BMW 3-Series рестайлинг 2015, седан, 6 поколение, F30 (05.2015 - 01.2019) - технические характеристики и комплектации

На 2016 модельный год стандартная комплектация базовой версии 320i включает 17-дюймовые легкосплавные диски, противотуманные фары, дистанционный вход без ключа и запуск двигателя кнопкой, двухзонный климат-контроль, шестипозиционную ручную регулировку передних сидений и регулировку руля по наклону/вылету, обивку сидений из искусственной кожи, интерфейс iDrive с 6,5-дюймовым дисплеем, Bluetooth, аудиосистему с девятью динамиками. Для более дорогих версий предлагаются светодиодные противотуманные фары и спортивный пакет, включающий модифицированную приборку, спортивные передние сиденья с 10-позиционной электрорегулировкой (для 320i тоже доступны сиденья с электроприводом, но обычные). От старших версий можно ожидать наличия автоматически складывающихся зеркал с обогревом, памяти настроек водителя, складывающихся спинок задних сидений, отделки салона деревом. При полном оснащении седан оборудован светодиодными фарами, панорамным люком на крыше, 18-дюймовыми легкосплавными дисками, аудиосистемой Harman Kardon с 16 динамиками, крышкой багажника с электроприводом и бесконтактным открытием.

Обновленное семейство оснащается полностью модернизированной линейкой двигателей. Для версии 320i предусмотрен новый двухлитровый агрегат с наддувом, развивающий 184 л.с. мощности и 290 Нм тяги. Прежнее исполнение 328i заменила модель 330i, оснащенная аналогичным мотором, форсированным до 252 л.с. (350 Нм). Флагманом в линейке стала версия 340i (заменила прежнюю модификацию 335i) — в ней седан оснащен рядной «шестеркой» объемом три литра с наддувом, развивающей 326 л.с. мощности и 450 Нм тяги. Разгон до 100 км/ч у 340i — за 5,1 секунды. Максимальная скорость — 250 км/ч. Для рынка США предлагался и дизельный вариант — модель 328d: 190 «сил» и 400 Нм. Из гаммы исключен высокопроизводительный гибрид ActiveHybrid 3. Однако новое гибридное исполнение 330e, оснащенное 252-сильной установкой (420 Нм), имеет вполне интересные характеристики. Автомобиль способен разогнаться до «сотни» за 6,3 секунды. Запаса электротяги хватит на 35 км пути (при скорости не более 120 км/ч). Заявленный расход в смешанном цикле — 2,1 литра на 100 км пути.

В конструкции седанов 3-Series используется значительное количество алюминия и высокопрочной стали. Рестайлинг также внес свои коррективы в борьбу за снижение веса. Кроме того, конструктора перенастроили шасси и электроусилитель руля. Все это сказалось на лучшей точности руления и маневренности, одновременно повысив степень безопасности. Максимальную остроту и точность управления при спортивном вождении обеспечит опциональная адаптивная спортивная М-подвеска или адаптивное спортивное рулевое управление. В некоторых моделях альтернативой традиционному заднему приводу выступает система полного привода xDrive — эта интеллектуальная система идеально адаптируется к самым сложным дорожным условиям, обеспечивая перераспределение тяги между осями для оптимального сцепления с дорогой. В данном поколении седан имеет колесную базу 2810 мм и размеры кузова: 4633 x 1811 x 1429 мм (Д x Ш x В). Объем багажника — 480 литров.

В базовую комплектацию американской версии седана включены датчики дождя и света, самый необходимый набор систем активной безопасности (ABS, динамический контроль устойчивости), восемь надувных подушек. Опции включают датчики парковки спереди и сзади, камеру заднего вида, а также систему камер кругового обзора и мониторинг слепых зон. Автомобиль может быть оснащен ассистентом с возможностью автоматической параллельной парковки, цветным проекционным дисплеем. В системы помощи также входят автоматическое торможение (включая обнаружение пешеходов), предупреждение о выезде с полосы движения и другое оборудование. 

Обновленная версия BMW 3-Series предлагает достаточное разнообразие модификаций, а на американском рынке седан традиционно представлен в мощных и достаточно хорошо оснащенных версиях. Среди основных достоинств модели — спортивный дизайн, отличная эргономика, надежность. Недостатками многие признают небольшой багажник, низкий клиренс, скучноватый и уже не современный интерьер, требовательные в обслуживании высоконагруженные моторы.