Шины Tigar Sigura Stud - отзывы, каталог, продажа, цены

Здравствуйте много читал про резину Машина Волга Сайбер , решил попробовать. Гребет прекрасно до - 30 не ездил. Для начинающего водителя не советую.

Когда-то была Нексия. Купил для неё зимнюю резину данной модели. Надо отметить, что особо аккуратно я их не обкатывал, но и как ужаленный не носился. Хотяяя... как-то по трассе пришлось мчаться 150-170 км/ч. На гололёде держат отлично, на обледенелом и сухом асфальте также шикарно, по снежной каше тоже вполне неплохо гребут. И, что самое главное, за первый зимний сезон я потерял ВСЕГО ОДИН шип со всех четырёх шин. Что касается ресурса, сказать не могу, поскольку следующей осенью машину продал и отдал зимний комплект вместе с ней.

TOYOTA IPSUM (2.0/2WD) в размере 205/55R16
Колеса в таком размере и такого производителя беру уже не первый сезон . Во первых цена . Во вторых дорогу они держат не хуже ничем своих дорогих собратьев . Шипы если прикатать нормально в первом сезоне точно не потеряешь ни одного . На втором сезоне ну может штук 10 пропадет со всех колес в общем ... Ведут себя адекватно и на снегу и на льду и в снежной каше . Им не страшен переход со снега прямо в лужу и обратно по весне к примеру . Чуть мягкая боковина , по мне так ее по жестче бы ... Пользуюсь такими уже лет 7 точно ( с заменами комплектов конечно)))) , но опять при выборе все же склоняюсь на сторону именно этих колес . В следующем году будет замена резины зимней по плану . Возьму наверняка их же только чуть в другом размере ... 205/60R16 .

не понимаю комментаторов предыдущих. Сравнивать тигар с топ брендами это все равно что поставить рядом приору и бентли. Шина не плоха за свои деньги и это факт. 1 написал "отъездил 2 сезона и 2 предыдущий хозяин, 3 шины яйцом". Серьезно? 4 сезона на бюджетной сербской шине это мало? Насколько же надо быть "евреем", чтобы в своей жадности обвинять компанию-производителя... Шум, на мой взгляд приемлемый, не намного громче хакки с ее миллиардом шипов, учитывая, что любая шипованая шина по асфальту шумит априори, это физика и тут ничего не поделаешь.

Досталась в подарок к новой Шкода Октавия, до этого на другой Октавии три сезона стояла Bridgestone Blizzak VRX. Есть с чем сравнить. Выводы: категорически не советую начинающим водителям, резина отвратительная, если нет опыта, разобьётесь. От шипов толку нет, такое ощущение, что на летней резине. Плохо разгоняется и тормозит.

Откатал два сезона, 32000км, транспортер т4.
Из явных минусов - гудят, все остальное приемлемо. Отбалансировались нормально, износ не большой, почти все шипы на месте (а нефиг стартовать с пробуксовкой на асфальте), грыж и тп нет. Из плюсов - отлично гребли по рыхлому глубокому снегу.
Мой вывод такой: в городе (Москве) можно и без шипов, на трассе из-за сильного гула не советую, а вот в деревне с нечищенными дорогами замечательно. Купил бы опять? ДА!

Очень хорошая резина за свои деньги. Езжу каждый день и очень довольный. Это конечно не хакаперлита 5-8 не надо сравнивать с ними. Балансируются так средне, и грузов мало 1 штучка на колесе, а на переднем правом вообще нету. А резину покупал Б/У. Ищите отличных ШИНОМОНТАЖ вот и все). 20 минут монадобилась им чтобы старую резину разобрать, собрать и отбалансировать и взяли 600 рублей за всё. Катаюсь уже 3 месяца и очень довольный. А тормозить надо правельно нажал и чуть чуть отпустил снова нажал и снова чуть чуть отпустил что бы колеса не блокировались. Каждый хвалит своё болото)

Почитал здесь отзывы - народ - все правильно говорите. Мне достались эта шина с машиной. 2 сезона откатал (+предыдущий владелец 2). Рисунок протектора вроде не плохой для зимы. Итог 1. шум-сильный шум по асфальту, 2. Резина дубовая (протектор не стирается). 3 шипы практически на месте. И самое главное - с виду нормальные.... НО.... 3 шины из 4 ЯЙЦОМ.... и все Выкинуть.....Не берите...

Купил в середине октября. Балансируются ужасно. На мокром снеге полный отстой. Гудят.... буду менять. Не советую.

Я купил и доволен.все тормозит как надо, не шумят, все зависит от прокладки вы сами знаете какой именно))

не берите эти шины даже даром. как я обломался не желаю никому. Купил не прочитав отзывы. В магазине так нахваливали... Грузов весит куча, по легкому снегу как черт, не могу тронутся... Фуууу, с зарплаты куплю Китай....

P.S Забыл добавить, гудят как х.з что.. Я понимаю как шумят шипы, но это шум не шипов, а резины ужасного качества.

Поставил шины 15 октября этого года. Продавец который продавал и рекомендовал это гавно будь здоров. Все началось с балансировки, грузов навешали кучу, ну ладно, забыл. На первом мокром снеге как корова на льду. Не разогнаться, не затормозить. Как я раньше не подумал почитать тут отзывы. Все что написано ранее людьми, так и есть. В этих шинах нет ничего хорошего, они не пригодны для зимы. Это скорее всесезонка.

Покупал с опаской на шевроле круз, но в магазине сказали что неплохие...сербское производство, а завод принадлежит мишлену.
Как итог 4 сезона интенсивного использования накатывал за зиму по Московской области не меньше 20т.км. Я конечно езжу достаточно спокойно, но по моим ощущениям шины как раз для такого вождения.Резкие маневры не практиковал, а вот на снегу тащила машину только в путь, там где другие вставали... вытаскивала без проблем. По шуму на 4...вполне нормально.
На льду понравилась меньше...но тоже нормально.
Шипы стали на третий сезон пропадать...после 4 сезона осталось 60-70%, а также на одном колесе после попадания в яму лопнул корд, но еще неделю отъездил без проблем до лета. Сейчас решил покупать такие же, сочетание цена/качество на мой взгляд отличное, не вижу смысла платить больше(хотя, возможно, это из за моего спокойного стиля вождения).

Скажу сразу как есть, это не шины это ху*ня полнейшая. Стояли на купленной мной машине. Гудят, не тормозят. Снял, продал. Делайте вывод

Покупал новыми осенью 2016. Шина балансируется ужасно, гудит. На мокром снегу ведет себя ужасно. Больше не куплю.

Добрый день люди! Продавал машину, зимних шин не было, автомобилем не пользовался, на дворе декабрь. Нашелся покупатель, договорились встретиться на пол дороги(800 км) что бы поменяться автомобилями. По этому купил самые дешевые. Люди, эти 800 км я ели проехал. Хуже шин не встречал!!! Лучше взять Китай, но не это российское Г!!! Шины гудят, не то что шелест шипов, а именно гул. Тормозить вообще не умеют, при -15 они дубовые, балансируются ужасно. Вот такие дела!!!

Стояли 205/55R16 на ФВ Туран на ВАГовской штамповке. Преимущественный ареал эксплуатации - СПб + Ленобласть плюс периодические выезды в Прибалтику, Финляндию и Швецию. Покупал новую из соображений цена/отзывы. В эксплуатации находилась 5 сезонов (накат в среднем порядка 15 тыс. км за сезон). Первое, что поразило, когда впервые на них поехал, - это то, что оказались не более шумными, чем летние Bridgestone Turanza ER300, но к 4 сезону стали значительно сильнее шуметь. Сразу же скажу о главном минусе: шипы действительно постачивались и повылетали за 2 сезона, но даже когда продавал машину, протектор оставался в отличном рабочем состоянии. Удивлён претензиями к балансировке, поскольку балансировал их один раз в жизни - когда ставил на диски, и за все 5 сезонов ни разу не ощущал дисбалансировки на скоростях до 140 км/ч. В штатном режиме эксплуатации в диапазоне температур от +7 до -30 к резине вообще никаких претензий ни на асфальте, ни на воде, ни по утрамбованному снегу, ни по рыхлому. Ни разу не сорвался в занос и/или планирование при попадании в залитую водой колею и глубокие лужи на трассе. Также не ушел в занос, когда правыми колесами вылетел с асфальта на заснеженную обочину. Но, полагаю, стоит делать поправку и на то, какая машина, как отрабатывает электроника. В целом, конечно, в совсем экстремальных условиях на 5-ой Хаке было комфортнее, и некоторые манёвры/обгоны, которые я позволял себе на ней на глубокой мокрой каше, на Тигаре я совершать попросту не рисковал (может, они и отработали бы без проблем). Но, на мой взгляд, если финансовый фактор играет роль, то легче чуть-чуть скорректировать стиль езды. Подводя итоги, я рекомендую эту резину и взял бы ее себе и на нынешнюю машину, но, к сожалению, ее нет нужного мне типоразмера.

Резина интенсивно эксплуатировалась в Ленинградской области в течение 2х сезонов. 1й сезон, пока колеса были новые, показали себя удовлетворительно, 2й сезон - ниже среднего. Зимой часть дорог в ЛО в снежном накате, часть чистится до асфальта, но на дороге часто каша и большую часть зимы температура держится в пределах -10. Далее по порядку ощущения от эксплуатации этой марки в разных условиях:

+ При низких температурах на укатанном снегу по трассе поведение шин адекватное и предсказуемое, уровень шума сопоставимый с другими импортными марками, шины достаточно мягкие на ходу;
+ При низких температурах на проселочных дорогах на снегу поведение шин приемлемое;
+ При плюсовых температурах в дождь на асфальте поведение шин предсказуемое;

- При температуре около 0 в мокром снегу поведение шин неудовлетворительное, затруднительно трогаться в снежной каше. Также неудовлетворительно эта марка показала себя в ситуациях, когда замерзший асфальт покрыт снежной кашей. Крупный агрессивный протектор колеса забивается мокрым снегом и сцепные свойства резко падают.
- Несмотря на то, что шины эксплуатировались очень бережно, избегая резких ускорений и торможений, значительная часть шипов была либо утеряна / загнута (т.е. шип вставал наперекос и переставал цепляться).

На 2м сезоне в связи с износом и вышеописанными минусами общее поведение шин в разных условиях немного ухудшилось, однако при температурах выше 0 и ниже -15 на сухом асфальте или плотном снегу колеса ведут себя также предсказуемо.

Эта марка приобреталась не целенаправленно, колеса достались мне новыми в нагрузку к автомобилю. В целом неплохие шины имеют критичный минус - слабое сцепление в снежной каше (вероятно рисунок протектора спроектирован неудачно). В регионах, где очистка дорог после снегопада осуществляется не очень оперативно, эксплуатация этой марки доставит дискомфорт.
Я пишу этот отзыв в 1ю очередь для того, чтобы люди, выбирающие бюджетные шины, понимали с чем они столкнутся и что вообще значит бюджетные. Сейчас комплект таких колес стоит около 11 тыс., добавив 3 тыс. можно выбирать из большого количества проверенных производителей и скорее всего вы получите все описанные выше плюсы и не получите минусов.

Купил от безденежья. Баллы накопилисиь в магазине, вообщем вышла дешевле наших и китайцев.
Плюсы:
Пока новая мягкая. Хоть и мягкая боковина, но и не слабая.
Хорошо гребёт снег.
Плотно сидят шипы, стачиваются, но не вылетают (при грамотной обкатке).
Хорошо балансируеся.

Минусы:
Ледяная горка хуже нордмана 4, сноу макса итд
В морозне очень.
После двух сезонов плюсы убывают: дубеет, хуже балансируется.

сама шина не шумит, очень мягкая, кто любит комфортную езду как я, в отличии от амтел , которую надо вообще игнорировать. на логане без гура после замены амт 185+70( ставить нельзя) на тиг175+70; просто восторг, пропал гул, вибрация от скажем шершавого асфальта, а самое главное рулевое стало таким легким, гур не нужен

Купил я эту резину в 2013 году.Что я могу сказать резина полное г-но в мороз -25 и выше дубеет. В -30 не мог с места сдвинуться шлифовал на месте . В кашу очень сильно мотает. Недавно меня резко остановил Дпс-к так я ещё 30-40 м проехал на АБС не мог остановится тот подумал что я на летней резине езжу. Короче не советую!!!!!!

Зимние шины. Достоинств нет, одни недостатки. Управления нет, не тормозят, шумные, дубеют при -10 градусов. Брать их не советую.

Живу на Урале в Пермском крае, а погода у нас зимой ой какая. Скажу честно по сравнению с гудиер ультра грип 500 эта резина как земля и небо. Если гудиер по снегу пер как танк то на дороге машина вообще вела себя как хотела, то tiger и по снегу и по каше и по льду показывает себя с хорошей стороны. Езжу очень агрессивно и в таком поведении резина ведет себя хорошо. Очень нравится как резина тормозит. Даже в -30 или -40 резина ведет себя уверенно. Скажу честно пока машина не село на брюхо окончательно машина будет ползти. В первую очередь все зависит от водителя на сколько он хорошо и грамотно управляется с машиной, второе от машины сам использую эту резину на ваз 2110 дак резиной нарадоваться не могу. Вообщем резине даю оценку 5 из 5.

Искал шины для города и проселка, посоветовали sigura, посмотрев на сайте узнал, что они малошумные. Взял весной, откатал за сезон 15000 на nexia.
Из плюсов: не боится колеи, неплохое аквапланирование(практически не заметно), проселок держит достойно.
Минуса: ОЧЕНЬ сильно шумит на асфальте(двигатель не слышно)

досталась вместе с машиной, но новая свежая, все шипы на месте, 1 сезон за плечами, ездила девушка, на машине АБС - поэтому шипы не вылетают, так как исключено торможение юзом, а пока есть шипы - резина годная по гололеду, значит хорошая, в целом одни положительные эмоции после езды, хорошо держит дорогу, уверенно, единственный минус - если стартовать со шлифом , то немного загибаются шипы, видимо они не такие качественные. Если есть немного денег и нужна нормальная резина - надо брать.

Отьездил на шипах Тигар зиму.В целом доволен.По льду держит уверенно,на зимнем асфальте тоже,на рыхлом снегу плохо.По шуму нормально.не хуже чем у именитых конкурентов.Пока ни одного шипа не потерял.В целом доволен.Явных недостатков не увидел

Езжу пятый сезон на колесах Tigar sigura stud, 185/65 р14. штамп на боковине: Мэйд ин Сербия. Авто Тойота кариб 4вд. Ощущения от эксплуатации резины не очень положительные, а скорее даже отрицательные. Казалось бы протектор вызывает уверенность в прохождении сложных препятствий типа: кучи рыхлого снега, каша, и т.п. Но Нет. Знаю, что выкарабкивался из сложных ситуаций только за счет полного привода.
Обкатывал резину как положено-аккуратно, без резких маневров. Первые два сезона почти все шипы остались на месте, но толку от них не много. На авто системы АБС нет, поэтому приходится самому при необходимости работать как современные помощники. Так вот. При резком торможении на льду, ледяной корке, укатаный подтаявший снег,-Не дай бох!-даже при не полной,несильной блокировке колес, машину начинает нести в юз.Пусть и скорость не большая. Приходится снижать скорость аккуратненько. Вообще на этих колесах всегда чувсвуешь напряжение за рулем. На сухой дороге вроде более-менее, адекватно- нормально. Боковина мягкая,но курс держит норм не рыскает. Но как слякоть,гололед,-все! "крепче за баранку держись шофер"
После третьего сезона началась активная потеря шипов на ведущих. Поездки по городу в основном, редко за город. Дороги в Новосибе, конечно, далеки ой как далеки от нормали, да еще и в зимний период. Но тут на качество дорог сильно влияют и погодные условия. Для Сибири разморозка-заморозка играет важную и, скорее пагубную роль. Ну и само качество покрытия. А от качества дорог зависит и техэксплуатация в целом.
На сегоднешний момент(пятый сезон), как ни как. На передке большинство шипов улетело, примерно: 70% шипа нет. На задних чуть побольше осталось. Но состояние протектора как новое. Не стирается. Тормозить, по прежнему страшно. К следующему сезону буду присматривать что-то более качественное.

Тигар сигура стад это лучшее соотношение цена- качество********** Довелось поездить на трех солярисах за два месяца. На первом были бридж. близак рево-2(все устраивало* оценка 4+), на втором тигар сигура стад(очень тихая как будто вообще без шипов, не уверенно держит колею но занос легко контролируется*оценка 4 ),на третьем солике стояла новая нокиа хакка-7(это полное г***о а стоит в два раза дороже, да еще и в шумку авто надо вложить две цены этой резины, ну ОЧЕНЬ шумная эта хакка -7* оценка 3)...

самое то для обычной девятки, из за мягкости нужно просто немного перекачивать,дешвеле чем в колёса даром не нашёл

Тайгра первую зиму. Из плюсов:
1. Дешевизна.
2. Хорошо держит на льду.
3. Хорошо идет по утрамбованному снегу.
4. За сезон потерял всего 3 шипа.
Ну пожалуй и все. Остальное минусы. Очень мягкая, такое впечатление что колеса постоянно спущены, особенно это заметно при потеплении. Чувствуешь на них любую кочку. Внимание: очень не любит колею, причем даже самую мелкую и на малой скорости, в результате пару раз уходил в занос, пока не привык. Довольно шумная. У меня дизель, так даже с ним слышен цокот шипов по асфальту. При потеплении в принципе ведет себя вполне адекватно, хотя на сухом асфальте тормозной путь явно великоват, да и сопротивление на педаль чувствуется. При минусовой температуре все это пропадает.
Итого: в принципе нормальная резина в своей ценовой категории, но требует внимания при вождении и я бы сказал аккуратности. На следующую зиму скорей всего возьму что получше.

купил в салоне киа сид зимнею резину тигар sigura stud дали в подарок, проездил 2 месяца вылезла грыжа на заднем колесе ,да и вообще резина ужасная тормозной путь очень большой,плохо гребет.На предедуйщей машине была ханкок она в 100 раз лучше и по цене почти также.

купил такие шины 205 55 16 в ноябре 2013 проехал где то 6000т.км. заехал на балансировку , завет мантажник и говорит резине твоей кирдык тоесть середина протектора впала , крутит её на станке а она вся буграми короче дерьмо ещё то!

Была такая резина на фокусе 2 понравилась , взял такую же и на Пежо 408, по мне оптимальное соотношение ЦЕНА/КАЧЕСТВО. Рекомендую !!!

пошел 3 сезон эксплуатации шин шипованных шин Тигар Сигура Студ 215 55 R 16 на моем а\м Форд Мондео 4. Покупал в интернет-магазине в районе Химок (у МКАДа). Впечатления самые положительные.

Я взял Renault Sandero из салона, данная резина входила в комплект. Проездил 2 зимы. Все шипы на месте, но многие углубились и наклонились. Возможно, я не в полной мере правильно их обкатывал. На зимнем асфальте держатся хорошо, на утоптанном снегу также вполне приемлемо. Не понравилось как они ведут себя на рыхлом снегу, пару раз застревал. С учетом ABS, тормозной путь безобразно большой, но сравнивать особенно не с чем. Полагаю это очень хороший вариант из "эконом класса". Как только финансы позволили, предпочел купить новые колеса. Эти кстати продаю..)

Прошлой осенью купил такой же комплект на авто матери. Но ездить зимой мать отказалась. Поэтому получилось так, что на новой зимней резине проехали не больше 100-200 км. Вчера решил отмыть эти колеса от грязи и обнаружил, что очень много шипов уже нет! Т.е. не один два на колесо, как это обычно бывает, а по одному через 4-5 еще "живых" шипа! И ладно бы это было на ведущих колесах, так ведь и на ведомых такая же ситуация. Честно говоря, я разочарован. :(

Взял эту резины по причине отсутствия других в "моем" размере. 205/60R16 очень сложно было найти. Цена (да еще и по акции взял) более чем приятно удивила. Сперва напрягла очень мягкая боковина, но когда поставил и прокатился, успокоился. Шипы слышу только если специально хочу расслышать их на общем фоне, или когда открыто окно. Резину обкатывал, поэтому после двух зим потерь шипов не обнаружил. Особо зимой не гоняю, стараюсь плавнее и размереннее перемещаться, может быть поэтому и без потерь. Резина цепляется отлично даже на заледенелом крутом подъеме, гребет по снегу и снежной каше, предсказуемо тормозит на любом покрытии. Покупкой доволен. Езжу уже третью зиму. :)

Покупал шины по причине ограниченности бюджета. Что могу сказать: второй сезон на них, а все шипы на месте. Неплохая управляемость по укатанной дороге, по асфальту, ужасная по снегу. На свежевыпавшем вообще постоянно в букс срывается и пытается закопаться. В-общем, для трассы отличная, неплохая для города (в той части, где дороги сразу чистят).

АВТО ПРИОРА 2009 ГОДА ПРОБЕГ ЗА ЗИМУ 15000 КМ. ПРИ ВЫБОРЕ ШИН ОРИЕНТИРОВАЛСЯ НА ИМПОРТНЫЕ ОБРАЗЦЫ! ВЫБРАЛ ЭТИ ШИНЫ ЗА КРАЙНЕ ПРИВЛЕКАТЕЛЬНУЮ ЦЕНУ И МЯГКОСТЬ.ЗА ВСЕ ВРЕМЯ ЭКСПЛУТАЦИИ ПОКАЗАЛИ СЕБЯ С ОЧЕНЬ ХОРОШЕЙ СТОРОНЫ.1)ПРИ ЕЗДЕ ПО АСФАЛЬТУ НЕ ШУМЯТ ТОЛЬКО ПРИ ОТКРЫТОЙ ФОРТОЧКЕ СЛЫНЕН КЛЕКОТ ШИПОВ.2)В СИЛЬНЫЙ ГОЛОЛЕД ПО УКАТОННОМУ СНЕГУ ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ ОТ -5ДО+2 ВЕДУТ СЕБЯ ОЧЕНЬ ХОРОШО ТОРМОЗНОЙ ПУТЬ НЕБОЛЬШОЙ! ПРИ БЫСТРОЙ ЕЗДЕ В ПОВОРОТАХ ВЕДЕТ СЕБЯ ОЧЕНЬ ПРОГНОЗИРУЕМО И ЧЕТКО ЕСЛИ ПЕРЕБОРШИТЬ СО СКОРОСТЬЮ НАЧИНАЕТ СНОСИТЬ ЗАД НО ОЧЕНЬ ПЛАВНО И БЕЗ РЕСКИХ СРЫВОВ!ИЗ КОЛЕИ ВЫХОДИТ ОЧЕНЬ ХОРОШО.ПРИ -25 30 ГРАДУСОВ НЕ ДУБЕЕТ ЧЕМ ГРЕШАТ МНОГИЕ РОССИЙСКИЕ ОДНОКЛАСНИКИ И НЕКОТОРЫЕ ИМПОРТНЫЕ.ПОВЕДЕНИЕ НА ДОРОГЕ ПРИ СИЛЬНЫХ МОРОЗАХ ДАЖЕ ЛУЧШЕ ЧЕМ В ОТТЕПЕЛЬ.НО КОНЕК ЭТОЙ ШИНЫ ЕЗДА ПО ЗАСНЕЖЕННОЙ ДОРОГЕ КАША ПЕРЕМЕТЫ ГРЕБЕТ КАК ТАНК И ВСЕ ТУТ.ТРОГАЕТСЯ МАШИНА В ЛЮБОЙ ПОДЕМ В ГОЛОЛЕД ПОВЕРТЕ А ПОДЕМОВ НА УРАЛЕ ХВАТАЕТ!ЕДИНСТВЕННОЕ ЧТО ОХОТО ОТМЕТИТЬ КАЧАЮ ДАВЛЕНИЕ 2.1 В КРУГ ПРИ ПОДЕНИИ ДАВЛЕНИЯ ДО 1.5-1.7 МАШИНА КАКБУДТО ЕДИТ НА ДИСКАХ И ШИПЫ ПРЯЧАТСЯ В ПРОТЕКТОР ЧТО УХУДШАЕТ ПОВЕДЕНИЕ МАШИНЫ. ЗА ПРОБЕГ 15000КМ 50%АСФАЛЬТ 50%УКАТАННЫЙ СНЕГ НЕДОСЧИТАЛСЯ 2Х ШИПОВ СПЕРЕДИ СЛЕВА!

Хорошая бюджетная резина на ВАЗ. Тихая в сравнении с Кировским НордМэн, и даже летней К-187. Очень мягкая и валкая в поворотах. Плохо балансируется. Качество шиповки хорошее, но на шипах по асфальту трогается среднее в сравнении и нордмен, и влетать в лужи не стоит.

взял на рено меган2 ф2 не плохая резина за свои деньги, очень тихая ни один шип за зиму не потерял хотя на машине притапливал и по трасе ездил соскоростью 110-130 км/ч(на шипах машина немного подгуливает приходится подруливать) нальду ведет хорошо но могло бы быть и получше (хотя за такую цену отлично!!!!) в снег особо не зарывался - гребет на 4+
в общем если денег на более дорогую(топовую) резину не хватает то рекомендую взять!!!!!!!!!!
общий итог 4 из 5

Ездил на таких один сезон. Вполне комфортная резина. Т.к. я не любитель погонять, то про различные заносы и поведение в экстремальных условиях сказать не могу -- мне резины хватало, ни разу не подвела. С летней резиной управляемость, конечно, не сравнить -- небо и земля. Шум в меру, мягкость неплохая. По глубокому снегу гребла резина хорошо.

Неожиданно для Сибири в начале ноября выпал снег и пришлось заморочиться приобретением зимней резины. В финансах был сильно ограничен и поэтому выбирал из ценового сегмента не превышающего 2500 р. за колесо.
По совету продавца купил покрышки Tigar и остался доволен. Проездил зиму и межсезонье не потеряв ни одного шипа.
Из минусов могу отметить высокую шумность и тяжесть самих покрышек. Других нареканий с моей стороны они не вызвали

проехал на ней одну зиму (10 т.км.), проблем не возникало, правда это была моя первая зима за рулем, так что сравнивать не с чем.. не потерял ни одного шипа, хотя часто трогался с пробуксовкой по асфальту. один раз влетел в яму, так что отвалилось зеркало, морда от магнитолы и навигатор, погнул диск (накачивать приходилось раз в 30 минут), а резина целая.

Эта первая шипованная резина которую я использовал. До этого ездил на липучке. Купил новый комплект в 2010 году и откатал зиму 2010-2011. На гололеде показала себя отлично, прям визжал от удовольствия, как она цепляется в лёд. Но потом грянули морозы и я маленько расстроился, так как на чистом асфальте держак слабее чем на липе. Снег тоже посредственно держит.
Мой вывод: шины хороши в межсезонье, когда всё тает днём, а ночью подмерзает. Когда на улице мороз - 30, то уже она не так цепляется. Но всё оправдывает цена, мне так вообще досталась очень дешево. Поэтому я доволен и буду в эту зиму тоже использовать.
Но на будущее уже не купил бы, лучше добавлю и куплю что-нить из топовых моделей.
размерность 205/55/R16
машина Honda Accord CL1 EuroR, МКПП, передний привод