BMW 7-Series рестайлинг 2012, седан, 5 поколение, F01 (07.2012 - 07.2015) - технические характеристики и комплектации

В салоне BMW 7-Series после рестайлинга установлены новые кожаные сиденья (предлагается три варианта: стандартные, спортивные или многофункциональные), оптимизирован уровень шума, появилась новая мультимедийная система для задних пассажиров в опциональном варианте с плоским 9,2-дюймовым монитором. Изменилась комбинация приборов — в зависимости от режима движения приборы теперь отличаются по цвету и графике и отображают индивидуальную информацию, такую как индикация статуса и функций. Центральный 10-дюймовый дисплей теперь выдает 3D-изображения высокого разрешения. По заказу доступны индивидуально регулируемые раздельные задние сиденья, в которых можно менять не только угол наклона спинки и положение, но также и положение подголовника.

Наряду с топ-моделью BMW 760i (6,0 л, 544 л.с.) с сохранившимся от прежнего модельного года 12-цилиндровым силовым агрегатом, предлагается новый рядный 6-цилиндровый двигатель для BMW 740i (3,0 л, 320 л.с.) и переработанный бензиновый V8 для BMW 750i (4,4 л, 450 л.с.). Шестицилиндровые дизельные двигатели BMW 730d (3,0 л, 258 л.с.) и BMW 740d (3,0 л, 313 л.с.) также отличаются повышенной мощностью при сниженном расходе топлива. Премьерой является новый BMW 750d xDrive: под его капотом работает 6-цилиндровый дизельный рядный двигатель с тремя турбонагнетателями, первый из которых с изменяемой геометрией турбины работает на низких оборотах, второй на средних, а третий предназначен для генерирования коротких пиков мощности и крутящего момента — максимальное значение последнего достигает внушительных 740 Нм, что в сочетании с 381 «лошадями» делает данный агрегат самым производительным среди дизелей своего сегмента. Наконец, новое поколение гибрида BMW ActiveHybrid 7 теперь выходит с рядным 6-цилиндровым двигателем и заметно сниженным уровнем вредных выбросов. Эта версия расходует в среднем 6,8 литра горючего на 100 км, тогда как предыдущий ActiveHybrid 7 имел расход в 9,4 л/100 км. Но мощность теперь ниже — 354 л.с. вместо 465 л.с. В зависимости от модификации силовые агрегаты соединены с интеллектуальной 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Крутящий момент может подаваться только на задние или на все четыре колеса (xDrive).

Для повышения экономичности BMW 7-Series позволяет водителю использовать высокоэффективный режим ECO PRO, который включает новый алгоритм движения накатом, отсоединяющий ДВС на скорости от 50 до 160 км/ч, электроника при этом также умеет подстраиваться под стиль вождения, меняя программу автоматического переключения передач, использует интеллектуальное управление энергопотреблением и климат-контролем. Для повышения уровня комфорта в обновленном BMW 7 серии были оптимизированы ключевые технические узлы. Изменены настройки шасси, установлены новые резиновые опоры, амортизаторы и пневмоподвеска с регулированием высоты кузова — все это идет в базовой комплектации, вместе с электрическим усилителем руля. Как и прежде, BMW 7 серии предлагает удлиненную версию (F02), которая имеет увеличенную на 140 мм колесную базу и предлагает больше места для ног задних пассажиров, а линия крыши дает на 10 мм больше пространства над головой. Багажник у седана большой — 500 литров.

Безопасность обеспечивает не имеющая аналогов в премиум-сегменте система ночного видения BMW + система Dynamic Light Spot с функцией распознавания пешеходов, неслепящая система управления светодиодным дальним светом, система Driver Assistant Plus с функцией Stop&Go, система активной защиты Active Protection с автоматическим распознаванием усталости водителя, а также индикатор ограничения скорости, включая запрет на обгон с помощью символов соответствующих дорожных знаков.

BMW 7 Series — один из выдающихся представителей класса люкс. Динамика, внешний вид, комфорт и технологичность не разочаруют. К минусам можно отнести не очень практичные размеры для тесных парковок, дорогое обслуживание, высокий налог, прихотливые моторы.