Шины Toyo Proxes T1 Sport - отзывы, каталог, продажа, цены

Авто тойота авенсис 2 размер 215/50/17. До этого были бриджстоун туранза( жесткие), континенталь контиконтакт, мягкие, комфортные, хорошо держат, но шишки появляются даже при незначительных ударах. Гудиер екселенц, точно не помню, плохое сцепление. После бриджа офигел от мягкости тойо. Будто по воздуху едет. Держит отлично, по воде как по рельсам. Влетал в колдобины- шишек нет. Из минусов быстрое стирание. Особенно боковины стираются быстрее середины. Хватило на 2 сезона. При равных условиях бриджа хватает на 3 сезона(езжу много). Сейчас на смену т1 спорт купил тойо DRB. Еще не поставил.

Резину катаю уже 1.5 сезона, нареканий весомых не имею.
В меру мягкая, соответственно, износ более быстрый - при среднем пробеге 100-150 в день,
думаю, хватит на 3 сезона максимум - при том, что съест ее практически в ноль. Держит
отлично на любом покрытии кроме глубокого песка, слоя пыли грунтовой дороги, начинает плыть,
грязь - то есть резина исключительно шоссейная + город на ура. Сцепление c дор/покр. в момент торможения
очень отзывчивое. Боковые секции уже стачиваются, резко захожу в повороты - на полном приводе
их слабо ощущаю, в этот момент контроль движения отличный, машину не сносит. На мокрой дороге
идут отлично, плыть начинают в глубоких лужах, обязательно снижаю скорость, иначе можно не удержать
авто. Плюсы = город трасса - идеальный вариант, Минусы = сложности на полном бездорожье - песок, грязь.
Считаю, если присутствует такой быстрый износ, значит резина "работает".

Отличная резина нариканий нет 2сезон полёт нормальный

достоинства: мягкая и тихая, отлично держит дорогу на любой скорости и на любом покрытии, в поворотах стоит как на рельсах, как и любая другая летняя TOYO (ездил на CF1 и C1S) воду режет - аквапланирование (на разумной скорости) исключено! злющий и очень красивый рисунок протектора, производство: только Япония, адекватная цена

недостатки: не замечено, только не могу сказать как ведут себя на грунтовке, песке (на этой не ездил, а С1S буксовал даже при съезде на легкую весеннюю травку :) Эта резина только для города и трассы (ну как и машина:)... грунтовка, хотя бы сухая...

Хоть убейте, а шумными называть "спортивную" резину это глупо!

Сравниваю с предыдущими Nokian Hakka Z, Toyo T1 Sport тише раза в два, более мягкие на кочках, а стоят на тысяч 5 ниже Nokian! По управляемости, входил на них в крутой поворот, был чувствителен боковой снос, но в целом траектория движения сохранилась, и снос довольно легко погасить..Считаю, что в крутых поворотах довольно плохо себя показывают для спортивных шин.

Шагал по трассе, довольно уверенно себя ведут при обгонах на 140-160, автомобиль "Honda Accord CU2", но на некоторых асфальтовых покрытиях чувствовалось, что машина начинает плыть влево-вправо, даже при более низких скоростях. Хочу отметить, что тормозят они как то совсем плавно для спорта.

p.s. в принципе при городском движении для комфортного передвижения неплохой вариант, да и на трассе тоже, но не стоит доверять маркировке "Sport", в этом компоненте она как раз себя не лучшим образом показала. Ожидал от этих шин большего. за эту стоимость. А стоимость была 37500руб за 245\45\18.

Резина не плохая, НО шумная. Прокатал на мондео 4 1 сезон ,около 10т. км и получил огромную грыжу на низкой скорости,т.ч. усиленные боковины ставлю под сомнение

Шины всем хороши, только индекс износостойкости 240 вместо обычных популярных 400 как на других производителях. Поэтому готовьтесь менять шины в два раза чаще.

Отличная резина. На сухом асфальте нареканий нет вообще, на мокром поведение немного хуже, но все равно очень достойное. Аквапланирование практически отсутствует. Из минусов стоит отметить наверное только шумность.

Резиной сильно доволен, откатал месяц - песня. Могу сравнить с бриджами, три модели износил и последние два года ездил на Proxes C1S. От тойо прям в шоке, не ожидал таких показателей от несильно раскрученного бренда. После бриджей машину не нужно из колеи вытаскивать. Если рсавнивать т1 спорт с Proxes C1S, то т1 спорт интересней, лучше рулится и тише!!! Уж не знаю с какой моделью шин её до этого сравнивали и ругали за шум... Для меня очень тихая.... Поставил на форя, а там шумки отродясь не водилось, так что мне нравится. В дождь пару раз по трассе разгонял 120-130, дальше не рискнул, идёт как по рельсам. По трассе на этой резине одно удовольствие ездить. Ещё небольшой сравнениу, Proxes C1S была 225/50-17, а Т1 спорт 225/55-17, так 55-я Т1 спорт острее рулится чем 50-я Proxes C1S, уж не знаю чем это вызвано, но факт. Советую без зазрения совести.

Из-за высокого индекса скорости шины чрезмерно шумные. В следующий раз думаю такие не покупать, т.к. машину разгонял максимум до 180, а все лето приходится ездить с избыточным шумом. Едешь - а шум стоит в салочке как будто они не резиновые, а пластиковые. Машина - Nissan Gloria.


Отъездил 3 сезона.
С вышеуказанной эффективностью по борьбе с аквапланированием согласен.

Достоинства:
Шины хорошо держат дорогу - ощущение, что шины едут сами жестко по рельсам, а машина отдельно на них болтается.
Очень хорошо ведут себя по лужам - аквапланирование отсутствует.
Стойкие к повреждениям.

Недостатки:
После сезона задние шины сточились на 30% сильнее передних.