Acura MDX рестайлинг 2016, джип/suv 5 дв., 3 поколение, YD3 (06.2016 - 01.2021) - технические характеристики и комплектации

После рестайлинга Acura совершенствует оснащение кроссовера MDX, предлагая новые 20-дюймовые колеса, светодиодные противотуманные фары. Улучшенные возможности включают также модернизированную систему охраны с функцией автоматической блокировки, изменившуюся отделку салона с акцентами под дерево, новое рулевое колесо с подогревом и автоматический дальний свет. В наиболее оснащенных комплектациях можно получить систему кругового обзора, два раздельных сиденья во втором ряду и развлекательную систему для задних пассажиров. MDX считается просторным кроссовером для своего класса, если не брать во внимание третий ряд, который остается тесноватым даже при наличии возможности изменить продольное положение сидений второго ряда (диапазон их регулировки около 15 см). С 2018 модельного года Acura MDX получает модернизированную медиасистему с улучшенным интерфейсом.

Кроссовер стал третьей моделью Acura (после флагманского седана RLX и суперкара NSX), получившей систему Sport Hybrid SH-AWD. В случае с MDX в нее входят трехлитровый бензиновый мотор V6, семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями, передний электромотор в едином блоке с коробкой передач и два электромотора на задней оси, способные работать независимо друг от друга. Суммарная мощность силовой установки составляет 325 л.с. — на 35 «лошадей» больше, чем у негибридной модификации с 3,5-литровым бензиновым V6. При этом расход топлива в смешанном цикле и на трассе составляет около 9 л на 100 км, в городе — 9,4 л на «сотню». Для улучшения ездовых качеств гибрид оснастили спортивной подвеской и системой контроля динамики с четырьмя режимами (Comfort, Normal, Sport, Sport+).

Кроссовер имеет независимую подвеску: стойки МакФерсон спереди и многорычажная конструкция сзади. Стандартно модель комплектуется колесами с дисками размером 18 дюймов, но доступны 20-дюймовые, несколько меняющие характер движения в сторону большей жесткости, особенно в сочетании со спортивной подвеской. Привод в MDX может быть передний (только с мотором 3.5) или полный. Модель MDX Sport Hybrid использует гибридный тип полного привода и считается наиболее совершенной с точки зрения управляемости, поскольку установленные в ней два задних электродвигателя способны динамически распределять как положительный, так и отрицательный крутящий момент на задние колеса, обеспечивая мгновенную реакцию. При размерах кузова 4983 x 1961 x 1712 мм (Д x Ш x В) кроссовер имеет колесную базу 2820 мм. Объем багажника — 447 литров со всеми тремя рядами сидений и 2574 литра со сложенными вторым и третьим рядом. 

С 2017 модельного года все Acura MDX оборудованы набором технологий безопасности и помощи водителю AcuraWatch. В него входят: тормозная система предотвращения столкновений (CMBS), предупреждение о выходе из полосы движения (LDW) и предупреждение о лобовом столкновении (FCW), система удержания в полосе движения (LKAS), а также адаптивный круиз-контроль (ACC) с функцией смягчения последствий выезда с дороги (RDM). Все модели оснащены многоугольной камерой заднего вида. В топовой комплектации появляется слежение за слепыми зонами, передние и задние датчики парковки, предупреждение о перекрестном движении сзади. Автомобиль во всех версиях оснащен полным набором подушек безопасности и получил высокие оценки от NHTSA.

Acura MDX — интересный вариант семейного авто с премиальным оснащением. Не случайно автомобиль является самым продаваемым в линейке бренда. Среди его плюсов — хорошая производительность, эффективный полный привод Super Handling AWD, наличие которого не особо сказывается на увеличении расхода топлива, но повышает безопасность на скользкой дороге. Недостатками можно назвать дорогую базовую комплектацию, ограниченные внедорожные возможности, американские покупатели нередко жалуются на некорректную работу адаптивного круиз-контроля.