Aston Martin Vantage 2017, купе, 4 поколение (11.2017 - 03.2022) - технические характеристики и комплектации

Внешность Aston Martin Vantage 2019 модельного года, как и у его предшественников, наследует фамильные черты и в то же время отражает спортивность и динамику, присущие этой модели. Каждая деталь кузова соответствует функциональным требованиям и строжайшим соображениям аэродинамики. Передний сплиттер, боковые жабры, задний спойлер и диффузор, плавные обводы колесных арок и прочее — все служит для оптимального распределения воздушных потоков. По сравнению с предшествующей версией увеличены размеры салона, более низкой стала посадка водителя. Тренд на применение цифровых приборных панелей не обошел стороной Vantage. Но дизайнеры специально сохранили в салоне традиционные кнопки и не стали переносить управление большинством функций на многофункциональный дисплей (который, конечно же, тоже есть, его диагональ — 8 дюймов). Изменена конфигурация кнопок управления трансмиссией на центральной консоли — теперь они образуют две стороны треугольника с четко разделенными зонами. В составе оборудования: светодиодные фары, дистанционный запуск и останов двигателя, двухзонный климат-контроль, электропривод и подогрев сидений, аудиосистема с Bluetooth, навигация и многое другое.

Под капотом купе Aston Martin Vantage 2019 установлена 4,0-литровая бензиновая V-образная «восьмерка» Mercedes-AMG с двойным турбонаддувом, которая обладает мощностью 510 л.с. (при 6000 об/мин) и крутящим моментом 690 Нм (2000-5000 об/мин). Двигатель агрегатирован с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF, которая установлена у задней оси. Благодаря такому решению развесовка имеет идеальную пропорцию 50/50. Инженерам удалось обеспечить знаковое для Aston Martin звучание выхлопа, благодаря соответствующей настройке выпускной системы. Ведущими колесами спорткара являются задние. С места до 100 км/ч купе разгоняется за 3,6 секунды, а максимальная скорость достигает 314 км/ч. Модификация с механической коробкой передач должна появиться чуть позже. Гибридные версии нового Vantage не запланированы.

Как отмечает производитель, шасси нового Vantage — это эволюция алюминиевой структуры, знакомой по DB11, но около 70 процентов компонентов конструкции являются новыми. Передняя подвеска выполнена на двух треугольных рычагах, а задняя имеет многорычажную схему. Для улучшения управляемости задний конструкционный модуль (подрамник с подвешенными на нем агрегатами) закреплен к монококу жестко, без упругих резиновых элементов. Электрический усилитель рулевого управления меняет усилие в зависимости от скорости, рулевое колесо делает 2,4 оборота от упора до упора. Специально для машины разработаны новые шины Pirelli P Zero: передние имеют размер 255/40 R20, задние 295/35 R20. Автомобиль оснащен мощными тормозными вентилируемыми двухсекционными дисками (передние 400 мм с 6-поршневыми суппортами и задние 360 мм с 4-поршневыми суппортами). Длина, ширина нового Vantage составляют 4465 и 1942 мм соответственно, высота — 1273 мм. Колесная база — 2704 мм. Сухая масса нового Aston Martin Vantage — 1530 кг. Багажное отделение имеет объем 350 литров — это на 50 л больше, чем у предшественника.

Безопасность Aston Martin Vantage 2019 определяет богатый набор самых современных систем. Это система контроля давления в шинах, передние и задние датчики парковки, камера заднего вида, передние и боковые подушки. Адаптивная подвеска последнего поколения включает технологию Skyhook и предлагает на выбор режимы Sport, Sport Plus и Track. В стандартное оборудование включены системы, обеспечивающие максимальный контроль и удовольствие от вождения. К ним относятся Dynamic Stability Control (DSC) и Dynamic Torque Vectoring (DTV). Впервые Aston Martin устанавливает на Vantage электронно-управляемый задний дифференциал (E-Diff). От обычного LSD он отличается высочайшей скоростью реакции: на переход от полностью свободного до заблокированного состояния требуются миллисекунды, что в сочетании с системой DTV делает прохождение поворотов еще более безопасным, чем прежде.