Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Коробка передач на BMW E9: механика или робот, автомат или вариатор?

Трансмиссия БМВ Е9

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

БМВ Е9 выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП.

Трансмиссия BMW E9 1968, купе, 1 поколение

Модификации Тип трансмиссии
2.5 л, 150 л.с., бензин, задний привод (FR) МКПП 4
2.8 л, 170 л.с., бензин, задний привод (FR) МКПП 4
3.0 л, 200 л.с., бензин, задний привод (FR) МКПП 4
3.0 л, 206 л.с., бензин, задний привод (FR) МКПП 4

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите трансмиссию БМВ Е9.
Больше информации о БМВ Е9 в разделах продажа БМВ Е9 и отзывы владельцев БМВ Е9.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром