Всесезонные шины Волтайр - отзывы, каталог, продажа, цены

Добрый день! Год отъездил на Вольтуре бл-54. В общем дорогу держит не плохо, ставил новую перед зимой. При езде идёт гул, как будто подшипник загудел. Потом со временем появилось у пары колёс радиальное биение. Думал дисбаланс из-за диска, но когда менял резину диск был в идеале. Вообщем решил больше не покупать эту резину . Сейчас поставил Белшина БИ - 522 она намного мягче и не гудит, а стоит примерно также плюс 200 руб.

Самый главный недостаток --- невозможно ехать по шоссе хоть с самой мизерной колейностью. Очень сильно кидает в колее.
На грунтовой дороге сцепление слабое.
Посадочное место не гладкое, с крупными технологическими выступами. Необходимо их срезать или сошлифовывать перед сборкой колёс.
Первое, на что обратил внимание --- резина сразу была кривая и бьёт в руль после 80.
По грязи едет, но легко замыливается, не оправдала ожиданий.

Брал с надеждой на универсальность и вездеходность, потому что АТ резины в таком размере нет.
В итоге --- по грязи ничего особенного, по грунтовке хуже среднего, по шоссе вообще караул, если есть хоть небольшая колея, даже не видная глазом. У меня было 4 машины и с десяток различных колёс, в том числе на этой же машине у меня была резина этого же размера, и ни на одной резине такого не было: я раньше просто не знал, что такое колея на асфальте --- ехал в любую сторону и не замечал ничего. На этой резине колея чувствется уже после 60км/ч, а около 100 кидает так, что я несколько раз чуть в аварию не попал. Этот недостаток существенно перевешивает все достоинства типа низкой цены.

Сносно едет по идеально ровному асфальту.
Зимой не пробовал, покупал как летнюю.
за 6000 км износ минимальный

В целом, если сравнивать с hankook zovak hp w401 205/70r14, то у волтайра вообще никаких достоинств нет.

Крайне не рекомендуется для покупки, особенно если вы планируете время от времени выезжать из леса и ездить со скоростью больше 60-70 км/ч

Если нужна именно AT резина, имеет смысл перейти на размер 205/70R15 (это больше на дюйм), в таком размере очень много AT резины. Если нужно ещё и сохранить общий диаметр , то можно поискать AT 205/65R15. Найти на просторах нашей родины сложно, но можно. Видел на этом сайте в Барнауле и во Владивостоке

Ездить зимой можно только первое время, пока не скруглится износом протектор. Через 10000 она уже не так бодро гребет и тормозит на укатанном снегу. Мягче и легче Кордиантов и Пиллигримов. На ста кмч воет. Три сезона и вся в трещинах. Износ на 30 000 км порядка двух мм. Авто: Спортейдж 1st generation. Ставилась на гермет без камер. Проблем не было. За свои деньги норм резина, если не покорять грязищу, там она ведет себя почти как НТ. Минус: нет обозначений об эксплуатации зимой. Ни снежинок, ни елочек ни мs. Представитель производителя выслал мне сертификат в пдф формате. Так с ним и ездил.

Спасибо производителю, теперь я знаю какие шины не стоит покупать ни в коем случае! На первых колёсах проехал только 6 месяцев, у вторых уже через полтора месяца началась отслойка корда!

Купил б/у денюжек мало было, первое впечатление радость от того что все шипы на месте и за копейки.поставил и разочаровался,по асфальту шум как будто всем подшипникам хана,управляемость на том же асфальте никакая,по бездорожью неплохо,в глубоком снегу правда зарывается хорошо,а в целом мне не нравится обычную Каму лучше бы взял с ошиповкой хоть 30%

Резина для Газели хорошая , малошумная, дорогу держит хорошо. Главное следить за давлением. Держать 3 атм..

Было от старого владельца 4 колеса на машине HD 72 эвакуатор, на вид как новые, но оказалось это пока они ездили по Москве. Авто приехал и стал жить и эксплуатироваться в Ростове-на-Дону, и все повзрывались в теплое время года на трассе, в короткий срок, уничтожая ошмотьями подкрылки и трубы их крепящие . Я купил еще 4 новых в Вирбаке думал что они походят ,их ожидала такая же судьба. одна до сих пор эксплуатируется на запаске только там ей место. Они не трескались и не били при разогреве они просто фуфло. В принципе китайская потом была не намного лучше за исключением Vestlake 999, на передке она вообще не изнашивается три года с боковым порезом это просто какое то чюдо она как новая хотя была куплена б\У и изношеной за копейки.

Привет!Не ожидал!От безысходности купил две покрышки наперед шипованные,что сразу бросилось,на голом льду как летом по асфальту,дальше начал проверять,в повороте тоже отлично,причём обнаглел и начал пускать её в дрифт,обсолютно предсказуемая,по городу вообще летал,пошёл на обгон по гололёду не увидел встречку,думал воткнусь,но нет ,на скорости 80 км оттормозилась лучше чем у меня до этого были гиславед,кама,амтел и т.д., и,нырнул обратно в свою полосу,у нас в Пензе везде не чищенно,такое ощущение появилось как-будто еду летом на летней ,в занос идёт неохотно,необходимо доворачивать колёсами резко,впечатления самые положительные,брал по 3т.р. за штуку,не жалею ни одного рубля,берите и не ошибётесь,а может мне просто повезло!

Катаю эти шины на ниве третий год. Для города самое то ,лучше чем Вли-10.! Даже легкую грязь берут! А для серьезнлй грязи у меня резиновые браслеты ,,Техлит,, есть!

резина хорошая.стоит на "фросе" в грязь лезет хорошо и на асфальте не гудит.