Audi Q3 2018, джип/suv 5 дв., 2 поколение, F3 (07.2018 - 12.2022) - технические характеристики и комплектации

Все версии компактного кроссовера имеют цифровую приборную панель с 10,25-дюймовым экраном. За доплату можно заказать развлекательную систему MMI Navigation plus с виртуальной приборной панелью Audi virtual cockpit plus. Версия Advance доукомплектована климат-контролем, задним парктроником, электроприводом двери багажника, обогревом руля, круиз-контролем и разъемами USB на втором ряду. Design выделяется наличием 18-дюймовых дисков. Sport в дополнение к этому щеголяет спорт-обвесом. Первыми к дилерам поступили кроссоверы ограниченной серии Start Edition. Их можно опознать по ярким цветам: оранжевому Pulse Orange и синему Turbo Blue. В стандартное оборудование входит пакет мультиконтурного освещения, элементы отделки салона материалом алькантара оранжевого цвета, литые 19-дюймовые диски.

Предложенные для российского рынка модификации Q3 называются 35 TFSI и 40 TFSI. Первая из них оборудована 1,4-литровым турбомотором и комплектуется 6-ступенчатым «роботом» S tronic. Под капотом второй — 2,0-литровый турбомотор, работающий совместно с 7-ступенчатым «роботом». При этом 150-сильная версия может быть только переднеприводной, 180-сильная — полноприводной. С места до 100 км/ч они разгоняются за 9,2 и 7,4 секунды соответственно, при максимальной скорости 207 и 220 км/ч. Обе модификации имеют отличные возможности для экономии топлива, с использованием функции старт-стоп и энергоэффективного режима системы Audi drive select. При этом, конечно, младшая выигрывает — 6,9 литра в городском цикле и 5,4 л/100 км за городом. В тех же циклах расход у старшей — 9,2 и 6 литров на «сотню».

В передней оси применены стойки MacPherson, задняя подвеска имеет многорычажную конструкцию. В качестве альтернативы стандартной ходовой предлагается спортивная подвеска. Колесные диски кроссовера — размером от 17 до 20 дюймов в диаметре, последний вариант включает возможность установки шин 255/40. Рулевое управление оснащено электромеханическим усилителем, чувствительным к скорости движения и прогрессивным изменением характеристик от 14,8:1 в центральном положении рулевого колеса до 11,4:1 при полностью вывернутых колесах. В качестве опции предлагается динамическая система управления Audi drive select с шестью профилями — от максимально комфортного до выраженно-спортивного. Система влияет на динамику, рулевое управление, характеристики коробки S Tronic, работу подвески. Длина нового кроссовера составляет 4484 мм (на 96 мм больше, чем у предшественника), ширина измеряется 1849 мм (плюс 25 мм), высота — 1616 мм (минус 5 мм), колесная база — 2680 мм (плюс 76 мм). Задний диван имеет продольную регулировку (150 мм), спинка разделена на три части в пропорции 40/20/40. При сложенных задних сиденьях можно получить отсек объемом 1525 литров. Стандартный объем багажника — 530 литров.

Базовая комплектация Q3 включает включает систему Audi pre sense basic, которая при наличии опасности затягивает потуже ремни безопасности и закрывает окна. Также автомобиль может соблюдать рядность движения. Интеллектуальная система помощи при парковке дополнена четырьмя камерами 360-градусного обзора. А еще покупатели получат парковочный автопилот и адаптивный круиз-контроль. В стандартное оснащение нового Audi Q3 входят датчики света и дождя, светодиодные фары, система курсовой устойчивости ESС, полный комплект подушек безопасности (передние, боковые, шторки), за доплату предлагаются боковые подушки сзади.

Благодаря увеличившимся размерам новый Audi Q3 стал заметно просторнее и удобнее для сидящих сзади. В положительном ключе следует оценить дизайн и типичный для Audi уровень исполнения интерьера с большим вниманием к качеству. В сравнении со старшей моделью с двигателем 2.0, младшая с агрегатом 1.4 выглядит поскромнее, но и его 150 «сил» за глаза хватает для города, а для любителей «горячих» версий производитель предлагает исполнение RS. При всех достоинствах Audi Q3 нельзя не сказать, что соплатформенные Tiguan и Kodiaq предложат больше оборудования по той же цене.