Характеристики Audi e-tron 2018, джип/suv 5 дв., 1 поколение октябрь 2018 - декабрь 2022
Audi e-tron 2018, джип/suv 5 дв., 1 поколение (10.2018 - 12.2022) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Россия.
Российские дилеры Audi начали прием заказов на первый серийный электромобиль марки — полноразмерный кроссовер e-tron. Audi e-tron выпускается с конца 2018 года. Кроссовер длиной 4,9 м оснащен двумя электромоторами (по одному на ось) суммарной мощностью 408 л.с., привод — постоянный полный. Литий-ионная батарея обеспечивает кроссоверу разгон 0-100 км/ч всего за 5,7 секунды. Максимальная скорость ограничена на уровне 200 км/ч.
Предлагаются четыре фиксированные комплектации: Base, Advance, Sport и Design.
В базовое оснащение входят 19-дюймовые аэродинамичные колесные диски, адаптивная подвеска, прогрессивное рулевое управление, светодиодная оптика, два сенсорных дисплея медианавигационной системы MMI, цифровая комбинация приборов, двухзонный климат-контроль, ассистент парковки, функция контроля за движением по полосе, зарядные кабели, мультифункциональный руль,
Исполнение Advance дополнено камерой заднего вида, обогревом передних сидений и руля, электроприводом регулировок передних сидений с функцией памяти водительских настроек, автодоводчиком дверей.
Версия Sport отличается колесами увеличенного диаметра (20 дюймов вместо 19), спортивными передними сиденьями, спортивным стайлинг-пакетом, аудиосистемой Bang & Olufsen Premium, матричными светодиодными фарами.
Design имеет 20-дюймовые колеса, обивку салона кожей, вставки из орехового дерева в салоне, матричные светодиодные фары.
Среди дополнительных опций предлагаются боковые видеокамеры вместо боковых зеркал, панорамная крыша, передние сиденья с функцией вентиляции и массажа, четырехзонный климат-контроль, пакет ионизации и ароматизации воздуха, адаптивный круиз-контроль, система ночного видения с распознаванием пешеходов и т. д.
Электромобиль доступен не во всех дилерских центрах Audi, а лишь в пяти избранных — это три автосалона в Москве, один в Санкт-Петербурге и один в Екатеринбурге. Впрочем, географию продаж обещают расширять.
Если есть реальные (не диванные) собственники такого авто, каков реалтный пробег на одной зарядке зимой? На ней вообще реально съездить Москва-Геленджик, например? Или нужно будет 3 дня ехать с этими зарядками?
это по какой принципу они считают, я уверен что там написано надо делать на 2 , и пробег получится около 300 км, при скорости около 100 км в час.
Пробег на одной зарядке рассчитывается по методу WLTP, который приближен к реальному движению и состоит из этапов с разной скоростью (до 60 км/ч, 80 км/ч, 100 км/ч, 130 км/ч) и разным уровнем заряда батареи.