Характеристики BMW 7-Series 2015, седан, 6 поколение, G11, G12 июль 2015 - декабрь 2018
BMW 7-Series 2015, седан, 6 поколение, G11, G12 (07.2015 - 12.2018) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Европа.
Шестое поколение BMW 7-Series было официально представлено в июне 2015 года. Внутреннее обозначение нового флагманского седана — G11 / G12 (стандартная или длинная колесная база). Автомобиль построен на новой модульной платформе с кластерной архитектурой BMW CLAR (Cluster Architecture), в которой широко используется углеродное волокно и алюминий, благодаря чему вес по сравнению с предшественником сократился примерно на 130 кг. Как положено флагману модельного ряда, BMW 7-Series предлагает целый ряд инновационных решений: лазерные фары, систему управления жестами, парковку с дистанционным управлением, а также сенсорный планшет BMW Touch Command, с помощью которого можно управлять основными функциями автомобиля с любого сидения. Модельный ряд включает бензиновые и дизельные модификации, гибридный вариант. Привод задний или полный.
Модель получила заново разработанный салон, в дизайне которого приоритет отдан преимущественно горизонтальным поверхностям и линиям, дополнительно подчеркивающим просторность. Новая конструкция сидений снижает утомляемость, а наиболее комфортно задние пассажиры будут себя ощущать в версии с удлиненной колесной базой — спинку заднего сиденья с правой стороны можно наклонить под углом до 42,5 градусов, при этом кресло переднего пассажира можно сдвинуть вперед на 90 миллиметров, а его спинку и подголовник сложить для беспрепятственного обзора. Для седана доступны множество вариантов стандартной кожаной обивки Dakota или опциональной кожи Exclusive Nappa, роскошь подчеркивают вставки из натурального дерева, обилие хрома, отделка потолка из алькантары, накладки на пороги из алюминия и т.д. Стандартная комбинация приборов включает четыре классических круглых циферблата и 8,8-дюймовый графический дисплей, за доплату устанавливается виртуальная панель с 12,3-дюймовым дисплеем. Автомобиль может быть оснащен четырехзонным климат-контролем, панорамной крышей, выдвижным столиком и возможностью ароматизации воздуха одним из доступных запахов.
Самым мощным мотором в европейской линейке оснащается модификация 750i xDrive и ее длиннобазный аналог 750Li xDrive. Под капотом автомобиля в этом случае расположен 4,4-литровый V8 с двумя турбокомпрессорами, развивающий 450 л.с. мощности и 650 Нм крутящего момента. До «сотни» такой седан разгоняется за 4,4 секунды. Версия 740i с полностью новой рядной «шестеркой» объемом три литра (326 л.с. и 450 Нм) набирает скорость в 100 км/ч за 5,5 секунды. Дизельный вариант 730d оборудован трехлитровым мотором на тяжелом топливе, который развивает 265 л.с. мощности и 650 Нм тяги. Разгон до «сотни» займет у этой «семерки» 5,8 секунды, но двигатель модели 740d xDrive выдает уже 320 л.с. и результат на насколько десятых лучше. А у версии 750d AT xDrive под капотом все 400 «лошадей» и менее 5 сек. до «сотни». Кроме того, в линейке есть гибридная версия 740e с 326-сильной установкой, в состав которой входит бензиновый двухлитровый турбомотор, электродвигатель и блок аккумуляторов. До 100 км/ч гибридный седан разгоняется за 5,5 секунды. Автомобиль тратит 2,1 литра горючего на 100 км пути в смешанном цикле и может проехать расстояние до 40 км в полностью электрическом режиме. Обычные модификации тратят около 5,7-9,6 литра бензина или 4,5-6,1 литра дизтоплива на 100 км.
Седан получил полную пневмоподвеску с адаптивными функциями, электрогидравлическими стабилизаторами и возможностью корректировать дорожный просвет в зависимости от режима езды. «Семерка» может быть оснащена полным приводом и полноуправляемым шасси (с подруливающими задними колесами). В стандартное оборудование входят переключатель режимов движения с функцией Adaptive Drive, рулевое управление с сервотроником. А такие решения, как активная решетка радиатора Air Stream, особая конструкция воздуховодов и воздухозаборников, аэродинамические колесные диски — способствуют улучшению аэродинамических показателей и экономии топлива. Коэффициент аэродинамического сопротивления снижен до 0,24. В просторности салона BMW 7-Series не стоит и сомневаться — колесная база седана 3070 или 3210 мм. Объем багажника — 515 литров. Система сквозной загрузки — с проемом шириной 20 см и высотой 24 см. У гибридных версий объем багажника 420 литров.
В дополнение к стандартному динамическому контролю курсовой устойчивости DSC с целым комплексом подсистем предлагаются и другие функции активной безопасности: адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go, подруливающая система удержания в полосе, системы кругового обзора и ночного видения. Седан стал первым автомобилем в своем сегменте, оснащенным инновационными лазерными фарами с технологией Selective Beam, которая позволяет управлять сегментной оптикой дальнего света, освещая дорогу на расстояние до 600 метров, не ослепляя при этом встречных водителей. Также впервые серийный автомобиль оснастили полуавтоматической системой маневрирования на парковке с дистанционным управлением — этот процесс можно контролировать, находясь за пределами машины.
Вполне ожидаемо, BMW 7 Series подтверждает свой статус одного из выдающихся представителей премиального класса и устанавливает новые технологические стандарты. Уровень комфорта и оснащения не разочарует тех, кто рассматривает этот автомобиль, помимо прочего, и как средство для самовыражения.