Brilliance M2 рестайлинг 2010, седан, 1 поколение, BS4 (01.2010 - 01.2016) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Китай.
Седан Brilliance M2 (в Китае модель носит название Zhonghua Junjie) в 2010 году предстал в обновленном виде. Рестайлинговая модель была показана в рамках Пекинского автосалона. Автомобиль получил видоизмененную головную оптику, противотуманные фары сдвинуты дальше к краям бампера и находятся в декоративных секциях, имитирующих воздухозаборники. Передняя часть авто кажется спортивнее за счет более аэродинамичного дизайна бампера с небольшой выдвинутой нижней «губой». У седана обновились задние фонари, в которые гармонично вписана хромированная планка на крышке багажника. Под капотом можно обнаружить три варианта двигателя: атмосферные 1.6 и 1.8, а также 1.8Turbo.
Будучи седаном бизнес-класса, Brilliance M2 имеет высокий базовый уровень оснащения. Стандартом являются кондиционер и полный электропакет (зеркала, стекла, замки), дистанционный ключ, многофункциональное рулевое колесо, аудиосистема CD/DVD с несколькими динамиками, портами USB, AUX. Интерьер отделан вставками под дерево благородных тонов, предложит кожаную обивку сидений, электрорегулировки передних сидений (в 8 направлениях), разделительные подлокотники спереди и сзади. В более дорогую комплектацию входят большой электрический люк в крыше, интерфейс Bluetooth и навигационная система.
В базовой модификации Brilliance M2 установлен четырехцилиндровый рядный бензиновый двигатель рабочим объемом 1,6 литра разработки Mitsubishi. Он выдает максимальные 100 л.с. и 134 Нм крутящего момента. Есть 1,8-литровый вариант, увеличивающий отдачу до 136 «сил» и 165 Нм. Оба мотора могут работать как с 5-ступенчатой механической, так и с 4-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач. Только для китайского рынка устанавливался двигатель объемом 1,8 л с турбонаддувом, как утверждается, собственной разработки. Этот агрегат обладает мощностью в 170 л.с. (235 Нм) и способен разогнать седан до максимальной скорости 210 км/ч, а на спринт до «сотни» потребуется 9 секунд, тогда как у младших версий в лучшем случае это 15 секунд, а потолок «максималки» — 185 км/ч. Турбомотор тоже может быть соединен с автоматической коробкой передач, но более современной и эффективной 6-ступенчатой.
Седан Brilliance M2 имеет полностью независимую конструкцию подвесок: спереди стойки MacPherson, сзади многорычажка. Для лучшей управляемости автомобиль получает достаточно жесткую настройку пружин и амортизаторов, небольшой дорожный просвет (130 мм). Спереди и сзади установлены дисковые тормоза (передние вентилируемые). Все модели, кроме самой недорогой и маломощной, получают колеса размером 205/55 R16 на легкосплавных дисках (в «базе» — 15-дюймовые размерностью 195/65). После рестайлинга габариты седана практически остались прежними. Длина кузова: 4648 мм, высота 1800 мм, ширина 1450 мм. За счет колесной базы 2790 мм автомобиль предложит достаточное пространство для пассажиров второго ряда. Объем багажника — 430 литров.
Из систем безопасности в состав оборудования входят: фронтальные подушки (водителя и переднего пассажира), антиблокировочная система тормозов (ABS), дополненная системой распределения тормозного усилия (EBD), а также система электронного контроля устойчивости (ESP). В топовом исполнении обязательны задний парктроник и камера. Стоит отметить, что в 2009 году, когда планировались продажи седана в Европе (под названием BS4), он был испытан в краш-тесте, проведенном автомобильным клубом ADAC в совместной работе с агентством EuroNCAP, где получил «нулевую» оценку, хотя, как отмечают эксперты, по «прежним» правилам мог бы удостоиться рейтинга в 3 звезды.
Brilliance M2 — один из самых недорогих автомобилей класса «Д» по европейской классификации. У него немало плюсов: высокий уровень комфорта, отличное оснащение, приемлемое качество сборки. Интерьер производит вполне благоприятное впечатление роскоши, вопросы вызывает разве что долговечность деталей отделки и то, насколько «тихим» с годами эксплуатации будет салон. Из минусов также — качество кузовного железа, устаревший дизайн, не отвечающий современным стандартам уровень безопасности.
