Audi S5 рестайлинг 2019, лифтбек, 2 поколение, B9 (05.2019 - н.в.) - технические характеристики и комплектации

Изменения в салоне аналогичны машинам семейства А4. В частности, разработчики отказались от управления мультимедийной системой с помощью шайбы на центральном тоннеле, и теперь установлена новая мультимедиа с голосовым и сенсорным управлением, оснащенная 10,1-дюймовым тачскрином и обладающая расширенными возможностями внешних подключений. В зависимости от комплектации автомобиль получает спортивные передние сиденья с электроприводом, подогревом и массажем, аудиосистему с 10 или 19 динамиками в премиальном варианте. Оснащение включает также наружные зеркала с автоматическим затемнением, бесключевой доступ в салон, полностью цифровую панель приборов Audi virtual cockpit с экраном размером 12,3", руль с подогревом и подогрев задних сидений, беспроводную зарядку, панорамную крышу и прочее

Знакомый по прежней версии 3,0-литровый бензиновый мотор V6 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением развивает максимальную мощность в 354 л.с. и способен разогнать лифтбек Audi S5 с места до 100 км/ч всего за 4,7 секунды. Максимальная скорость при этом ограничена электроникой — до 250 км/ч. Заявленный расход топлива варьируется от 9,9 л/100 км в городском режиме до 7,4 л/100 км в загородном. Как уже сказано, версия для Европы использует мотор 3.0 TDI (347 л.с.) с мягкой гибридной системой (48-вольтовый стартер-генератор, литий-ионная батарея на 0,5 кВт/ч) и электрокомпрессором, который позволяет избавиться от провала крутящего момента на низких оборотах и становится отличным дополнением к традиционному турбонаддуву. Характеристики разгона почти те же — 4,6-4,8 сек. с места до «сотни».

Audi S5 имеет полностью независимую подвеску — многорычажная спереди и сзади. Система полного привода quattro при необходимости может передавать до 85 процентов тяги на задние колеса или 70 процентов на передние. Для повышения динамических качеств дополнительно устанавливается спортивный дифференциал на задней оси. Как обычно, от стандартной A5 модификацию S5 отличают спортивная подвеска и настройки ходовой части, в штатное оснащение входит система выбора режимов в сочетании с адаптивными амортизаторами, подстраивающими степень демпфирования в зависимости от дорожных условий, а также система динамического рулевого управления с электромеханическим усилителем. Полностью дисковые вентилируемые тормоза обеспечивают отменное торможение. Колесная база купе в данном поколении измеряется 2764 мм. При массе пустого автомобиля в 1735 кг лифтбек Audi S5 может принять на борт до 495 кг, включая пассажиров и груз, а объем багажника составляет 480 литров (980 со сложенными сиденьями).

Автомобиль предложит богатый набор систем безопасности. В него входят стандартные ABS, контроль устойчивости и тяги, помощь при старте на подъеме, комплект надувных подушек. Системы помощи водителю включают мониторинг слепых зон, адаптивный круиз-контроль с возможностью движения в пробках, систему автономного экстренного торможения, предупреждение о перекрестном движении сзади и многое другое. 

Лифтбек Audi S5 сочетает в себе спортивность и элегантность, низкий коэффициент аэродинамического сопротивления (один из лучших в классе). Салон отличается хорошей звукоизоляцией. Двигатель дает существенный прирост мощности по сравнению со стандартными A5. Эту пятидверную версию вполне можно рассматривать на роль семейного автомобиля, который будет более удобен, чем купе, однако и здесь нужно учитывать низко нависающий потолок над головами задних пассажиров. Минусами также можно назвать жесткую подвеску, дорогое обслуживание.