Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Характеристики Audi R8 рестайлинг 2019, купе, 2 поколение, 4S февраль 2019 - н.в.

Audi R8 рестайлинг 2019, купе, 2 поколение, 4S (02.2019 - н.в.) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Европа.
Audi R8 2019
В октябре 2018 года Audi обновила среднемоторный спорткар R8. Модель, которая представлена в двух вариациях — R8 Coupe и R8 Spyder, — изменилась снаружи и получила ряд технических улучшений внутри. Экстерьер R8 освежили за счет новых бамперов. В переднем стала шире радиаторная решетка и появились перемычки в виде плавников в угловых воздухозаборниках. В заднем бампере более выраженным стал аэродинамический диффузор. В моторном отсеке появились кожухи, закрывающие навесное оборудование — в частности, воздушный фильтр. Модернизация затронула и подвеску. Агрегат 5,2 л FSI V10 теперь выдает 562 л.с. (419 кВт), а отдача модели Performance Quattro достигает 612 «сил» (456 кВт).

После модернизации у Audi R8 появились новые цвета кузова (Kemora Gray и Ascari Blue), доступен «титаново-серый» пакет внешней отделки. Добавлены новые цветовые комбинации в салоне: например, пастельно-серебристая схема с «каменно-серой» отстрочкой, коричнево-бежевая с «серо-стальными» швами и черная с «утопично-синими». Для версий с топовым двигателем доступна отделка кожа/алькантара, плюс эксклюзивная программа Audi дает возможность настроить экстерьер и интерьер и в прочих деталях. Что касается оснащения, то оно глобально не изменилось. Этот спортивный автомобиль полностью ориентирован на водителя, и так же, как на моделях Audi TT, здесь нет центрального дисплея. Дизайн интерьера сохранен, имеются 12,3-дюймовая приборка, стильный блок климат-контроля, премиальная акустическая система с идеально вписанными в салон динамиками.

5,2-литровому атмосферному V10 у базовой версии Audi R8 инженеры Audi добавили мощности и крутящего момента — он теперь развивает 562 л.с (570 PS) и 550 Нм, что на 30 л.с. и 10 Нм больше, чем прежде. Благодаря модернизации мотора динамика автомобиля стала еще лучше. С места до 100 км/ч купе разгоняется за 3,4 секунды, родстер — за 3,5 секунды. В обоих случаях время сократилось на 0,1 секунды. Максимальная скорость купе достигает 324 км/ч, открытой версии — 322 км/ч. Модификация R8 V10 Plus теперь называется V10 Performance Quattro, мощность ее мотора составляет 612 л.с. (+9 л.с.), а крутящий момент — 580 Нм (+20 Нм). С места до 100 км/ч купе в такой модификации разгоняется за 3,1 секунды, а родстер — за 3,2 секунды. Максимальная скорость для первого кузова — 331 км/ч, для второго — 329 км/ч.

Инженеры переработали настройки подвески, теперь между различными ездовыми режимами более выраженная разница. В настройках шасси V10 Performance Quattro появились режимы «Сухо», «Грязь» и «Снег». Перепрограммированная система стабилизации позволила сократить тормозной путь при экстренном торможении со скорости 100 км/ч на 1,5 метра, со скорости 200 км/ч — на 5 метров. Реакция рулевого управления и обратная связь с дорогой обещают быть еще более точными во всем диапазоне скоростей. C завода автомобиль комплектуется 19-дюймовыми колесами. В качестве опции доступны сверхлегкие кованые 20-дюймовые диски с динамическим пятиспицевым дизайном, керамические тормозные диски, облегченный стабилизатор из полимера, армированного углеродным волокном, и алюминия — достигается экономия веса в два килограмма. 

В состав штатного оборудования Audi R8 входят антиблокировочная и антипробуксовочная системы, электронная система контроля курсовой устойчивости, электронная имитация блокировки межколесного дифференциала, фронтальные и боковые подушки безопасности, система подушек защиты головы. Безупречное поведение автомобиля на дороге обеспечивает также и модернизированная система полного привода quattro с электрогидравлической многодисковой муфтой в приводе передней оси и полным диапазоном распределения тяги — в зависимости от ситуации, на любую из осей теперь может передаваться до 100%; имеется и задний дифференциал повышенного трения.

Audi R8 — своего рода знаковый символ компании, вершина модельного ряда. Автомобиль способен подчеркнуть статус своего владельца и подкупает ценителей драйва своими динамическими характеристиками, а также уровнем оснащения. В Audi позиционируют эту сверхмощную модель в качестве «яркого автомобиля для выходного дня». К сожалению, в 2019 году в компании отказались от продажи на российском рынке моделей Audi TT и суперкара Audi R8. Меж тем, основные конкуренты — БМВ и Мерседес — продолжают поставки таких чисто имиджевых спортивных машин.

Комплектации Audi R8 (4S) купе

КомплектацияПериод выпуска Марка двигателяМарка кузова Сравнить
5.2 л, 540 л.с., бензин, робот, задний привод, заднее расположение двигателя (RR)
5.2 FSI RWD quattro S tronic 11. 2019  -  DKAB4S3
5.2 л, 570 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD)
5.2 FSI quattro S tronic 10. 2020  -  DKAC4S3
5.2 FSI quattro S tronic 11. 2019  -  10.2020 DKAC4S3
5.2 л, 620 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD)
5.2 FSI quattro S tronic V10 Performance 11. 2019  -  DMWA, DKAC4S3

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Audi R8 купе с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.

Комментарии

В России скорее всего рейсталинга не будет
6
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Audi R8 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто