BMW 3-Series рестайлинг 2003, открытый кузов, 4 поколение, E46 (03.2003 - 02.2006) - технические характеристики и комплектации

Рестайлинговый кабриолет MW E46 Cabrio, как и прежде, порадует владельца своим уровнем комфорта, особенно в топ-версиях, которые отличают очень удобные сиденья спортивного типа с ярко выраженной боковой поддержкой и регулируемой длиной подушки. Задние сиденья не менее удобны и также имеют выраженную анатомическую форму. Внутреннее пространство отличается основательной проработкой — продуманная эргономика, тщательно подобранные материалы высокого качества. Из оборудования: мультируль, климат-контроль, электропривод регулировок передних сидений, аудиосистема Harman Kardon с премиальным звучанием и т.д. Трансформаций задней части салона не предусмотрено — спинка заднего сиденья не складывается, но есть откидной люк для перевозки длинных предметов. Крыша здесь трехслойная с повышенными тепло- и звукоизолирующими свойствами, с обогреваемым задним стеклом и при помощи электропривода складывается в специальное отделение между салоном и багажником (предлагался и вариант жесткого съемного верха).

На базовые модели кабриолета 318Ci устанавливались 2,0-литровые бензиновые «четверки» N42 и N46, которые развивают максимальную мощность 143 и 150 л.с. Двигатели имеют по два верхних распредвала (DOHC), систему изменения фаз газораспределения VANOS и систему переменного подъема клапанов Valvetronic. Эти самые простые бензиновые модели обладают неплохими динамическими показателями: максимальная скорость 206-207 км/ч, а для разгона с места до 100 км/ч им потребуется 10,2-11,2 секунды ( в зависимости от мощности двигателя и типа КПП). Возглавляет модельный ряд версия 330Ci с 3,0-литровой рядной «шестеркой» M54B30 мощностью 231 л.с.: максимальная скорость — 240-247 км/ч, разгон до «сотни» — за 6,9-7,5 секунд в зависимости от типа трансмиссии (механика или автомат). Также предлагались и более простые версии 325Ci (2,5 л, 192 л.с.) и 320Ci (2,2 л, 170 л.с.). Дизельные варианты включают модели 320Cd (2,0 л, 150 л.с.) и 330Cd (3,0 л, 204 л.с.). Двигатели кабриолета комплектовались 5- или 6-ступенчатой механической коробкой передач, либо 5-ступенчатым «автоматом». Расход топлива у бензиновых модификаций кабриолета составляет 7,8-10,2л/100 км. У дизельных — 5,5-6,6 л/100 км. Объем бака — 63 л.

Подвеску кабриолет BMW 3-Series E46 имеет полностью независимую: Макферсон спереди и многорычажная сзади. Для более мощных моделей предлагалась усиленная и низкая спортивная подвеска и 17- или 18-дюймовые диски. Привод осуществляется на задние колеса. Автомобиль оснащен рулевым управлением с гидроусилителем. Тормоза дисковые по кругу, вентилируемого типа (за исключением задних тормозов у 318Ci). Размеры кузова кабриолета BMW E46 составляют: длина — 4490 мм, ширина — 1760 мм, высота — 1370 мм. Колесная база — 2725 мм. Объем багажника — 440 литров.

Кабриолет BMW E46 после рестайлинга имеет в активе антиблокировочную систему тормозов и систему распределения тормозных сил. В стандартную комплектацию включены также системы контроля устойчивости и тяги. За жизни водителя и пассажиров отвечают передние и боковые подушки безопасности, подушки для защиты головы (HPS), система защиты при опрокидывании. За доплату предлагались задние боковые подушки безопасности, система контроля давления в шинах, парктроник. Кузов отвечает строгим требованиям пассивной безопасности — модель BMW E46 получила 4 звезды EuroNCAP.

BMW E46 Cabrio — отличный автомобиль для души, но редкий в силу своей специфики. С рестайлингом кабриолет стал безопаснее и комфортнее. Его ходовые качества довольно высоки, хотя и уступают таковым у купе, которое имеет более жесткий кузов. Из недостатков BMW E46 владельцы отмечают низкий клиренс, отдельные «болезни» по электрике, системе охлаждения и вентиляции. Повышенный расход масла (одна из частых жалоб) при своевременном обнаружении обычно решается заменой маслосъемных колпачков. Считается, что дефект с появлением трещин на днище в месте крепления заднего подрамника (у мощных моделей при агрессивном вождении) характерен для автомобилей до рестайлинга, но лучше убедиться в их отсутствии.