Шины Vredestein 165/70/R14

«Умный» рисунок протектора, вместе с инновационной неразрывной продольной канавкой усиливают диагональное сцепление на влажных и заснеженных поверхностях.

Суженные остроконечные диагональные ламели усиливают свойства самоочищения шины.

Nord-Trac — это шины с исключительно эластичным протектором для использования в экстремальных зимних условиях. В состав резины входит специальное углеродное соединение, что в сочетании с рисунком протектора гарантирует превосходное сцепление на заснеженной или покрытой льдом дороге.

Quatrac 3 - новая всесезонна шина, которая является отличной альтернативой для автомобилистов, ездящих круглый год в умеренных климатических условиях.

Прекрасный асимметричный рисунок протектора, внешняя часть которого обеспечивает отличные эксплуатационные характеристики на влажном и сухом покрытии, а внутренняя - зимнее сцепление. Три продольные каналы обеспечивают сцепление с заснеженными покрытиями и гарантируют эффективный водоотвод.

Благодаря высокому содержанию компонента Silica Solution II в составе резины Snowtrac цепко держится за поверхность мокрых, заснеженных и обледенелых дорог.

Более того, эта неординарная зимняя шина (с индексом скорости T — 190 км/ч) имеет особый направленный рисунок протектора. Его отличительной чертой являются скошенные блоки, которые легко стряхивают налипший между ними снег.

Поперечные канавки в плечевых зонах обеспечивают дополнительную устойчивость, а оптимальный контакт с дорожной поверхностью улучшает контролируемость и маневренность в поворотах. Специальный компаунд с высоким содержанием силики предназначен для зимних условий и также изготовлен при помощи новой резиносмесительной установки на заводе в Энсхеде.

Благодаря огромному количеству отличительных характеристик, шины T-TRAC возглавляют шкалу безопасности и надёжности.

Этот факт можно отнести на счёт их Safety Tracer Action Ring – идеально круглого

Vredestein Quatrac 5 характеризуются эффектным асимметричным рисунком протектора, который разработчики называют «впечатляющим симбиозом дизайнов зимних и летних шин». «Летняя» секция со сниженным коэффициентом пустотности обеспечивает улучшенные управляемость и точность реакций на повороты руля, а также высокое поперечное сцепление на сухой и мокрой дороге, а «зимняя» сторона, отличающаяся ламелированием, отвечает за уверенное поведение на холодной или заснеженной поверхности. Еще одна особенность дизайна – дополнительная продольная канавка во внешней секции, чьи стенки расположены под разными углами. Это позволило оптимизировать жесткость протектора, улучшив устойчивость и управляемость на сухом покрытии.