Год выпуска автомобиля: 2017
Город: Усолье-Сибирское, Иркутская обл.
ДрифтКарт серия был продолжением нашего предыдущего проекта «Дрифт трайк» который мы представляли в 2016 году на БайкалМоторШоу. ДрифтКарт — это картинги для езды в Дрифте. Нами в течении 2017 года были разработаны и испытаны несколько машин. За идею были взяты Дрифт-трайки которые мы с успехом строим и эксплуатируем уже в течении двух лет. Изучили огромное количество литературы и Интернет-ресурсов, строили пробные образцы, пробовали различные компоновки (передний и задний привод), экспериментировали с количеством двигателей (двухдвигательный картинг) и, наконец, найдя американский проект KhanaKart построили первую по настоящему ходовую модель. Удалось сделать идеальное соотношение ширины к длине базы для устойчивого поведения машины во время управляемого заноса 1*1,5 . Мы ориентировались на эти показатели, но еще более важной задачей было обеспечить минимальную цену на расходы связанные с эксплуатацией (шины, топливо, расходные материалы). Увлечение автомобильным дрифтом — удовольствие дорогое. Подготовка машины и двигателя, изменение в силовой конструкции кузова, покупка специальной резины и дисков, чип-тюнинг и тюнинг самого авто, реклама, обязательные для участия в официальных и неофициальных гонках доработки предусмотренные регламентом, форма, а также огромное количество не указанных, но необходимых мелочей. В тренировках и соревнованиях расходуется по несколько комплектов дорогих шин. Многие гонщики, ценители и профи, используют высококачественный бензин. Даже краткий перечень дает понимание что входной билет в этот сказочный мир «Полета над асфальтом» доступен только истинным фанатам способным себе это позволить. Классные тачки, кумиры кино, музыка, самые красивые в мире Девчонки, очень прикольные ребята, да мало ли чего еще видится в мечтах людей наблюдающих за неудержимой и увлекательной дуэлью двух летящих в неповторимом полете прекрасных и мощных авто.
Мечты. Как сделать вас реальными? Тысячи и тысячи люди мечтают к этому прикоснуться и стать частью Праздника! Разработка заняла год, но это того стоило. Использование пластика на задних колесах убрало, конечно, запах жженой резины, но позволило снизить стоимость изношенных колес до небольших сумм. Двигатель в 200 куб. см. и 7 л.с со сцеплением в масляной ванне от картинга обеспечивает минимальный расход бензина и так как нагрузки, даже при посадке взрослого, вполне достаточно для срыва задней оси и контроля траектории. Соотношение ширины к длине удалось уменьшить до 1*1,25 без потери контроля за счет использования скользкого пластика (обыкновенная пластиковая труба ПНД для холодной воды легко доступна в любом регионе России). Более короткая база 1*1,1 позволила делать вращения на 360*. Ручник на задней оси, передние тормоза — количеству трюков позавидует любой ДрифтКар. Самое интересное, что дети начиная с 5-6 лет обучались езде боком буквально в течении нескольких минут, в худшем случае в течении 1-2-х заездов. Мысль конструкторов не дремала. Появился Дрифткартинг с детским сиденьем и возможность покататься всей семьей: Мама, Папа и дети вместе. Машины с двумя взрослыми сиденьями для Влюбленных. На очереди болид с двумя рулями и педалями управления для обучения этому интересному увлечению.
RDS-движение популярно в России и получило прекрасную Детскую версию. Гаджеты и компьютеры это конечно здорово, но прохватить с друзьями на настоящих машинах — это совсем другое. Устройство, основы управления, вход с возраста детского сада, возможность отдохнуть семьей и с друзьями, устроить Дрифтсессию на приз двора и доступность всего этого — это то чего мы хотели добиться. Отдельно изготовили полностью ручное управление с возможностью любых комбинаций (любая рука и нога) для людей с ограниченными возможностями. Площадки 50*30 метров (1500 кв. м) вполне достаточно для организации Дрифт площадки.
Проект создается с нуля в мастерской в течении года.
ДрифтТрайк, БМШ-2016.
Комментарии
