Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Характеристики BMW 3-Series рестайлинг 2003, купе, 4 поколение, E46 март 2003 - июль 2006

BMW 3-Series рестайлинг 2003, купе, 4 поколение, E46 (03.2003 - 07.2006) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Россия.
BMW 3-Series 2003 - 2006
Купе BMW E46 (четвертое поколение 3-Series) прошло рестайлинг в 2003 году. Самые заметные изменения демонстрирует дизайн передней части: более широкие «ноздри» решетки радиатора, новые фары с другим разрезом «глаз», обновились бампер и установленные в нем противотуманки, а повторители сигналов поворотов на передних крыльях поднялись выше. Сзади — новые фонари, которые теперь используют светодиодную технологию. Купе, как и прежде, имеет свои отличительные особенности в дизайне (напомним, эта модель не имеет с седаном и универсалом ни одной общей кузовной детали). Модернизации подверглась подвеска, она стала жестче: изменены характеристики пружин и амортизаторов, резинометаллических шарниров. Изменилось передаточное отношение рулевого механизма (рулевое колесо делает на пол-оборота меньше). На российском рынке немецкий концерн по-прежнему предлагает только две модели: 325Ci и 330Ci, оснащенные шестицилиндровыми бензиновыми моторами мощностью 192 и 231 л.с.

Интерьер купе BMW E46 2003-2006 по-прежнему сочетает в себе спортивный стиль, высокий уровень комфорта и отличные возможности по оснащению. В комплектацию модели 325Ci включены ксеноновые фары с омывателями, противотуманные фары, электрозеркала с подогревом. Рулевая колонка регулируется по вылету и наклону. Передние сиденья — с множеством регулировок и удобным механизмом доступа на задний ряд. Задний диван предназначен для двоих — он имеет выраженную анатомическую форму, при этом спинка разделена на части и складывается. В стандартное оборудование также входят такие удобные функции, как подогрев сидений, климат-контроль, электропривод регулировок передних сидений с памятью настроек, бортовой компьютер, аудиосистема класса Hi-Fi с CD-плейером. Топ-версию 330Ci отличают автоматический люк на крыше, сиденья спортивного типа, а также аудиосистема премиального звучания типа Hi-Fi Harman/Kardon.

Модели 325Ci и 330Ci оснащены шестицилиндровыми рядными моторами M54, с системой двойного изменения фаз газораспределения для впускных и выпускных клапанов, системой изменяемой длины впускного коллектора (DISA) и электронным управлением дроссельной заслонкой. Под капотом купе 325Ci — 2,5-литровый вариант мотора мощностью 192 лошадиных силы. Максимальная скорость этой модели — 240 или 237 км/ч в зависимости от типа трансмиссии (механика или автомат). Время разгона с места до 100 км/ч — 7,2 и 8,4 секунды соответственно. Купе 330Ci оснащено 3,0-литровым двигателем мощностью в 231 «силу». Максимальная скорость — 250 км/ч, а с места до «сотни» двухдверка ускоряется всего за 6,5 секунд — это показатели с механической КПП, а с автоматической — 247 км/ч и 7 секунд соответственно. Расход топлива у этих моделей — 9-9,6 л/100 км. Объем бака — 63 л. 

Подвеску купе BMW 3-Series E46 имеет полностью независимую: Макферсон спереди и многорычажная сзади. Стандартно модель 325Ci предлагалась с шинами размером 205/55 R16, а на 330Ci устанавливалась более низкопрофильная резина 225/45 R17. Привод осуществляется на задние колеса. Автомобиль оснащен рулевым управлением с гидроусилителем. Тормоза дисковые по кругу, вентилируемого типа. Размеры кузова купе BMW E46 составляют: длина — 4490 мм, ширина — 1760 мм, высота — 1370 мм. Колесная база — 2725 мм. Объем багажника — 440 литров.

Купе BMW E46 после рестайлинга имеет в активе антиблокировочную систему тормозов и систему распределения тормозных сил. В стандартную комплектацию включены также системы контроля устойчивости и тяги. За жизни водителя и пассажиров отвечают передние и боковые подушки безопасности, подушки для защиты головы (HPS). За доплату предлагались задние боковые подушки безопасности, система контроля давления в шинах, парктроник. Кузов отвечает строгим требованиям пассивной безопасности модель BMW E46 получила 4 звезды EuroNCAP.

С обновлением купе BMW E46 стало еще безопаснее и комфортнее. По-прежнему из всей линейки BMW 3-Series эта модель обладает самыми лучшими внешними данными. Из недостатков BMW E46 владельцы отмечают низкий клиренс, отдельные «болезни» по электрике, системе охлаждения и вентиляции. Повышенный расход масла (одна из частых жалоб) при своевременном обнаружении обычно решается заменой маслосъемных колпачков. Считается, что дефект с появлением трещин на днище в месте крепления заднего подрамника (у мощных моделей при агрессивном вождении) характерен для автомобилей до рестайлинга, но лучше убедиться в их отсутствии. Стоит учитывать, что у купе многие кузовные детали оригинальные, а машины эти менее распространены, как седаны. Довольно тяжелые двери купе чаще склонны к провисанию и могут дребезжать, если нарушены зазоры.

Комплектации BMW 3-Series (E46) купе

КомплектацияПериод выпуска Марка двигателяМарка кузова Сравнить
2.5 л, 192 л.с., бензин, МКПП, задний привод
325Ci MT 03. 2003  -  07.2006 M54B25E46/2
2.5 л, 192 л.с., бензин, АКПП, задний привод
325Ci AT 03. 2003  -  07.2006 M54B25E46/2
3.0 л, 231 л.с., бензин, МКПП, задний привод
330Ci MT 03. 2003  -  07.2006 M54B30E46/2
3.0 л, 231 л.с., бензин, АКПП, задний привод
330Ci AT 03. 2003  -  07.2006 M54B30E46/2

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение BMW 3-Series купе с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа BMW 3-Series 2003-2006 в России

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел: Каталог БМВ 3 серии рестайлинг 2003, купе, 4 поколение, E46 (03.2003 - 07.2006) – Комплектации и технические характеристики.
Больше информации о БМВ 3 серии в разделах продажа БМВ 3 серии и отзывы владельцев БМВ 3 серии.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром