BYD F3 1.5 MT Platinum Luxury GLX-i (09.2008 - 01.2011) - технические характеристики

Средняя цена б/у
270 000 руб.
Передние шины
195/60 R15
Задние шины
195/60 R15
Объем
1.5 л
Мощность
106 л.с.
Тип топлива
Бензин АИ-92
Трансмиссия
МКПП
Привод
Передний (FF)
Кол-во мест
5 мест
Кол-во дверей
4 двери
Клиренс
170 мм
Объем багажника
430 л
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Основные параметры
Название комплектации 1.5 MT Platinum Luxury GLX-i
Период выпуска 2008 - 2011
Цена новой машины в Китае, юаней 70800
Тип привода Передний
Тип кузова Седан
Тип трансмиссии МКПП 5
Объем двигателя, куб.см 1468
Максимальная скорость, км/ч 180
Клиренс (высота дорожного просвета), мм 170
Страна сборки Китай
Число дверей 4
Размеры
Размеры кузова
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4533 x 1705 x 1490
Размеры салона
Число мест 5
Количество рядов сидений 2
Размерности ходовой части
Колесная база, мм 2600
Ширина передней колеи, мм 1480
Ширина задней колеи, мм 1460
Вес и допустимые нагрузки
Масса, кг 1200
Удельная масса, кг/л.с. 11.32
Объёмы
Объем топливного бака, л 50
Объем багажника, л 430
Двигатель, коробка передач и рулевое управление
Двигатель
Марка двигателя
Используемое топливо Бензин АИ-92
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Нагнетатель
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 106 (78) / 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 134 (14) / 4500
Количество клапанов на цилиндр 4
Привод клапанов SOHC
Доп. информация о двигателе распределенный впрыск
Экологический тип двигателя Евро-4
Рулевое управление
Гидроусилитель руля
Подвеска / Ходовая часть
Подвеска
Передняя подвеска Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Задняя подвеска Полузависимая, торсионная балка
Колесные диски
Литые колесные диски опция
Шины
Передние колеса 195/60 R15
Отзывы о шинах 195/60 R15
Купить шины 195/60 R15
Задние колеса 195/60 R15
Отзывы о шинах 195/60 R15
Купить шины 195/60 R15
Тормоза
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Стояночный тормоз Ручной
Экстерьер и внешнее оснащение
Фары и оптика
Галогенные фары
Передние противотуманные фары
Датчик света
Боковые зеркала
Электропривод боковых зеркал
Крыша
Регулируемый люк
Панорамная крыша
Интерьер и внутреннее оснащение
Руль и приборная панель
Кожаная оплетка рулевого колеса
Регулируемая рулевая колонка
Вертикальная регулировка руля
Управление аудиосистемой на руле
Исполнение салона
Кожаная обивка салона
Сиденья
Регулировка передних сидений Регулировка сиденья водителя в 6 направлениях, пассажира - в 4
Второй ряд сидений складывается в соотношении 60/40
Разделительный подлокотник спереди
Разделительный подлокотник сзади
Электропакет салона
Центральный замок
Ключ ДУ (дистанционный ключ)
Электрические стеклоподъемники передние
Электрические стеклоподъемники задние
Доп. оборудование салона
Разъем электропитания
Системы активной и пассивной безопасности
Подушки безопасности
Подушка безопасности водительская
Подушка безопасности переднего пассажира
Системы активной безопасности автомобиля и помощи водителю
Антиблокировочная система (ABS)
Система распределения тормозного усилия (EBD)
Задний парктроник
Комфорт
Микроклимат салона
Кондиционер
Раздельный климат-контроль no
Аудиосистемы
CD-плеер
Дополнительное оборудование аудиосистемы 6-7 динамиков
Защита от угона и повреждения автомобиля
Иммобилайзер
Аварийный набор автомобилиста
Запасное колесо полноразмерное
Запасное колесо неполноразмерное

Сравнение BYD F3 седан с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа BYD F3 2005-2021 в России

Отзывы владельцев BYD F3

125
24 января
235
16 ноября
Вы смотрите раздел Каталог БИД Ф3.
Посмотреть всё о БИД Ф3 - модельный ряд, модификации и комплектации.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2025 Дром