Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Характеристики Audi A6 рестайлинг 2008, седан, 3 поколение, C6 август 2008 - май 2011

Audi A6 рестайлинг 2008, седан, 3 поколение, C6 (08.2008 - 05.2011) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Россия.
Audi A6 2008 - 2011
Третье поколение Audi А6 было выпущено в 2004 году. Новый седан А6 является результатом эволюции предыдущей модели, повторяя в своём дизайне фамильные черты Audi. Автомобиль получил ряд новых электронных систем, самой известной из которых является MMI (Multi Media Interface). Интерфейс MMI позволяет с помощью одного джойстика управлять магнитолой, навигационной системой, климат-контролем и другими системами автомобиля. В 2005 году Audi A6 получил титул «Автомобиля планеты» — как результат сочетания высокой динамики и экономичности, богатого интерьера и оснащения, продуманности эргономики. Для российского рынка автомобиль предлагался как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями. Audi А6 первой из серийных машин компании получила двигатели с системой непосредственного впрыска FSI, которая позволила повысить крутящий момент и мощность бензиновых двигателей, снизить расход топлива (до 15%) и уменьшить токсичность отработавших газов.

Седан Audi А6 относится к бизнес-классу, причем в его премиальном качестве, где даже базовая комплектация предлагает очень высокий уровень оснащения: 17-дюймовые легкосплавные диски, люк на крыше, кожаные сиденья, электропривод передних сидений, двухзонный климат-контроль, бортовой компьютер с системой MMI, Bluetooth-интерфейс, радиоприемник с CD-проигрывателем и четырехканальная звуковая система с восемью динамиками. Для модификаций Quattro предусмотрены 18-дюймовые колеса, биксеноновые фары со светодиодными дневными ходовыми огнями, подогрев сидений и наружных зеркал, алюминиевые накладки на пороги и память настроек водительского кресла. Оборудование также подразумевало дополнительно возможность заказа адаптивных фар, камеры заднего вида, системы доступа без ключа, навигационной системы с функцией распознавания голоса, аудиосистемы премиум-класса, цветного дисплея бортового компьютера. В зависимости от уровня комплектации опции также включали подогрев задних сидений и рулевого колеса, отделку из натурального шпона дорогих пород, спортивные сиденья с двухцветной обивкой и т.д.

В отличие от техники впрыска во впускной коллектор, в двигателях FSI топливо впрыскивается непосредственно в камеру сгорания. Это уменьшает внутренние тепловые потери, а также позволяет повысить мощность и снизить расход топлива. Добавление наддува еще больше повышает отдачу — так, к примеру, шестицилиндровый двигатель Audi A6 3.0 TFSI развивает мощность до 290 л.с. и разгоняет автомобиль от 0 до 100 км/ч всего лишь за 5,9 секунды. Восьмицилиндровый двигатель 4.2 TFSI располагает 350-ю «лошадями» и крутящим моментом 440 Нм. В дизельных турбомоторах TDI используется система Common Rail последнего поколения, максимальное давление впрыска в которой достигает 1800 бар. Трехлитровый TDI в максимуме развивает 239 л.с. (при 4400 об/мин) мощности и внушительные 500 Нм крутящего момента. Разгон до «сотни» займет 6,6 с, а максимальная скорость — все те же 250 км/ч, ограниченные электроникой.

Динамическая подвеска седана А6 использует типичную для Audi четырехрычажную переднюю подвеску и саморегулирующуюся заднюю на трапециевидных рычагах. Использование деталей из алюминия обеспечивает уменьшение неподрессоренных масс. При этом автомобиль обладает довольно спортивным для бизнес-класса характером — за счет оптимизированных амортизаторов и пружин. Одновременно предусмотрено несколько вариантов подвески (спортивная, спортивная S Line, комфортная) в сочетании с разными изначальными настройками и шинами определенного размера, а также наличие адаптивной пневмоподвески, обеспечивающей широкий диапазон выбора между динамикой и комфортом. Рулевое управление с «сервотроником» обеспечивает необходимое усилие в зависимости от скорости движения.

В стандартное для A6 оборудование, отвечающее за безопасность, входят ремни безопасности с натяжителями и ограничителями усилия натяжения, крепления Isofix, шесть подушек безопасности, включая двухступенчатые передние для водителя и пассажира, боковые подушки и шторки. Интегрированная система активных подголовников снижает риск хлыстовых травм при наезде сзади. Дополнительно предлагались адаптивные фары, система динамического освещения поворотов, автоматическое переключение с дальнего света на ближний. Постоянный полный привод Quattro обеспечит устойчивость Audi A6 в любой дорожной ситуации — он доступен для большинства модификаций, а для V8 предлагается стандартно.

Модель Audi А6 третьего поколения быстро завоевала популярность благодаря эффектному внешнему облику, сбалансированному сочетанию скоростных и мощностных характеристик с топливной экономичностью. После трех лет, когда было продано 234 000 экземпляров этой модели, компания Audi предложила обновленную версию «шестерки». Не считая легких изменений в дизайне, в передних и задних фарах появились светодиоды, полный привод Quattro стал нессимметричным 40/60, что уменьшило недостаточную поворачиваемость, повысился уровень оснащения и отделки — это следует учесть при покупке подержанного автомобиля.

Комплектации Audi A6 (C6) седан

КомплектацияПериод выпуска Марка двигателяМарка кузова Сравнить
2.0 л, 170 л.с., бензин, МКПП, передний привод
2.0 TFSI MT 05. 2010  -  03.2011 BPJ, BYK4F2
2.0 л, 170 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод
2.0 TFSI multitronic 05. 2010  -  03.2011 BPJ, BYK4F2
2.4 л, 177 л.с., бензин, МКПП, передний привод
2.4 MT 09. 2008  -  04.2010 BDW4F2
2.4 л, 177 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод
2.4 multitronic 09. 2008  -  04.2010 BDW4F2
2.8 л, 190 л.с., бензин, МКПП, передний привод
2.8 FSI MT 05. 2010  -  05.2011 CCDA4F2
2.8 л, 190 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод
2.8 FSI multitronic 05. 2010  -  05.2011 CCDA4F2
2.8 л, 220 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
2.8 FSI tiptronic quattro 05. 2010  -  05.2011 CCEA4F2
2.8 л, 220 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод
2.8 FSI multitronic 05. 2010  -  05.2011 CCEA4F2
3.0 л, 239 л.с., дизель, МКПП, полный привод (4WD)
3.0 TDI MT quattro 09. 2008  -  05.2011 CDYA, CDYC4F2
3.0 л, 239 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD)
3.0 TDI tiptronic quattro 09. 2008  -  05.2011 CDYA, CDYC4F2
3.0 л, 290 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
3.0 TFSI tiptronic quattro 09. 2008  -  03.2011 CAJA4F2
3.1 л, 249 л.с., бензин, МКПП, передний привод
3.2 FSI MT 09. 2008  -  04.2010 AUK, BKH4F2
3.1 л, 249 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)
3.2 FSI MT quattro 09. 2008  -  04.2010 AUK, BKH4F2
3.1 л, 249 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
3.2 FSI tiptronic quattro 09. 2008  -  04.2010 AUK, BKH4F2
3.1 л, 249 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод
3.2 FSI multitronic 09. 2008  -  04.2010 AUK, BKH4F2
4.2 л, 350 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
4.2 FSI tiptronic quattro 09. 2008  -  03.2011 BVJ4F2

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Audi A6 седан с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Audi A6
Быстрое сравнение:

Полный список сравнения с Audi A6

Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Audi A6 2008-2011 в России

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел: Каталог Ауди А6 рестайлинг 2008, седан, 3 поколение, C6 (08.2008 - 05.2011) – Комплектации и технические характеристики.
Больше информации о Ауди А6 в разделах продажа Ауди А6 и отзывы владельцев Ауди А6.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром