Audi A3 2013, открытый кузов, 3 поколение, 8V (05.2013 - 03.2016) - технические характеристики и комплектации

Интерьер кабриолета Audi A3 выполнен в современном ключе. Полностью новая мультимедийная система работает с выдвижным 5,8-дюймовым дисплеем (7-дюймовым по заказу). В качестве характерной особенности дизайна сохранены круглые вентиляционные отверстия, но теперь они крупнее и похожи на сопла турбин реактивного самолета. С ними гармонично сочетается рулевое колесо с круглой ступицей в центре. Если говорить о комплектации, то все варианты Audi A3 оснащены легкосплавными колесными дисками, электрическими стеклоподъемниками, иммобилайзером, кондиционером. Доступное оборудование также включает электроподогрев и электропривод боковых зеркал, панорамную крышу, кнопку запуска двигателя, мультируль, кожаную обивку салона, электроподогрев передних сидений, камеру заднего обзора и многое другое. Стоит отметить, что кабриолет Audi A3 является четырехместным.

Кабриолет Audi A3 выпуска 2012-2016 предлагает очень обширный моторный ряд. С самого начала продаж были доступны 1,4-литровый бензиновый мотор с непосредственным впрыском и отдачей в 125 л.с., а также мощный 1,8-литровый вариант (180 л.с.). Позднее у кабриолета, как и у прочих моделей семейства, появляется заслуживающая особого интереса версия 1.4 TFSI COD (140 л.с.), которая оборудована технологией отключения цилиндров, снижающей расход на 0,2-0,3 л/100 км по сравнению с обычным 1.4 TFSI. Дизели представлены 2,0-литровым агрегатом Common Rail с максимальной мощностью 150 л.с., но еще более привлекательными характеристиками обладает новый 2.0 TDI мощностью 184 л.с. Он позволяет обойтись чуть более чем четырьмя литрами горючего на 100 км, при этом в динамике сравним с 1.8 TFSI — 7,9 секунды до «сотни».

В основе Ауди А3 третьего поколения лежит модульная платформа MQB, которая позволила снизить вес машины при одновременном увеличении жесткости кузова на кручение. Спереди применена подвеска типа МакФерсона, сзади четырехрычажная. Тормозная система включает диски на всех колесах (передние вентилируемые). Рулевое управление оснащено электромеханическим сервоуправлением с переменным усилием. Новый кабриолет несколько длиннее, чем хэтчбек A3, при этом основное увеличение кузова приходится на задний свес, чтобы сделать больше багажник. Интересно, что колесная база кабриолета еще меньше, чем у трехдверного хэтчбека, — 2595 мм (у трехдверки 2601 мм). Автомобиль имеет приемлемый радиус поворота — 5,45 метра. Объем багажника с поднятым верхом — 280 литров. Задние сиденья можно сложить (в соотношении 50/50).

В стандартное оборудование безопасности всех моделей семейства Audi A3 (8V) входят несколько подушек безопасности: фронтальные, включая коленную для водителя, боковые подушки и шторки безопасности. Также в наличии ABS, EBD, вспомогательная система торможения, система электронного контроля устойчивости. Дополнительные системы соответствуют премиальному уровню. Это радарный круиз-контроль, ассистент сохранения полосы движения, система помощи при парковке, система предотвращения выезда из полосы движения, контроль мертвых зон, система управления дальним светом.

Кабриолет Audi A3 имеет немало преимуществ. Это и проверенный бренд с достаточно высокой репутацией, и хорошая управляемость, удобная посадка за рулем, вполне вместительный багажник. А также классический вид кабриолета с мягкой крышей, который нельзя спутать с другими представителями семейства. Минусы: салон немного тесноват, владельцы нередко жалуются на невысокую надежность «робота» и повышенный расход масла в двигателе.