальше прямо как по рельсам, просто вращая рулем, можно даже педалью "газа" не работать.
Единственный ее минус это дешевые шипы установленные для галочки, которые быстро покидают свои посадочные места. Но даже проездив два сезона и потеряв большую часть шипов, ведет себя достойно. До этого ездил на б\у из японии, данлоп, екогама, кумхо. сказать что сайлун уступает этим брендом не могу.
Вывод: за свои деньги отличная резина, многих товарищей на авто 280+л.с. посоветовал сайлун- все довольны. Гонщикам на 1,5 которые не тупят привет! И удачи на дорогах)

Не понимаю я людей которые нахваливают эту резину. Либо вы ездите на машине ооооочень медленно, либо зима у вас совсем без льда и снега.
Живу в г.Томск. Мазда 3 BK. 205/55/16.
Резина наверное и хорошая, если вы живете не в Сибири. Но если же у вас всё-таки нормальная зима где снег идёт всегда, а не раз в месяц, то брать ее я однозначно не рекомендую. Лед она не держит от слова совсем. Не тормозит, не рулится, даже тронуться без букса на ней это надо очень сильно постараться. Если лёд на асфальте не укатан, то ещё более менее можно ехать. Но на дорогах где всегда большой поток машин и дорогая укатана до блеска, эта резина привезёт вас либо в отбойник (сугроб), либо в другую машину.
Шипы за сезон выпали на 50%. Причём из оставшейся половины, ещё половина обломились. Тоесть сам шип сидит, а острого кончика нет! Шумит она довольно сильно, хоть для меня это совсем и не важно, ведь гораздо важнее что резина позволяет нормально управлять машиной, а шум это уже в последнюю очередь. Но тут есть и такие индивиды, которым тишина важнее управляемости.
Вывод: если вы тошните в правом ряду, либо ездите зимой в основном на маршрутке, а на машине до магазина и обратно, или же выезжаете только когда снег начнёт таять и лёд уходит с асфальта то конечно берите её. Но если же ваш стиль езды подразумевает частые перестроения и скорость движения по городу от 60км/ч, а так же если вы не затупок, который ждёт на перекрёстке пока в радиусе километра не будет ни одной машины и только тогда поворачивает, даже не вздумайте брать этот шлак!

Резина что надо, купил абсолютно не пожалел, мягкая, в машине на минимуме радио и все прекрасно слышно, по снегу гребет дай бог. Лёд конечно аккурвтнее. Снос держит ровно без заносов. Кто сомневается будьте уверены не пожалеете

Резина что надо, купил абсолютно не пожалел, мягкая, в машине на минимуме радио и все прекрасно слышно, по снегу гребет дай бог. Лёд конечно аккурвтнее. Снос держит ровно без заносов. Кто сомневается будьте уверены не пожалеете

215.50.17 откатал зиму вылетело по 1 шипу на передней оси(переднеприводная). Дорогу держит отлично, по снегу гребет как надо. Влетал в ямы борта целые грыж не вылезло. Минус что шумновата особенно сначала пока прикатывал. Свою стоимость полностью оправдывает с лихвой! Рекомендую

Отличная резина!! Отъездил зиму без проблем. Если учесть, что за 4 покрышки заплатил, как за 2 западных, то становится ещё радостнее. По 140 ем. Час не ездил, да и не надо это!! Если вы нормальный человек без понтов дурацких, то берите и не сомневайтесь. Хороший продукт по нормальной цене, для повседневной рабочей езды !!!

Шины отлично ведут себя на дороге как в снег так и в гололёд. По чистому асфальту гудят, но для шипованной резины это норма. Первые 500 км при прокатке ездил не выше 100 км в час. В это время гудела резина, но не сильно. После прикатки стала тише в разы. После первого сезона износ процент один ☝, все шипы на месте. Если не хотите переплачивать за брэнд, то это идеальный вариант для покупки

Отличная и зимой и летом и по бездорожью
.

Купил комплект этих покрышек в прошлом году. Одна покрышка порвалась из-за наезда на бордюр. В этом году хотел прикупить одну на замену. Как бы не так, производитель запрещает продажу этих покрышек по отдельности, только в комплекте из 4-х штук. Придется менять на другие. С таким подходом к потребителю далеко уйдут эти китайцы :(

Откатал зиму в размере 245/70 R16. Отличная резина. Потери по шипам 2-3 штуки в колесе. В целом доволен. Рекомендую

Купил резину в конце ноября 2018 (дата выпуска резины 2018)
Подкупила цена 3299 за шт.
Прошло Два месяца, а на передних колёсах Обломало по 15-30 шипов (именно обломало Жало шипа, шип остался на месте, а Жала нет...)
Обкатку проходил как положено 500-1000км езда как Дедуля "медленный Старт-стоП! Спокойная езда не более 60-80км)
Если смотреть на состояние остальных шипов видно, что они обкатаны как положено (Жало шипа не потянуто, стоит ровно по центру)

По ощущения на ездовые качества скажу, катал в прошлый сезон на мишке Айс 3 (шиповка БЕЗ шипов "протектор был как новый, но все шипи ТюТю) сайлун ни чем не лучше!!!

P.S. Данной резиной НЕДОВОЛЕН вообще! Не рекомендую к покупке!

Купил новую ( новую для себя) машину без зимней резины. Так как потратился на покупку+ ещё и почти сразу пришлось потратиться на ремонт подвески.,особо много денег на зимнюю резину не оставалось. Мой размер 215/55/17 более менее брендовые шины типа бф гудрич надо было готовить как минимум 25 тысяч ,на другие Йокогамы Мишлены от 30.
Обратил внимание на эти китайские сайлуны, думаю да и ладно, зато новые. У всех же китайские телефоны, почему бы не взять китайские шины.
Поставил заранее до снегов. По чистому асфальту в теплую погоду на скорости до 50 км/ч их вообще практически не слышно, потом звук появляется ,но это просто шум , главное что не гул .В принципе средней терпимости, не сильно шумно,не сильно тихо
Вот уже у нас в Новосибирске недели как три снег лежит,что сказать. Разгон с места на любом покрытие вообще без шлифовки. Конечно если не давануть со всей дурии. Плюс ещё и машина у меня 4 ВД.
Торможение- тормозит вполне нормально. На укатаном снегу и асфальте вообще без проблем, тут твердая пятерка. На ровном блестящем льду нужно быть конечно же намного больше аккуратным. Абээска срабатывает на льду только в путь. , Примерно как прежние мои Йокогамы, но они для меня всегда были бу( тк покупал не новыми) и сказать нормальное это поведение на льду или может быть лучше - не буду утверждать. Поставим скажем так три с плюсом ,или четыре с минусом.
Боковой держак мне понравился, машину никуда не сносит, НО заметил особенность что это действительно на более менее ровном покрытие, без колеи, без ям. Вчера ехал по автогенной , там уже нормальная такая колея и нормальные такие ямы. Приходилось быть достаточно осторожным . Правда и другие ехали аккуратно, так что возможно это не особенность данных шин а у всех так и есть.
Вобщем можно сказать что за свои деньги ( брал 10. 2018 ) 16 тысяч это вообще замечательный вариант

Здравствуйте , конкретно эта марка не рассматривалась до этого ездил на Гиславед и Бриджи . айс круизер все зависело от кошелька ну и продаван порекомендовал , на китайской резине ездил до этого но только на летних и очень удивлен больше 4 тыс. без геометрии на одном колесе протектор сшоркал но корд не полез , заметил что жрать начало но поздно . думаю добью на сколь хватит , 4 тыс с копейками но до полного убоя ещё 2 тыс. однозначно пройдет название Трай Энгл это резина которая убивалась брал в Казахстане после неё купил Дурун на ней аккуратно ездил без испытаний . Теперь про Сайлун конечно проехал на ней мало но написать есть что , резины в этом размере было не много , очень понравился протектор и продаван порекомендовал , живу в дереве дороги не кидаются чистить, резину обкатал как положено около 1000 км не превышая 80 км. ч. Бл....ть было очень сложно надеюсь не зря , Кстати авто Хонда HR-V мех. блин зверь на шипованной резине с агрессивным протектором 25 см. вообще не о чом гребет честно как перепуганная И прицеп пришлось по сугробам таскать тяжеловато но прет не сдается , пока снег свежий морозом не скованный бампером толкает но только на 2 скорости , после буранов пока в садик ехали все сугробы перепахал , на прессованном укатанном снеге при скости 60 тормозной путь около 25 - 30 м. На трассе в галимый гололед тормозной путь больше , 30 -35 при скорости 60 км , поворот примерно 160% это заезд в ограду с улицы при скорости 60 км с катаного прессованного снега снос минимум почти на месте а когда попадаешь в снег отклонения от маршрута примерно 2 м. но мимо ворот ещё не раз не проехал так заезжаю раз в 2 - 3 дня , больше скорость при торможении или при повороте резком не пробовал пока ещё . Резина в общем ништяк мне нравится в колее тоже вроде держится но стараюсь по колее не ездить , в общем для 4 вд и если живете в деревне или за городом где с очищением дорог проблема резина самое то в город по обледенелой трассе ещё не гонял сказать про трассу сильно особо не чего , а про передний привод ничего не могу сказать хотя на трассе у меня передний привод а вд включается после пробуксовки передней оси но это уже другая история .Буду рад если кому то мой отзыв поможет . Приношу свои извинения за графические ошибки !!!

Откатал сезон на данной резине в размере 215/60 r17! Хотелось бы поделиться честным отзывом о данной резине!

По сцепным качествам на льду/снеге вообще претензий нет, но и ожидать чего-то сверхъестественного тоже не стоит, вполне себе нормальная резина. Торможение на снеге/льду тоже не вызывает каких-то дискомфортов, все прогнозируемо. Из ярко выраженных положительных качеств - гребет по снегу хорошо, пару-тройку раз выбирался из заснеженной парковки, резина прямо гребет! Думаю для SUV будет в самый раз это точно!
По шуму хочу сказать что не такие уж и шумные, нормальный обычный показатель для шипов, разницы с гиславедом(который все хвалят за акустический комфорт) на x-trai t32 не заметил! (у самого teana-шумка не хуже) в сравнении с нокиан нордман 4(вот они ппц гудели по трассе)

Из минусов.. во первых не понравилось как ведет себя на сухом асфальте и это понятно с одной стороны, шипы и сухой асфальт не очень совместимы (так как это не хака со своими технологиями, где шипы уходят во внутрь при езде по асфальту, но и хака в моем размере обошлась бы в 50 т.р.) да и вес авто 1690(сухой вес) тоже играет важную роль в этом. В поворотах при немного активной манере езды, буд-то жопу чуть подсносит, но это прогнозируемо так как шипы подсказывают когда начнется снос, по звуку это слышно.

По мягкости, мягкой я бы ее не назвал, но и жесткой тоже... вообще считаю что зимняя резина должна быть мега мягкой, для меня эталоном служит тот же нокиан(по мне так очень мягкая резина)К слову лето 215/55 премиум конти контакт 2 сама как резина чуть мягче ведет себя летом. Но в целом это не особо сильно досаждает, особенно для SUV где можно компенсировать еще более широкой резиной аля 235/60))

А ну да, надо было написать про балансировку итд)) Балансировалась нормально, без всяких там 100гр как пишут итд) Но я особо не парюсь как балансируется, главное что руль небьет и в сторону не уводит. Мой вердикт- идеально подойдет для SUV где размеры колес от 18 и выше(цена сыграет в плюс!) За счет размера профиля будет мягкой очень. И в регионах с большим количеством снега/льда- так как гребет хорошо! За свои деньги достойна резина. Сугубо мое мнение!

Знакомство с китайскими производителями шин завелось уже давно. Этот не первый производитель которым я остался доволен. Шины ставились на заднеприводный BMW 5GT 318 л/с и 500 Нм крутящего момента. Я вам скажу так с этими шинами Хакка 8 ранфлет полное Г! Я был приятно удивлен во первых тишина, мягкость, отменный держак в поворотах на большой скорости, отличный тормозной путь, по рухлому снегу гребет отлично, на гололеде сильном зацеп на 4е. В колее не матает как на хакке и комфорт в пять раз выше чем на восьмерке. Sailun Ice Blazer WST1 235/55/R18 Y100T На скорости 225 км/ч не мотает и не уводит в сторону. На асфальте сухомхорошее поведение, на ледяных лужах поведение на 4+. Летнюю резину после проб различных европейских производителей, испульзую новые модели Триангл изумительная резина. Зимнюю лучше куплю пять комплектов Sailun Ice Blazer WST1 чем один Хакку 8. После месяца использования Хакки я ее снял, перекрестился и продал. Я думаю что за пиар этого Г , журналистам платят деньги. Китайцы стартовав 20 лет назад с одной стартовой полосы с Россией и уже обогнали многихевропейских стран и производителей.У данной резины больше плюсов вернее сказать минусов я не заметил. А главный плюс вменяемая цена и отличное качество. По износу написать не могу так как использовал только один сезон, все шипы на месте, износа практически нет. Вваливал при этом очень хорошо, так как на BMW ездить медленно не интересно. Я советую брать данную резину, поверьте останетесь давольны. Да не написал о балансировке, балансируется на ура! Проколов и боковых порезов нет.

Доброго времени суток уважаемые дромчане. Это мой первый отзыв вообще о чем то. не любитель, конечно писать отзывы, но на этот раз не сдержался. Купил камрюху 55 жене с салона и стал думать о зимних шинах, т.к. машина новая, чтото аля китай СНГ брать принципиально не хотел. раскошелился и купил pirelli ice zero. Теперь, самое интересное: сам я езжу на kia optima mg 2006 г.в. туда поставил подешевле именно этот sailun ice blazer и если честно, мужики обалдел.... Сперва думал показалось, но через неделю катания на камри с пирелли и на киа с сайлуном расставил все на свои места. Можете верить, можете нет, но сайлун гораздо лучше гребет и по ледяному асфальту и вообще по дороге с пресованным снегом, поверхность которого уже превратилась в лед. Сам живу в астане, морозы -40 у нас не редкость. Резина не дубеет, хотя пирелли тоже не дубеет. В боковой поворот, рядом с домом, в который захожу всегда когда выезжаю и приезжаю домой, сайлун заходит лучше, боковой снос меньше чем на пирелли ребята и по прямой тормозит заметно лучше чем пирелли, но разгон не понимаю почему, пирелли мне показались лучше. Думаю протяженность тормозного пути важнее разницы в разгоне в доли милисекунд. За зиму проехал на сайлуне около 8 тыс, ниодин шип не выпал и не шатался, я специально проверял, т.к. был в шоке от них. Это не реклама ребята, может качество партии от партии разное, судя по некоторым отрицательным отзывам, но мне попалась отличная рецина. Кстати отбалансировалась тоже неплохо. Теперь, зима 2018-2019 хочу продать пирелли и купить сайлун на камри, но жена против, видите ли ей название пирелли больше нравится и как то не айс ездить на каком то ноунейме. Резина не шумная гул был в начале но потом к середине зимы почти исчез сам. До этого были кордианты, амтелы, екагамы, но это резина показалась лучшей.

За сезон 2017-2018 потерь шипов нет, пробег за зиму15 тыс. км. Шум слушен на трассе после 110 км/ч. Корд твердый, переобул в мае, дискомфорта в плюсовую погоду не испытал, машина в поворотах не плывет. Балансировка на удивление хорошая.

Волею судеб я пишу этот отзыв. Сейчас ищу резину наткнулся на объявление этих шин тут на дроме. Мое мнение будет отличаться от мнения всех тех кто пишет положительные отзывы на которые я в том году благополучно повелся. Начнем с балансировки. На двух шинах из четырех по 100 грамм на сторону, их конечно же монтажник поставил назад и уверил меня что у меня проблема с дисками, на что я тоже повелся и к лету купил новые диски кстати, старые продал другу, который поставил на эти же диски летние шины и ни у одного колеса больше 40 грамм не было. Чудеса случаются... А я влетел на новые диски. 32 тысячи так для справки. По поводу шумности подпишусь под всех тех кто писал что шины шумные.Это правда. Теперь самое веселое. У меня за зиму на трех шинах из четырех грыжи. Из чего китайцы вообще делают эти шины? Вот верьте ни верьте ни разу небыло такого чтоб я в какую то яму влетел или что то поймал на колесо. Я уже вожу автомобиль 25 лет и ни разу такого не было, чтоб 3 из 4 грыжами покрылись. И вот сейчас я опять вынужден искать новые шины к сезону. Спасибо вам улыбчивые продавцы китайского шерпотрепа за минус 50тысяч в моем кармане. Впечатления ужасные в этом сезоне экономить точно не буду. Скупой платит дважды это как раз про эту песню...

Покупал резину в прошлом году 215-55-17. Что можно сказать.... Кто-то говорит, что она шумная, нет резина очень тихая (тише континенталя и пирелли), мягкая и шипы не вылетают (объездил зиму на переднем приводе 3.5 литра). Я считаю, что резина комфортная. Теперь о минусах. Держит дорогу на асфальте вполне нормально, но как выпадает снег......нет желания ехать, т.к. по снегу и льду держака нет. Может за свои деньги резина и хорошая, но нет сравнения с премиум брендами. Резина для тех, кто любит спокойную и комфортную езду.

Отличная резина. Вообще изначально брал из за цены, думал один сезон откатаю и ладно. Одел в ноябре 17, снега еще долго не было, думал все шипы повыпадают. Сегодня был в сервисе обратил внимание на состояние резины. Она как новая все шипы на месте. Отмечу в месяц наезжаю около 1000-1500 км. Ездил на ней до 180 км/час. Резина ведет себя предсказуемо как на асфальте так и на заснеженной дороге. Очень хочется верить что эта марка останется на рынке в той же ценовой категории при этом оставаясь такой же хорошей по качеству.

Купил годовалого Сида с комплектом этих шин. Износа практически нет. За 20 с лишним лет ни разу не катал китайцев. Ну...думаю... купили люди машину почти за мильон, а на зиму дрянь какую-то поставили. Ладно... дарёному коню... В конце сентября закатал их на диски. 16 радиус попросил 5.,10., 10/5 и 10/15гр. т.е на два диска оделись практически идеально отгрузились только с одной стороны, да и на остальных грузы не велики. На шинке отметили, что шины на дисках крутятся ровно. В процессе эксплуа-ции вибрации, увода машины с траектории не наблюдалось. Сразу отметил, что выехав с монтажки как будь-то тапочки одел. Мягонько, плавненько. Единственное,что шипы за чакали, их слышно было с открытыми окнами,закроешь- тишина. Думал, что поезжу не больше месяца куплю что-то проверенное, но до сих пор катаюсь на них и понимаю,что они меня полностью устраивают и пох.. что название странное. Шины зацепили тем, что вообще не шумные. Катятся без подруливаний, ик колее не чувствительные. Из недостатков пожалуй можно отметить ошиповку. По двум шинам, что стояли с зади и вообще как новым, шипы набиты как бык поссял, торчат в разные стороны и большая половина заглублены в ровень с профилем, хотя навсех покрышках шипы были все на месте. Гвоздики мелковаты, хотя и в армии с 7.62 перешли на 5.45. говорят дырявят лучше.

Отличные шины.Размер 245/70R16 зимние шипованные,поставил на фольксваген амарок.Зимой проезжаю около 2000 км поэтому не вижу смысла тратиться на шины премиум класса.Рисунок протэктора один в один совпадает с одной из моделей мишлен.Отбалансировались легко,на ходу мягкие,дорогу держат отлично даже на поворотах на льду.Специально ехал по асфальту с открытым окном, удивило легкое шелестение покрышек .С закрытым вообще не слышно,вибрации на ходу нет.За 20000р—4колеса при таких данных по моему замечательно!Рекомендую всем!

Ребята! Брал резину в 2013 году...пробег 40 000тк зимой и летом..не меня колёса местами.....задние процентов 50 износа,передние под замену.Держат дорогу отлично. Корт тонковат,но за все время эксплуатации он цел!
Так что берите ,не пожалеете!!!Отличная резина.

Купил машину осенью 2016 года на этих шинах. Откатал первый сезон.Остался очень доволен. Мерседес 204 кузов, размер 225/40/18. Шина имеет ребро жесткости. Шипы очень прочно сидят, все на месте. Побег около 12 тыс. Обул на второй сезон. Советую. Всем удачи!!! (Омск)

Отличная шина, сейчас пошел третий сезон. Пробег за первые два составил 28 тыс. Гребет по любому снегу и гололеду без замечаний. Шум есть, да, он он естественный длю люборй шипованной шины. Я его честно сказать слушу только когда выкл музыку. Короче шума нет. Шипов улетело очень мало. Советую!!!

Продолжаю некий отчёт)На резине проехал 540км в щадящем режиме без резких стартов и торможений, скорость не Болие 90км/ч Обкатка прошла в основном по трассе. Тише не стала, и минус один шип в пределах видемости, а так может и больше... Не обнадёживающие начало)

По поводу шумности беру свои слова обратно, просто на одной машине шумка хорошая)

Вчера забрал резину, взял сразу два комплекта, на две машины. Посоветовали знакомые, сказали не пожалеешь, не чем не хуже из дорогих марок, и цена отличная. На ощуп мягкая, сделанная качественно. Отбалонсировалась не хуже чем стояла Мишлен. Удивило, что не шумная по скравнению с Мишкой. Не знаю как проявит себя зимой. Пока доволен.

Вчера забрал резину, взял сразу два комплекта, на две машины. Посоветовали знакомые, сказали не пожалеешь, не чем не хуже из дорогих марок, и цена отличная. На ощуп мягкая, сделанная качественно. Отбалонсировалась не хуже чем стояла Мишлен. Удивило, что не шумная по скравнению с Мишкой. Не знаю как проявит себя зимой. Пока доволен.

Искал резину на сезон 2016-2017 из разряда дешево и сердито. Критерия было 2: минимальная цена и максимум положительных отзывов.
До этого был Cordiant Polar 2, ничего плохого сказать не могу, но одна шина после прокола прошла 300 метров в спущенном состоянии и начала бить.
Рассматривал все тот же Кордиант и Саву, но наткнулся на Сайлун и почитал отзывы. В цене до 2000 за шину равных нет, довольны 95% владельцев. Поехал - купил. 1850 за 175/65 r14.
Обкатка 500 км в щадящем режиме и дальше за всю зиму 4000 км.
Сухой асфальт не стихия шипов, но эта резина показала себя очень хорошо.
Явное преимущество выявляется в глубоком снегу, шикарно идет, не забивается. Все глубокие сугробы с режимом газ в пол и все проехали.
Гололед относительно нормально, шипов не так много, но в горки заезжать получалось весьма легко.

По итогу за 1 сезон и 4500 км потерял 1 шип спереди, износ около 10%
Резиной доволен на все 100%, если бюджет очень ограничен - очень рекомендую!

Мне шины очень понравились. По мокрому снегу едут как на танке. Попадал в большие ямы, шишек нет. Шипы не вылетают. Катаюсь по северам, доволен.

Покупал новыми, отбалансировались отлично, грузов мало наклеено. Одел в середине октября 2016 года. Снял в апреле 2017. Шишек нет, шипы почти все на месте!!!! Это очень удивило. Помню с якогамы которая стояла до этих шин, шипы улетели очень быстро. Шины не гудят, по мокрому снегу отлично, после -35 малость замерзают, но проехав первые метров 300-500 все опять отлично. Берите не пожалеете.

Почитал отзывы, поговорил со знакомыми кто катался на ней. В общем купил тоже. Зима скоро, посмотрим как поведет себя размер 225/40 на 18 радиусе. В магазине уверили, что все будет тип-топ))

Рисунок супер.Резина не мажется,как от многих брендовых производителей.Для минивэна мягкая.Цена за балон 3446 руб.вполне разумно для этого радиуса.

Да, выбирал шины по бюджету. Что сказать. Задний привод 192 л.с. На дороге ведет себя адекватно. Своих денег стоит. Есть только 2 огромных минуса.
1. Очень плохо балансируется. На каждое колесо прилепили по 70-130 грам грузов.
2. Очень слабый разгон в снежной каше, прям как черепаха

использую в размере 225/50R17. В 15 году отдавал 17000 рулей за комплект.
После первого сезона не вылетело ни одного шипа !! хотя резину не сильно то и берегу ( машина 280 л.с на заднем приводе )
В меру шумная на асфальте. Держак на льду 4 из 5. На снегу 5 из 5
В общем в

Купил шины этого производителя в 2014-м году.Купил сознательно-много информации узнал из интернета.
Выбором доволен на все 100%.
Резина напоминает липучку--мягкая и не шумная.
Шипы за 2 сезона не повылетали.
На этой резине реально машина едет мягче по сравнению с летней.
Максимальная скорость на которой я ездил на этой резине была 170 км/ч--ничего не отлетело:-)
Такие же шины я купил и поставил на машину своего тестя(Рено Логан) машину жены (Тойота Витц) и машину знакомой (Киа Рио).
Проблем нет ни у кого.
И самое важное--эта резина дешевле!!!!! разрекламированного Триангла!!!!
И- да--покупал я ее в Новосибирске через интернет магазин сибирьколесо.

Здравствуйте дорогие автолюбители. Откатав почти 5 сезонов на Yokohama F700Z, понял что нужно приобретать новую зимнюю резину, так как потеряла все свои характеристики, да и к тому же начала рассыпаться в буквальном смысле. Начинаю шерстить дромовскую барахолку и понимаю что ничего путнего не найду, либо какой нибудь шлак сжеванный, либо ценник конский или вообще резине 7-8 лет. Бюджет 20 тыров. Размер нужен 225/55/R17. Ну думаю, дай гляну что там братья китайцы шлепают, приехал в магазин, посмотрел-пощупал, продовец уверял, резина в порядке, не разочаруешься, ее, говорит, ребят себя в Якутии ставят, довольны. Ну ладно думаю, была-не была. БЕРУ. Комплект обошелся в 19700. Впервые впечатления, мягенькая резина, но шумная. Думаю ладно, сейчас снегопад какой нибудь навалит, а потом обледенеет и будет видно, за что были отданы деньги. Так вот, откатавшись практически всю зиму сложились очень хорошие впечатления. В реальной каше, гребет очень хорошо, причем машина заднеприводная и достаточно низкая, аккустический комфорт конечно хромает, но это норма я считаю, потому что рисунок направленный и шипы. На гололеде торможение очень достойное, прям не ожидал, ни разу не было такого что бы я где то проскочил поворот мимо скользя. Со светофора уверенный старт. В общем доволен своим выбором, очень хорошая покупка. Катался на всякой разной резине, от Бриджстунов до Хакки 7 и правда поверьте, она не сильно им уступает, и да кстати, очень приятный бонус, шипы все на месте!! Первый раз в жизни прикатывал шипы, наверное поэтому они сохранились на своих местах. Ездил и в -35, резина оставалась такой же мягкой как и в -7. Резина, по моим критериям точно СООТВЕТСТВУЕТ цена/качество.

Спасибо что прочли, добра вам!

Выбирал шины наверное больше по цене но увидев эти шины заинтересовался, прогрессивный рисунок протектора 6 рядов шипов. Стал искать отзывы в инете,по отзывам понял одно владельцы большеразмерных шин (более 15 дюймов)имеют к ним некоторые притензии но в целом довольны. Я же искал резину на ВАЗ 2114 по тому решил взять-175/70 R13, сразу же подкупила мягкость резины,брал с холоного склада при температуре порядка-13 градусов. Бортовал в холодном гараже обычными монтировками- 4колеса за15 минут(!) По моему результат говорит сам за себя,резина по весу не тяжелая в сравнении с нашими и даже некоторыми импортными аналогами. Единственное что напрягло это шипы твердосплавный сердечник которых толщиной милиметра полтора и вылет около милиметра,но гдето в отзыве читал что после обкатки шип выходит. Ну пока вроде и всё . Поезжу о впчатлениях отпишусь отдельно.

Выбирал Sailun между Kumho, Hankook, Triangle, Maxxis, Kama, Matador, промониторил отзывы и цены. Очень доволен выбором Sailun Ice Blazer WST 1, считаю, что это оптимальное соотношение - "цена и качество". Шины легкие, уверено едут по снегу и гололеду. При скорости 70 км/ч позволяют двигаться без проблем даже по зимнему горному серпантину. На гололеде Sailun тормозит хуже чем Pirelli и Michelin, но машина остается предсказуема. Абсолютно не шумные! Гудеть начинают по трассе только на скорости свыше 120 км/ч. Китайцам респект, научились делать качественные шины.

Несмотря на то что, Sailun уже достаточно узнаваемый китайский бренд с претензией на близкое к "европейскому" качество я расскажу об обратном. Весь анализ исходит из процесса личного использования.
Итак, на Ice Blazer WST 1 (шипованная), Hyundai Elantra совершенно не тормозит на льду, на покрытом ледяной пленкой асфальте и вовсе летит "пулей", ежеминутно рискуя попасть в ДТП. Машина срывается в занос почти на каждом светофоре.
Вместе с тем, Sailun вполне достойно ведут себя на укатанном снегу, рыхлом снегу и снежной каше. Даже самые отвесные спуски и подъемы не проблема. Вероятно - это и есть стихия данных покрышек.
Управляемость на сухом и влажном асфальте предсказуемая, уровень шума минимальный (шипы выступают над поверхностью протектора меньше 5 мм, и следовательно, не работают!)
Резюме: шины пригодны для использования в сельской местности. С обилием снега на дорогах. Возможно для региональных автомобильных соревнований.
Для городских условий и трассы могут быть даже опасны.

Брал себе резину на Киа Рио 3-го поколения в размере 185/65/15 в 2013 году от ездтл уже сезон,нареканий нет на этот год поставил опять эту же резину. Очень достойная резина,на дороге ведет себя предсказуемо,куда поворачиваешь туда и едет, хорошо ведет на рыхлом снегу,обгон,перестроение все просто супер машину не дергает и не заносит,после сезона все шипы на месте чему был очень удивлен. Резина доволно таки мягкая,я думаю именно по этому она и не шумит. Сравниваю шум с Хакай 7,по сравнению с Сайлуном, Хака шумноватая. По ценику Сайлун не дорогая резина но вот по качеству я думаю не уступает европейским брендам у которых ценники просто заоблачные. Короче резина достойная те кто решиться взять себе Китай а именно Сайлун,будут весьма удивлены и не пожалеют о своем приобретение.

Взял в Маньчжурии без шипов комплект 235/55/R18 за 10800 рублей в конце октября 2013 года (производство того же года). 1 зиму отъездил, шины превзошли ожидания, думал китайское говно, а оказались очень приличные шины, не хуже хваленого Бриджстоуна. Кстати, резина при переобувке отбаллансировалась отлично, с минимальными грузиками. Зиму при -20 и -40 и -45 ездил, нареканий нет, мягкая в любых условиях, держит дорогу хорошо, без шипов использовал - доволен, шиповать не собираюсь. На эту зиму опять поставлю этот же комплект и отъезжу на нем с большим удовольствием! Оправдывает вложения, в отличии от Бриджиков за 40000 р +. Кстати характеристики на резине 100Т - очень хорошие для такой модели.

Добротно, качественно, красиво. на 150% оправдывает вложенные деньги. На морозе не дубеет, даже при 40 градусах ниже нуля!!!