Audi A4 рестайлинг 2019, универсал, 5 поколение, B9 (05.2019 - н.в.) - технические характеристики и комплектации

Передние фары стали менее угловатыми, в дополнение к этому у них изменился рисунок ДХО. Фронтальная решетка хоть и сохранила форму, но теперь установлена чуть ниже: она уже не граничит непосредственно с капотом, а полностью вписана в бампер. Задняя оптика преобразилась лишь внутренним наполнением. Также на корме заметен новый бампер с увеличенным диффузором. Изменили свою форму патрубки выхлопной системы.

Кажется, что изменений по меркам обычного рестайлинга и так предостаточно, но немецкие дизайнеры пошли еще дальше и обновили боковину. Если прежде подштамповка на уровне фар и ручек дверей шла вдоль всего борта, то теперь она осталась только на крыльях. И это удивительно: в погоне за удешевлением производители при обновлении обычно не трогают форму дверей. Универсал преобразился аналогично седану.

Не обошлось без улучшений и в салоне. Диаметр экрана мультимедийной системы увеличился с с 8,3 до 10,1 дюйма. Не менее важно, что дисплей стал сенсорным, что позволило избавиться от ручки MMI на центральном тоннеле. Также производитель отмечает наличие чуть обновленной «баранки» и улучшенной графики цифровой приборной панели (простые версии A4 будут по-прежнему поставляться с аналоговым щитком).

Большинство версий Audi A4 станут «мягкими» гибридами. Они получат 12-вольтовый стартер-генератор с ременным приводом. Согласно прикидкам инженеров, такая система позволит снизить расход топлива в среднем на 0,3 л/100 км. В Европе «четверка» будет предлагаться с дизельными моторами мощностью 136, 163, 190 и 231 л.с., а также с бензиновыми на 150, 190 и 245 л.с. Выбор трансмиссией прежний: «механика», 7-ступенчатый «робот» и 8-скоростной «автомат».

На вершине семейства окажется версия S4 TDI. Ее 3,0-литровый дизельный мотор развивает 347 л.с. и 700 Нм. С 0 до 100 км/ч автомобиль «выстреливает» за 4,8 секунды. Максимальная скорость — 250 км/ч.