Трансмиссия Астон Мартин ДБ9
Габариты
Топливо
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Астон Мартин ДБ9 выпускается со следующими типами трансмиссии: АКПП, МКПП.
Трансмиссия Aston Martin DB9 2-й рестайлинг 2012, купе, 1 поколение
Трансмиссия Aston Martin DB9 2-й рестайлинг 2012, открытый кузов, 1 поколение
Трансмиссия Aston Martin DB9 рестайлинг 2008, открытый кузов, 1 поколение
Трансмиссия Aston Martin DB9 рестайлинг 2008, купе, 1 поколение
Трансмиссия Aston Martin DB9 2003, открытый кузов, 1 поколение
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 5.9 л, 456 л.с., бензин, задний привод (FR) | МКПП 6 |
| 5.9 л, 456 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 6 |
Трансмиссия Aston Martin DB9 2003, купе, 1 поколение
Продажа Aston Martin DB9 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
