Характеристики BMW 5-Series рестайлинг 2007, универсал, 5 поколение, E61 сентябрь 2007 - февраль 2010

BMW 5-Series рестайлинг 2007, универсал, 5 поколение, E61 (09.2007 - 02.2010) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Россия.
В 2007 году состоялось обновление универсала BMW 5-series в кузове E61. Внешность пятидверной «пятерки» освежили за счет иного оформления передней части кузова: изменена конструкция бампера, противотуманных фар. Сзади установлены новые комбинированные фонари, модифицирована крышка багажника. В салоне — новое рулевое колесо, обшивка дверей и другие изменения. Важным новшеством стал комплекс технологий BMW Efficient Dynamics — новые меры, направленные на сокращение выбросов, а также снижение расхода топлива и повышение производительности. Моторный ряд включает модернизированные и новые агрегаты, мощностью от 163 до 367 л.с.

Внутри обновленного универсала BMW E61 изменения коснулись центральной консоли и системы iDrive, которая получила восемь свободно программируемых кнопок. У автомобиля другие панели передних дверей с более удобными «ручками» закрытия. Кнопки регулировки стекол и зеркал встроены в подлокотник. Новшества включают также измененный рычаг селектора и подрулевые переключатели на руле. Добавились сенсорные клавиши для штатной магнитолы. Новые материалы отделки повысили привлекательность интерьера. В стандартное оборудование вошли «противотуманки», электрозеркала, кожаный мультифункциональный руль, бортовой компьютер, двухзонный климат-контроль, электропривод водительского сиденья. Опции включают подогрев и память настроек сидений, кожаный салон, систему навигации и многое другое. Вместительное багажное отделение универсала отличается идеально ровной формой, очень качественной отделкой, продуманной системой крепления грузов. Багажная дверь имеет отдельно открывающееся стекло, могла оснащаться электрическим приводом с дистанционным открытием с ключа и закрытием кнопкой на самой двери. 

На российском рынке ряд модификаций обновленной BMW 5-series начинался с самой недорогой модели 520d со 163-сильным 2,0-литровым 4-цилиндровым дизелем. Следующую позицию занимали наиболее востребованные бензиновые модели с шестицилиндровыми моторами: 525i и 530i. Первая оснащалась 3,0-литровым агрегатом мощностью 218 л.с., а вторая — с увеличенной до 272 л.с. отдачей. Еще одна дизельная модификация 530d также оснащалась шестицилиндровым мотором — 3,0 литра и 235 л.с. Топовое место в списке заняла модель 550i (4,8 л, 367 л.с.) с V-образной «восьмеркой». Последняя ускоряется с места до «сотни» всего за 5,3 секунды. Лучший результат только у спортивной «Эмки» с мотором V10 (5.0, 507 л.с.) в сочетании с 7-ступенчатой коробкой SMG — универсал M5 Touring, появившийся в 2007 году после долгого перерыва (последний был M5 Touring был представителем серии E34), разгонялся до «сотни» на полсекунды быстрее. Все версии обновленной BMW 5 серии E61 стандартно комплектовались целым набором технологий BMW EfficientDynamics. Они включают рекуперацию энергии торможения, активное управление воздушной заслонкой и подключение или отключение вспомогательных механизмов в зависимости от условий движения. Индикатор «Shift Point Display», расположенный между спидометром и тахометром, показывает водителю наилучшую передачу для экономии энергии в соответствии с его стилем вождения. Результат — одно из лучших в классе соотношение динамичности и экономичности.

Кузов BMW E61 состоит из композиции стальных и алюминиевых деталей, при этом из «крылатого металла» выполнены все детали передней части, включая лонжероны, крылья, капот. Вкупе с алюминиевой подвеской это позволило добиться идеальной развесовки по осям. Стандартная задняя пневпомодвеска E61 поддерживает заданную высоту дорожного просвета автомобиля независимо от степени нагрузки на заднюю ось. Автомобиль укомплектован дисковыми тормозами всех колес (передние вентилируемые), активным рулевым управлением с гидроусилителем. Для некоторых модификаций предлагалась система полного привода xDrive — на основе электромагнитной муфты, гибко распределяющей тягу между осями. Размеры универсала Е61: длина 4843 мм, ширина 1846 мм, высота 1491 мм. Колесная база 2888 мм. Диаметр разворота 11,4 м. Масса автомобиля составляет 1545-1735 кг. Багажное отделение универсала имеет объем 500 литров, при сложенных задних сиденьях — 1650 литров.

Безопасность обновленных моделей BMW E61 с 2007 года определяется наличием ремней с натяжителями, шести подушек. За активную безопасность отвечают система ABS, дополненная системой помощи при экстренном торможении и распределения тормозного усилия. Автомобиль также серийно комплектовался системой динамического контроля устойчивости и контроля тяги (Dynamic Stability Control и Dynamic Traction Control). В списке дополнительных опций появилась новая система адаптивного круиз-контроля «Stop & Go», предназначенная для поддержания скорости при монотонной езде в длинных пробках вплоть до полной остановки и ускорения. Новые функции также включают предупреждение о выезде с полосы движения, проекцию показаний на лобовое стекло, систему ночного видения.

Плюсы универсала BMW 5-Series E61 — управляемость, динамика, комфорт. Спортивные качества не подвергаются сомнению, но ходовая требует повышенного внимания. Алюминиевая передняя часть — плюс с точки зрения отсутствия коррозии, но минус при ремонте. После рестайлинга была устранена проблема с клапаном вентиляции газов и другие «болезни», но остаются повышенный расход масла, капризный «автомат». Автомобиль требователен к квалифицированному обслуживанию, особенно по части электрики.

Комплектации BMW 5-Series (E61) универсал

Комплектация Период выпуска  Марка двигателя Марка кузова Сравнить
2.0 л, 170 л.с., бензин, МКПП, задний привод
520i MT 09.2007  - 02.2010 N43B20OL E60
2.0 л, 170 л.с., бензин, АКПП, задний привод
520i AT 09.2007  - 02.2010 N43B20OL E60
2.0 л, 177 л.с., дизель, МКПП, задний привод
520d MT 09.2007  - 02.2010 N47D20 E60
2.0 л, 177 л.с., дизель, АКПП, задний привод
520d AT 09.2007  - 02.2010 N47D20 E60
2.5 л, 190 л.с., бензин, МКПП, задний привод
523i MT 09.2007  - 02.2010 N53B25UL E60
2.5 л, 190 л.с., бензин, АКПП, задний привод
523i AT 09.2007  - 02.2010 N53B25UL E60
3.0 л, 197 л.с., дизель, МКПП, полный привод (4WD)
525d MT xDrive 09.2007  - 02.2010 M57D30TU2 E60
3.0 л, 197 л.с., дизель, МКПП, задний привод
525d MT 09.2007  - 02.2010 M57D30TU2 E60
3.0 л, 197 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD)
525d AT xDrive 09.2007  - 02.2010 M57D30TU2 E60
3.0 л, 197 л.с., дизель, АКПП, задний привод
525d AT 09.2007  - 02.2010 M57D30TU2 E60
3.0 л, 235 л.с., дизель, МКПП, полный привод (4WD)
530d MT xDrive 09.2007  - 02.2010 M57D30TU2 E60
3.0 л, 235 л.с., дизель, МКПП, задний привод
530d MT 09.2007  - 02.2010 M57D30TU2 E60
3.0 л, 235 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD)
530d AT xDrive 09.2007  - 02.2010 M57D30TU2 E60
3.0 л, 235 л.с., дизель, АКПП, задний привод
530d AT 09.2007  - 02.2010 M57D30TU2 E60
3.0 л, 286 л.с., дизель, АКПП, задний привод
535d AT 09.2007  - 02.2010 M57D30TU2TOP E60
3.0 л, 218 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)
525i MT xDrive 09.2007  - 02.2010 N53B30UL E60
3.0 л, 218 л.с., бензин, МКПП, задний привод
525i MT 09.2007  - 02.2010 N53B30UL E60
3.0 л, 218 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
525i AT xDrive 09.2007  - 02.2010 N53B30UL E60
3.0 л, 218 л.с., бензин, АКПП, задний привод
525i AT 09.2007  - 02.2010 N53B30UL E60
3.0 л, 272 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)
530i MT xDrive 09.2007  - 02.2010 N53B30OL E60
3.0 л, 272 л.с., бензин, МКПП, задний привод
530i MT 09.2007  - 02.2010 N53B30OL E60
3.0 л, 272 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
530i AT xDrive 09.2007  - 02.2010 N53B30OL E60
3.0 л, 272 л.с., бензин, АКПП, задний привод
530i AT 09.2007  - 02.2010 N53B30OL E60
4.8 л, 367 л.с., бензин, МКПП, задний привод
550i MT 09.2007  - 02.2010 N62B48 E60
4.8 л, 367 л.с., бензин, АКПП, задний привод
550i AT 09.2007  - 02.2010 N62B48 E60

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение BMW 5-Series универсал с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа BMW 5-Series 2007-2010 в России