Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Характеристики Audi R8 2006, купе, 1 поколение, 42 сентябрь 2006 - август 2015

Audi R8 2006, купе, 1 поколение, 42 (09.2006 - 08.2015) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Россия.
R8 — первый в истории Audi спортивный автомобиль. Этому автомобилю с центральным расположением двигателя удалось одержать пять побед в легендарной 24-часовой гонке в Ле-Мане. R8 участвовал в 79 спортивных состязаниях по всему миру и 62 раза пересекал финишную черту первым.

Продажи купе начались в 2007 году. Поначалу покупателям предлагается только вариант с десятицилиндровым мотором. Осенью 2010 года началось производство модели Spyder с двигателем V8, который устанавливается и на купе R8.

В состав оснащения Audi R8 штатно входят: электропривод и электроподогрев боковых зеркал, мультируль, комбинированная обивка салона и спортивные сиденья с большим числом регулировок, электростеклоподъемники и центральный замок, дистанционный ключ, климат-контроль, бортовой компьютер, CD-плеер. Если водитель не готов обойтись изначально неплохим базовым стандартом — опционально предлагаются кожаная обивка салона и широкое разнообразие декоративной отделки, отличающейся вариантами исполнения, а также электропривод сидений, мультимедийная и навигационная системы, CD-чейнджер, DVD и акустика Bang&Olufsen. Можно отметить достаточно спокойный в целом дизайн интерьера двухместного салона, самым необычным элементом которого является оригинальная ручка управления трансмиссией с изящным набалдашником из алюминия. В дополнение к 100 литрам багажника спереди, кузов купе дает дополнительные 90 литров свободного пространства за сиденьями.

В модификации с двигателем V8 Audi R8 quattro разгоняется до 100 км/ч за 4,6 секунды. Максимальная скорость — 301 км/ч. Двигатель развивает максимальные обороты до 8250 об/мин, обеспечивая максимум мощности при 7800 об/мин и крутящего момента 430 Нм при 4500 об/мин. Облегченная алюминиевая конструкция снижает общий вес, система смазки с сухим картером позволяет понизить центр тяжести и повысить поперечную устойчивость. С двигателем V10 мощностью 525 л.с. Audi R8 5.2 FSI quattro разгоняется до 100 км/ч еще быстрее — всего за 3,9 секунды, скорость 200 км/ч достигается на 12-ой секунде. Рубеж скорости — на отметке 316 км/ч. Широкий диапазон оборотов двигателя (до 8700 об/мин) предоставляет необходимую мощность в доли секунды. Внушительный крутящий момент (до 530 Нм) доступен даже на низких оборотах. Стоит отметить, что ограниченные серии LMX и Competition отличаются еще большей отдачей моторов — 570 и 578 «лошадей» соответственно.

В конструктивном плане купе R8 очень похож на Lamborghini Gallardo: почти однотипные алюминиевые кузова, ходовая часть (спереди и сзади многорычажные независимые подвески) и силовые агрегаты. Точно так же, как в Lamborghini Gallardo, коробка передач Audi R8 находится в задней части автомобиля, а передача вращения на передние колеса осуществляется через наклонный карданный вал, который тянется справа от двигателя. Вязкостная муфта перед передним дифференциалом обеспечивает нужный баланс между вращающим моментом, идущим на переднюю и заднюю оси, с начальным коэффициентом 40:60.

Среднемоторная компоновка создает все необходимые условия для высокой устойчивости купе, а равно и его безопасности. При этом конструкция Audi R8 сбалансирована так, что в момент торможения большая часть веса перераспределяется на переднюю управляемую ось, что дополнительно повышает управляемость автомобиля, и он легко входит даже в сложные повороты. Если же говорить непосредственно об оборудовании, отвечающем за безопасность, то в него входят фронтальные и боковые подушки, антиблокировочная система, электронный контроль устойчивости, антипробуксовочная система, помощь при старте на подъеме, контроль давления в шинах. Опционально: система управления дальним светом, передний и задний парктроники.

К Audi R8 применимо слово «первый» по многим позициям. Это и первый среднемоторный автомобиль Audi, и победитель многих заездов. Но, к примеру, еще и первый серийный автомобиль, получивший полностью светодиодную светотехнику, включая светодиодные фары, ходовые огни и задние фонари. Интересно, что производитель позиционирует Audi R8 как спортивный автомобиль для повседневного использования, даже если для таких целей он обладает совсем не тривиальной внешностью и характеристиками настоящего болида.

Фотографии модели в доступных цветах

Комплектации Audi R8 (42) купе

Комплектация Период выпуска  Рекомендованная цена, руб. Марка двигателя Марка кузова Сравнить
4.2 л, 420 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)
4.2 FSI quattro MT 09.2006  - 07.2012 5 193 843 BYH 422, 423
4.2 л, 420 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD)
4.2 FSI quattro R tronic 09.2006  - 07.2012 5 514 843 BYH 422, 423
4.2 л, 430 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)
4.2 FSI quattro MT 08.2012  - 08.2015 6 720 000 CNDA 422, 423
4.2 л, 430 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD)
4.2 FSI quattro S tronic 08.2012  - 08.2015 6 940 000 CNDA 422, 423
5.2 л, 525 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)
5.2 FSI quattro MT 09.2006  - 07.2012 6 099 362 CTYA, BUJ 422, 423
5.2 л, 525 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD)
5.2 FSI quattro S tronic 08.2012  - 08.2015 7 900 000 CTYA, BUJ 422, 423
5.2 FSI quattro R tronic 09.2006  - 07.2012 6 420 362 CTYA, BUJ 422, 423
5.2 л, 550 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD)
5.2 FSI quattro plus S tronic 08.2012  - 08.2015 9 130 000 CTPA 422, 423
5.2 л, 560 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD)
5.2 FSI quattro R tronic GT 05.2010  - 12.2012 CMPA 422, 423

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Audi R8 купе с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Audi R8 2006-2015 в России