Коробка передач на Aston Martin DB5: механика или робот, автомат или вариатор?

Трансмиссия Астон Мартин ДБ5

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Астон Мартин ДБ5 выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, АКПП.

Трансмиссия Aston Martin DB5 1963, открытый кузов, 1 поколение

Модификации Тип трансмиссии
4.0 л, 282 л.с., бензин, задний привод (FR) МКПП 5
4.0 л, 282 л.с., бензин, задний привод (FR) АКПП 3

Трансмиссия Aston Martin DB5 1963, купе, 1 поколение

Модификации Тип трансмиссии
4.0 л, 282 л.с., бензин, задний привод (FR) МКПП 5
4.0 л, 282 л.с., бензин, задний привод (FR) АКПП 3
Вы смотрите трансмиссию Астон Мартин ДБ5.
Больше информации о Астон Мартин ДБ5 в разделах продажа Астон Мартин ДБ5 и отзывы владельцев Астон Мартин ДБ5.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2025 Дром