Двигатель N47D20O1 турбо

N47D20O1 - дизельный двигатель объемом 2.0 литра и мощностью 184 л.с. с турбонаддувом. Устанавливался на BMW 2-Series.

Двигатель N47D20O1 технические характеристики

Объем двигателя, куб.см 1995
Максимальная мощность, л.с. 184
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 380 (39) / 2750
Используемое топливо Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км 4.5
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Доп. информация о двигателе прямой впрыск топлива
Выброс CO2, г/км 117 - 125
Диаметр цилиндра, мм 84
Количество клапанов на цилиндр 4
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 184 (135) / 4000
Нагнетатель Турбина
Система старт-стоп да
Степень сжатия 16.5
Ход поршня, мм 90
Фото двигателя N47D20O1
BMW 2-Series (03.2014 - 05.2017)
купе
1 поколение, F22
Двигатель N47D20O1 в BMW 2-Series 2014, купе, 1 поколение, F22 (03.2014 - 05.2017)

Двигатель N47D20O1 устанавливается на автомобиль BMW 2-Series

Комментарии

     
Novosibirsk
Сообщений: 93
N47D20O1 / N47TU (2010 — 2017) — этот двигатель пришел на замену N47D20O0. Здесь используется турбина MHI TF035HL и ECU DDE7.1. Мощность 184 л.с. при 4000 об/мин, крутящий момент 380 Нм при 1750-2750 об/мин. Его ставили на BMW 120d F20, 220d F22, 320d F30/E90, 328d F30, 420d F32, 520d F10, X1 E84 и X3 F25. Для автомобилей BMW 320d EfficientDynamics и X1 EfficientDynamics выпускалась версия с тем же турбокомпрессором и программно задушена на 163 л.с. при 4000 об/мин и с крутящим моментом 380 Нм при 1750-2750 об/мин.
2
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа BMW 2-Series