Характеристики Audi A6 allroad quattro 2012, универсал, 3 поколение, C7 апрель 2012 - ноябрь 2014
Audi A6 allroad quattro 2012, универсал, 3 поколение, C7 (04.2012 - 11.2014) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Европа.
В 2011 году Audi представила новое поколение универсала A6 Avant (C7). Ключевые особенности машины устанавливают новый стандарт среди универсалов бизнес-класса — это легкий кузов (около 20% алюминия), мощные и экономичные двигатели, большой и практичный багажник. Особое место в модельном ряду занял универсал A6 Allroad Quattro. По сравнению со стандартным универсалом A6 Avant, он имеет более яркий облик и обладает выраженными внедорожными качествами. Этот автомобиль примерно на 6 сантиметров выше, отличается расширенными колесными арками и защитными накладками порогов, характерной радиаторной решеткой с вертикальными планками, спойлером на крыше и рейлингами с увеличенной высотой опор. Бамперы и пороги окрашены в контрастные цвета. Роскошный Allroad характеризуется также расширенным списком оборудования, куда стандартно входят адаптивная пневматическая подвеска, семиступенчатая роботизированная коробка передач S tronic с двойным сцеплением и система постоянного полного привода. Всего же, как заявляет производитель, Allroad имеет более чем 1100 уникальных деталей, которые отличают его от седана A6 и универсала A6 Avant.
В состав базового оснащения A6 Allroad Quattro 2012-2014 входят 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, биксеноновые фары с омывателями, светодиодные задние фонари, датчик света и дождя, адаптивные стоп-сигналы, передние сиденья с обогревом, передний центральный подлокотник, многофункциональный спортивный кожаный руль, климат-контроль, информационная система водителя. Из особенных атрибутов — ассистент движения на спуске, а также индикатор угла наклона, который позволит визуально оценить положение автомобиля. В опциях значатся: 19- и 20-дюймовые колеса, пакет внешней отделки кузова элементами с покрытием aluminium, эксклюзивная отделка кожей, комфортные или спортивные передние сиденья, электропривод передних сидений, функции вентиляции и массажа для передних сидений, панорамная крыша, четырехзонный климат-контроль, система MMI Navigation plus с сенсорной панелью MMI touch и цветным многофункциональным дисплеем.
Передняя и задняя подвески Audi A6 allroad quattro — независимые многорычажные. Штатная адаптивная пневмоподвеска позволяет регулировать высоту дорожного просвета в пределах 135-185 мм. В отличие от A6 и A6 Avant, здесь нет возможности дополнительно заказать автомобиль со спортивной подвеской, однако адаптивная подвеска предусматривает и этот вариант — путем изменения характеристик амортизаторов, что позволяет реализовать в том числе и спортивный стиль вождения. Постоянный полный привод улучшает проходимость универсала. На обеих осях автомобиля установлены дисковые вентилируемые тормоза. Стояночный тормоз оснащен электроприводом. Электромеханический усилитель рулевого управления — с динамически изменяемым передаточным отношением. Универсал является одним из лидеров класса по вместительности — его багажное отделение имеет объем 565 литров, а при сложенных задних сиденьях — 1680 литров.
Все модификации Audi A6 allroad quattro оснащены фронтальными и боковыми подушками безопасности, шторками безопасности, системой курсовой устойчивости и антипробуксовочной системой. Штатный ассистент движения на спуске поддерживает заданную скорость при движении вниз по склону, а электронная система контроля курсовой устойчивости улучшает сцепление с дорогой. Дополнительные опции включают задние боковые подушки безопасности, проекционный дисплей, систему сохранения полосы движения и другие современные функции.
Высокая стоимость A6 Allroad Quattro обусловлена наличием мощных двигателей и премиальным исполнением. Те, кому не нужны расширенные внедорожные возможности, вполне могут остановить свой выбор на обычном универсале A6 Avant, однако Allroad Quattro обладает большей гибкостью при эксплуатации на дорогах с различным покрытием, при этом по комфорту салона и богатству оборудования нисколько не уступит ни роскошным седанам, ни дорогим внедорожникам.