BMW 5-Series рестайлинг 2020, седан, 7 поколение, G30 (05.2020 - н.в.) - технические характеристики и комплектации

После рестайлинга в салоне BMW 5 серии можно видеть последнее поколение мультимедийной системы iDrive с переработанным управлением по аналогии со свежими моделями бренда. Меняются элементы управления на центральной консоли, появляется новый кожаный спортивный руль в стандартной комплектации с переработанными многофункциональными кнопками, а также автоматический климат-контроль с расширенными функциями, отдельными элементами управления для водителя и переднего пассажира и синхронизацией настроек. Приборная панель с диагональю 10,25 дюйма — стандартное оборудование, опционально доступна приборка Live Cockpit Professional с экраном 12,3 дюйма. Изменены также акценты в салоне, появляются сиденья с перфорированной обивкой Sensatec, в опции входят многофункциональные сиденья M с увеличенным набором регулировок.

Самым важным техническим новшеством для седана BMW 5-Series становится полноприводный подключаемый гибрид под названием 545e xDrive с шестицилиндровым двигателем — это эксклюзивный вариант именно для четырехдверной модели. Мощность ДВС составляет 286 л.с., крутящий момент 450 Нм, а электромотор производит 80 кВт / 109 л.с. и 265 Нм. Вместе они способы выдать до 394 «сил» и 600 Нм. Ускорение с места до 100 км/ч с такой установкой происходит всего за 4,6 секунды, что ставит седан между шестицилиндровой моделью 540i (333 л.с., 450 Нм) и топовой M550i (4.4 V8, 530 л.с., 750 Нм) с их 5,2 и 3,8 секундами разгона до «сотни». Помимо 545e xDrive в линейке есть модернизированный четырехцилиндровый подключаемый гибрид 530e с задним или полным приводом, улучшивший общую производительность с 252 до 292 л.с. С весны 2021 года BMW начинает продажи новой базовой версии подзаряжаемого гибрида — 520e. По сравнению с 530e здесь мощность установки на базе 2,0-литрового бензинового турбодвигателя снижена до 204 сил, при этом ДВС выдает 163 л.с., а мощность электромотора такая же, как у остальных вариантов, — 80 кВт / 109 л.с. Эта версия имеет лишь задний привод и ускоряется до «сотни» за 7,9 сек. Коробка передач — 8-скоростной «автомат» Steptronic, который устанавливается во все BMW 5-Series текущего поколения.

Для BMW G30 доступны разные варианты подвески, в том числе заниженный спортивный вариант. После рестайлинга перенастроена электромеханическая система рулевого управления. Опцией для 5-Series является интегральное активное рулевое управление. Эта система поворачивает задние колеса на угол до трех градусов либо синхронно с передними, либо в противофазе (на малой скорости) и может работать во взаимодействии с полным приводом BMW xDrive. Подвеска седана M550i xDrive доработана с точки зрения производительности мотора, включает подвеску Adaptive M. Если говорить о практических свойствах машины, то они остаются без изменений: багажник седана имеет объем 530 литров. 

Седан BMW G30 является одним из самых безопасных автомобилей в своем классе. Он имеет на борту множество функций, позволяющих автоматизировать вождение. Так, автомобиль строго удерживает центр полосы движения, сохраняет необходимую дистанцию до следующей впереди машины, может регулировать скорость, самостоятельно остановится в пробках. Есть также функция автоматической смены полосы движения после прикосновения к рычагу индикатора поворотов. Кроме того, предусмотрены функции предупреждения о перекрестном движении, распознавания знаков и сигналов светофоров. Автомобиль может быть удаленно припаркован с помощью ключа с дисплеем и автономно выехать задним ходом на расстояние до 50 метров.

BMW 5-й серии остается очень привлекательным автомобилем по уровню своего оснащения и безопасности, достаточному, чтобы воспринимать его уменьшенной копией «семерки». Салон комфортный, идеален с точки зрения эргономики, предлагается множество вариантов по мощности двигателя и комплектации. Минусы — высокая цена (в том числе обслуживания), а за многие опции, которые могут быть у конкурентов в «базе», приходится доплачивать; также недостатком владельцы часто называют низкий дорожный просвет.