BMW X3 2017, джип/suv 5 дв., 3 поколение, G01 (10.2017 - 09.2021) - технические характеристики и комплектации

Серьезные изменения прослеживаются в салоне машины. Обращает на себя внимание возвышающийся над передней панелью центральный монитор с диагональю 10,2 дюйма, управлять функциями информационно-развлекательной системы можно либо с помощью сенсорного экрана, либо контроллером iDrive, имеется также дополнительный голосовой помощник. Центральная часть консоли развернута к водителю, элементы управления на ней сохраняют поэтажную компоновку. Автомобиль получил новое рулевое колесо небольшого диаметра. Комбинация приборов может быть полностью цифровой (12,3-дюймовый дисплей). Опциональный проекционный дисплей становится лучше по своей графике и отображает больше информации. Дорогие комплектации предложат трехзонный климат-контроль, вентилируемые передние сиденья, панорамную стеклянную крышу. Модели «M» отличает спортивное шасси, аэродинамический пакет. Многочисленные опции доступны и для покупателей обычных версий со спортивным М-пакетом или пакетом xLine. 

Линейка кроссовера X3 для японского рынка включает несколько модификаций с традиционными силовыми установками: xDrive 20i (2,0 л, 184 л.с., 290-300 Нм, бензин), xDrive 20d (2,0 л, 190 л.с., 400 Нм, дизель), М40d (3,0 л, 326 л.с., 680 Нм, дизель), M40i (3,0 л, 387 л.с., 500 Нм, бензин). Из них самый динамичный вариант кроссовера — M40i, способный ускориться с места до 100 км/ч менее чем за 5 секунд. Все двигатели агрегатированы только с 8-ступенчатыми «автоматами» Steptronic. Гибридная модель xDrive 30e заслуживает интереса сочетанием турбированного ДВС (2,0 л, 184 л.с., 300 Нм) и достаточно мощного электродвигателя (80 кВт, или 109 л.с., 265 Нм), при этом запас хода на электротяге составляет около 50 км, максимальная скорость в электрическом режиме имеет ограничение 135 км/ч (с полной отдачей системы — 210 км/ч).

Кроссовер BMW X3 серии G01 построен на платформе CLAR с двухшарнирной передней подвеской со стабилизаторами поперечной устойчивости и пятирычажной задней подвеской. Длина, ширина, высота нового X3 в японской спецификации составляют 4720, 1890 и 1675 мм соответственно, то есть он на 65 мм длиннее и на 10 мм шире модели уходящего образца. Колесная база новинки измеряется в 2865 мм (+55 мм). Модель построена на концепции BMW EfficientLightweight, что предусматривает использование высокотехнологичных легких материалов (алюминий и карбон) для максимального сокращения массы автомобиля и улучшения динамики. При этом разработчики сообщают об экономии веса порядка 50 кг. Кроме того, заявлено распределение веса по осям 50:50. BMW X3 по сравнению с предшественником дает немного больше места задним пассажирам, объем багажника в стандартном положении задних сидений прежний — 550 литров. Задние сиденья построены по принципу «сквозной погрузки» — части спинок складываются в пропорции 40:20:40, за доплату можно установить задние сиденья с регулировкой наклона спинок (на 9 градусов вперед или назад), а также кнопку разблокировки, которая позволит удобно складывать части заднего сиденья непосредственно из багажного отделения. Максимальный грузовой объем — 1600 литров.

BMW X3 G01 имеет богатый набор продвинутых систем безопасности. В максимальной комплектации это комплекс полуавтономного вождения CoPilot: помощники контроля полосы движения и смены полосы движения с отслеживанием слепых зон, а также удержания в полосе с активной защитой от боковых столкновений с помощью рулевого управления. Адаптивный круиз-контроль работает во всем диапазоне скоростей и включает автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов. Автомобиль также умеет распознавать перекрестное движение спереди и сзади. Непосредственно за жизни отвечает богатый комплект надувных подушек. Полный привод xDrive работает во взаимодействии с системой стабилизации автомобиля, делая вождение безопасным на скользкой дороге. 

Третье поколение BMW X3 демонстрирует серьезные эволюционные изменения в плане дизайна, технологий, комфорта. Основные плюсы те же: превосходная управляемость, динамика. По сравнению с предшественником улучшена шумоизоляция. Есть и минусы: жесткая подвеска, относительно небольшой багажник, немного простовато для своего класса выглядит салон.