Audi A5 рестайлинг 2019, лифтбек, 2 поколение, F5 (09.2019 - 12.2022) - технические характеристики и комплектации

Одним из наиболее интересных предложений для обновленного лифтбека стала специальная комплектация лимитированной серии Edition One. В ней Audi A5 Sportback доступен с 2,0-литровым TFSI (249 л.с.), комплектуется легкосплавными дисками Audi Sport дизайна «10 спиц Star» R19, окраска кузова — безальтернативный серый перламутр Daytona Grey. В базовое оснащения модели входят: система MMI Navigation plus с MMI touch, виртуальная приборная панель, светодиодные матричные фары, светодиодные задние фонари с передними и задними динамическими указателями поворота, черные глянцевые корпуса зеркал, комбинированная отделка сидений из алькантары и кожей с оттиском S на спинках передних сидений, электропривод сидений и их поясничного подпора, фоновая подсветка салона, трехзонный климат-контроль, обогрев лобового стекла и всех сидений, система предупреждения о сходе с полосы. Есть и менее дорогие варианты оснащения — как в базовом исполнении, так и в серийных линиях Advance, Design и Sport.

В самом мощном варианте Audi A5 для российского рынка предлагается в модификации 2.0 45 TFSI, которая, как уже сказано, оборудована 2,0-литровым турбодвигателем мощностью 249 л.с., работает он с 7-скоростным «роботом» и системой полного привода. На ступеньку ниже стоит переднеприводная версия 2.0 40 TFSI с производительностью в 190 «сил», а самый «младший» вариант 2.0 35 TFSI имеет отдачу в 150 л.с. Все модели оснащены мягкой гибридной технологией, которая обеспечивает больший комфорт вождения и одновременно снижает расход топлива, увеличивая запас хода.

Audi A5 имеет полностью независимую подвеску — многорычажная спереди и сзади. Помимо спортивной и обычной стандартной подвески, в качестве опции предлагается более жесткая спортивная подвеска или шасси с регулируемым демпфированием. Имеется система динамического управления Audi drive select с несколькими профилями — помимо настроек ходовой части электроника осуществляет интеграцию с рулевым управлением, коробкой передач и двигателем. Для модели 2.0 45 TFSI предлагается современная система управления полным приводом quattro ultra с электронно-управляемой муфтой Magna.

Уровень безопасности Audi A5 Sportback отвечает самым строгим запросам. Все модели оборудованы комплектом надувных подушек (передние, боковые, шторки), всеми стандартными электронными системами контроля движения (ABS+EBD, ESP, TCS). Машина может предложить ассистент парковки с предупреждением об опасностях на перекрестке и умеющий предупреждать о препятствиях при выезде с парковочного места. Есть система предупреждения о выезде с полосы движения, функции распознавания дорожных знаков и управления дальним светом, круиз-контроль с активным управлением скоростью. Немалую помощь водителю оказывает также проекционный дисплей. 

Audi A5 — это достаточно большое семейство, еще в первом поколении оно было представлено тремя типами кузовов, причем для каждого был предусмотрен вариант в серии S, а для купе и кабриолета — еще и в серии RS. Во втором поколении линейка получилась не менее представительной, а сами автомобили стали намного безопаснее и мощнее. Модернизация внесла интересные эстетические изменения, улучшила экономичность. Но автомобиль разочарует тех, кто хотел бы приобрести мощную машину с «механикой». Среди минусов эксперты также называют высокую цену, неудобные подрулевые переключатели, малый запас места сзади.