Год выпуска автомобиля: 1984
Город: Иркутск
ГАЗ-71 (ГТ-СМ) — гусеничный транспортёр-снегоболотоход модернизированный.
Выпускался с 1968 по 1985 годы на Заволжском заводе гусеничных тягачей (ЗЗГТ). Базой для создания ГТ-СМ послужил гусеничный транспортёр ГТ-С (ГАЗ-47).
Транспортёр ГТ-СМ представляет собой плавающую снегоболотоходную гусеничную машину грузоподъемностью в 1 тонну и предназначен для перевозки личного состава, различных грузов, буксировки прицепов (массой до 2 000 кг), эвакуации раненых и для других потребностей войск в северных районах страны, а также для перевозки людей и народнохозяйственных грузов. Транспортёр может эксплуатироваться по всем видам дорог и по бездорожью с возможностью преодоления водных преград. Транспортёр рассчитан на эксплуатацию и безгаражное хранение при температурах окружающей среды от +40 до —50 °C.
Машина широко применялась и применяется в районах Крайнего Севера.
Макс. масса в рабочем состоянии (с заправкой, без груза и экипажа), кг — 3 750.
Макс. масса перевозимого в кузове груза, кг — 1 000.
Макс. масса буксируемого прицепа, кг — 2 000.
Полная масса с нагрузкой и экипажем 2 чел., кг — 4 300 — 4 950 (5300).
Экипаж, чел. — 2.
Число мест в кузове (десант, чел.) — 10.
Число спальных мест — 2.
Двигатель — ГАЗ-71 (ЗМЗ-66), бензиновый, карбюраторный.
Мощность двигателя, л/с — 115.
4-х ступенчатая КПП с раздаточной коробкой от ГАЗ-66.
Топливо — бензин А-76, для А-93 необходима поправка октан-корректора на двигателе.
Максимальный крутящий момент, кгс·м — 29.
Удельная мощность в л.с. /т — 23,1.
Габаритные размеры (длина/ширина/высота по кабине), м — 5,39/2,582 (2,585)/1,74 (1,72).
Дорожный просвет, м — 0,38.
База, м — 3,630.
Колея, м — 2,18.
Максимальная скорость в км/час — по шоссе 50, на плаву 5-6.
Ёмкость баков — 4х75 л (4х93 л).
Запас хода по топливу, по шоссе, км — 400.
Расход топлива, л/100 км — по шоссе — 100—150, по тяжёлому бездорожью — 200.
Удельное давление на грунт, кг/кв.см — 0,17 (0,187).
Глубина преодолеваемого брода — 1,2 метра.
Плавает, допустимая ширина водных преград — до 1,5 км. Движитель — гусеницы.
Доработка под повседневное использование.