Шины Toyo Observe Garit G30 - отзывы, каталог, продажа, цены

Купил по старой доброй памяти (эксплуатировал как то лет 15 назад что то похожее в состав входила скорлупа от грецких орехов, так та б/у резина на льду реально вела себя лучше шипованной и оставляла на льду следы от этих самых кусков грецких орехов, скребла так как будто шкуркой.) На новой резине ничего подобного нет, по льду просто скользит как конькобежец. Лёд совсем не её стихия, она с ним не знакома, не цепляется от слова совсем. во всём остальном хорошая , мягкая, комфортная

Ездил на этой резине на двух одинаковых авто тойота саксид первый раз были б/у 185/65 R14 второй раз 165/80R13. Тихая, хорошая управляемость на асфальте, отличная проходимость в грязи и снегу (саксид 4вд). Но на льду это ад, при торможении скользит как летняя, в поворотах и колее пару раз разворачивало на 360 градусов, хорошо скорость была небольшая, возможно это возраст резины - 6 лет. была одна грыжа. Отцу за проходимость и комфорт очень нравилась. Но для безопасности подарил ему новые ханкук 419, разница на льду как небо и земля.

Это моя первая зима на липучке, до этого относился скептично, но после езды по не чищенным, скользким улицам Новосибирска изменил своё мнение. Стоит комплект такой резины (б/у) на Camry ACV35 4WD. Начинаю с конца сентября езжу на ней размером 215/65/R15. Отличное сцепление на снегу, каше, мерзлом асфальте. По качеству сцепления на сухом уступает, конечно, летней резине, но всё равно контролируется полностью. В лужах аквапланирования нет вовсе, но это скорее заслуга массы авто (1.5 тонны), нежели резины. Тормозит везде отлично, АБС просыпается очень редко, только если в пол надавить. В мороз не дубеет, стартую без шлифовки всю зиму. В целом очень доволен этой японской липучкой. На шипы возвращаться не хочется. Дорогу держит идеально, шума и гула относительно (внимание относительно!) шипованной просто нет! Если включить музыки, то едешь как будто летом и спокойной слышно своих пассажиров. Очень доволен и советую, жаль сняли с производства.

покупал шину б/у 205-60-16 отьездил 3 сезона шиной очень доволен.Зимой и по колее хорошо идет и по гололеду тоже. Советую всем.

Моя первая липучка))) Да и вообще зимняя резина. Стояла на хонде торнео. Для своего времени очень технологичная. Для липы вполне неплохо. Отъездил 3 сезона-в целом на еще сезон бы хватило. Не шипы, но на маломощной машине зимой аккуратно ездить можно

Откатал всю зиму,резина показала себя чуть выше среднего ,ожидал лучшего,на льду она "мертвая"но по снегу супер.Проезжал по таким снежным заносам где шипы и немогли проползти,Шумность очень низкая,мягенькая,на снос еще не заметил,первый сезон!Так что советую!

Очень понравилась резина 225/60/16 Garit G30. Откатал 3 зимы во всех отношениях прекрасная резина и просится ещё, но проблема: был неаккуратен-стукнулся в бардюр, на одном колесе небольшая шишка, теперь чуток болтает, а найти такую же не могу, везде предлагают следующую модель-G4.

Откатал 3 зимы. пробеги зимой у меня небольшие 5-7 тыс. Последние зимы для нас нетрадиционны, морозы до -30 и полно снега.
Резина показала себя только с лучшей стороны, все предсказуемо.
В любую погоду позволяет ехать из точки А в точку Б.
Резина стоит на Степе RF3, размер 215/65.
5 из 5-ти баллов. Хотя Dunlop Graspic DS2 на Марче невестки вели себя еще лучше. Хотел бы на своей попробовать сравнить эти колеса.

Откатал на такой 4 года!!! и зимой и летом (передний привод). Только балансировал и перекидывал перед/зад. Очень доволен. По снегу идет замечательно. По льду конечно хуже чем шипы, но тоже достойно. ОООЧЕНЬ износостойкая резина, можно использовать как всесезонку. Перед этими были бриджи липучка... износились за 2 года.
Из минусов: немного шумновата(но не шумнее шипов), немного валкая. И еще особенность, в снежном заносе нажатием на педаль газа(передний привод) машину из заноса не вытягивает... шлифует, а ты катишься боком.
На эту зиму купил TOYO G4

Долго мучался с выбором - липучка или шипы. 2 года назад купил комплект таких шин БУ с японии. На шипы больше ни ногой. Хорошо идет как по снегу так и по льду. Очень предсказуемое поведение авто. Ниразу за 2 зимы не терял контроль управления. В меру шумная.

хех)) смешно читать предыдущий пост... была такая резина года 3 назад, брал новую, машина была на механике, передний привод. очень понравилась. перед покупкой при выборе перечитал кучу тестов, поэтому и взял. среди липучек-пожалуй, одна из лучших. если не первая. но.. надо понимать, как использовать липу, а как шипы. знакомый взял такую же, но на машину с автоматом, и все удивлялся, почему у меня износа нет, а он за пару зим ее убил :)) не стоит забывать, что липа держит лучше внатяг, а шипы гребут в буксе. была ситуация, когда не смог тронуться в горку, градусов 30, на тающем льду. пришлось делать "ручник и колеса влево" :) ибо сзади подперли.. но на сухом льду, на зимнем городском асфальте, в снегу-держит на ура. частенько на городских зимних дорогах слышал жужжание шипов со светофора сбоку, сначала, а потом сзади) в общем, негатива нет. единственное, что хочется сказать желающим купить эту резину-выбирайте правильно, под манеру езды и под машину. не забывайте, что хорошая липа держит лучше хороших шипов, но ее надо чу4вствовать, ибо срыв позже, но сильнее.. стоит ставить на переднеприводные машины на механике, не глядя, остальное зависит только от опыта ездока :) и не забудьте, что на зиму лучше брать резину уже, это для тех, кто не смотрит на таблички в машине))

Обалденная шина для заднеприводных, мощных автомобилей - ИМХО конечно!!!
Лед , снег асфальт в корке, заносы повороты - полет нормальный!!!

Только главное - не проспать весной момент для снятия колес - по теплу стирается просто на глазах!!!

Рекомендую для городских условий в зимний период.

Ощущение - что разрабатывалась специально под АВС. На 4WD тянет и по рыхлому снегу, и в ледяную горочку. На асфальте немного валкая. Очень мягкая - даже на плавности хода сказывается - покупали товарищу тоже форя зимой, прокатились по тому-же участку на другой резине - резко заметно. Тормозить под стрекот АВС - это надо привыкнуть. На льду - страшно :-). Но ни разу не залетел.