Baojun 360 2018, минивэн, 1 поколение (04.2018 - 11.2021) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Китай.

Китайское совместное предприятие SAIC-GM-Wuling запускает в производство новый семейный автомобиль Baojun 360. Это шестиместный минивэн бюджетной направленности, оборудованный тремя рядами сидений. Дебютный показ новинки состоялся на Пекинском автосалоне 2018 года. По экстерьеру «360-й» использует тот же семейный стиль, что и другие представители модельного ряда Baojun, однако минивэн получился более модным и лучше соответствует эстетическим запросам молодых покупателей. Экстерьер новинки отличается стремительным профилем, агрессивной передней частью и «парящей» крышей с черными стойками. Как и все автомобили этой марки, Baojun 360 опирается на компонентную базу GM. Под его капотом находится джиэмовский бензиновый мотор объемом 1,5 литра.

С точки зрения внешнего вида Baojun 360 выигрывает тем, что кузов его представляет собой сплав между минивэном и универсалом. Агрессивный вид задают ножевидные фары, слитые с крупной шестиугольной решеткой воздухозаборника, а нижние секции бампера по замыслу дизайнеров образуют горизонтальную композицию, визуально увеличивающую ширину. По-современному выглядит интерьер машины. Он предлагает плавающий центральный экран управления, контрастные цвета отделки. Передняя панель по своей конструкции напоминает младший компактвэн 310W: дефлекторы в виде перевернутых трапеций, под центральными находится U-образная консоль, однако здесь она получает более стильный блок управления климатом. Если говорить о внутрисалонном оснащении, то в дорогих вариантах Baojun 360 можно обнаружить электрорегулировку сиденья водителя, электрический люк на крыше, обогреваемые наружные зеркала и другое оборудование.

В движение автомобиль Baojun 360 приводится с помощью 1,5-литрового атмосферного двигателя мощностью 82 кВт (112 л.с.), который развивает пиковый крутящий момент 147 Нм. Тяга подается на передние колеса через 6-ступенчатую механическую или 5-ступенчатую полуавтоматическую (робот АМТ с одним сцеплением) коробку передач. С 2019 года производительность силового агрегата уменьшили до 105 л.с. и 135 Нм, а после обновления 2020-го и вовсе «удушили» до 99 лошадиных сил в угоду более строгим экологическим стандартам. Зато двигатель теперь может быть соединен с вариатором. Если говорить о расходе топлива, то он составляет около 6,3-7,3 л/100 км в зависимости от модификации. Топливный бак у минивэна небольшой — всего 40 литров.

По компоновке шасси Baojun 360 выглядит так же просто, как и многие другие модели бюджетного сегмента: спереди стойки МакФерсона, сзади торсионная балка. Тормозная система включает передние дисковые механизмы и барабанные задние. Стандартные колеса — 185/65 R15 на стальных или легкосплавных дисках, при этом запасное колесо минивэну полагается полноразмерное. Длина, ширина, высота Baojun 360 составляют 4609, 1732 и 1652 мм соответственно. Колесная база — 2750 мм. По грузовым возможностям Baojun 360 выглядит довольно интересно — его багажное отделение способно вместить до 1359 литров багажа, если сложить задние сиденья.

По системам безопасности Baojun 360 не преподносит каких-то особых сюрпризов. В «базе» здесь есть только две фронтальные подушки, крепления детских кресел Isofix, трехточечные ремни на всех местах, антиблокировочная система тормозов (ABS) и система распределения тормозных усилий (EBD). Только в топ-версиях появляются система контроля тяги (TCS) и система стабилизации (ESP).

Стоит отметить, что в линейке Baojun уже есть минивэн 730, занимающий более высокое положение, однако новинка значительно выигрывает по цене. Baojun 360 считается самым недорогим в КНР минивэном с пассажирским салоном, позволяющим перевозить до 6 человек. Едва только автомобиль поступил в продажу на внутреннем рынке (май 2018-го), как сразу стал очень популярным. Почти 107 тысяч покупателей отдали ему предпочтение в 2018 году. Помимо доступной цены к плюсам Baojun 360 китайские пользователи относят просторный салон, хорошую работу подвески. Внешний вид неплох, однако колеса кажутся маловатыми и создают явный диссонанс. Другие минусы: не очень удобные сиденья и зеркала, слабый мотор, почти пустая базовая комплектация.