Cadillac CT6 рестайлинг 2018, седан, 1 поколение (04.2018 - 11.2020) - технические характеристики и комплектации

Обновленный седан Cadillac CT6 на российском рынке доступен в двух комплектациях: Sport и Platinum. Базовая комплектация Sport оснащается светодиодной оптикой Indirect Fire, автоматической наружной подсветкой, багажником с электроприводом, камерой кругового обзора, системой ночного видения, цифровым зеркалом заднего вида, беспроводными зарядными устройствами, подогревом передних и задних сидений, вентиляцией передних сидений, панорамным люком UltraView, двухзонным климат-контролем. В этой версии, ориентированной на спорт, декор салона дополнен вставками из углеродного волокна, кроме того, седан теперь комплектуют 20-дюймовыми колесными дисками. Более дорогое исполнение Platinum включает раздельный климат-контроль на четыре зоны, до 20 электрорегулировок переднего сиденья с функцией массажа. Эта версия предложит комфортные опции для задних пассажиров: второй ряд сидений имеет электрорегулировку в 8 направлениях и функцию массажа, мультимедиа-дисплеи, а стекла оборудованы сеткой для защиты от солнца и посторонних глаз.

Под капотом Cadillac CT6 для российского рынка находится безнаддувный силовой агрегат LGX — V-образный шестицилиндровый мотор объемом 3,6 литра мощностью 335 л.с., который работает в сочетании с 10-скоростным «автоматом» GM Hydra-Matic 10L90. На других рынках седан предлагается c турбированной «четверкой» Ecotec, 3,0-литровой битурбированной «шестеркой» мощностью 404 л.с. А самым важным событием в рестайлинговом варианте становится появление 4,2-литровой битурбированной «восьмерки» серии Blackwing мощностью 550 л.с., которая позволила не отказаться от традиционной для GM установки многоцилиндровых агрегатов, но при этом получить высокую производительность при относительно низком уровне выбросов.

Подвеску Cadillac CT6 имеет полностью независимую, многорычажную. Система Magnetic Ride Control позволяет подвеске легко адаптироваться к состоянию дорожного покрытия. При этом шасси CT6 настроено по-настоящему спортивно, но может работать и в комфортном режиме, избавляя пассажиров от неприятных воздействий неровного дорожного покрытия. Естественно, со скидкой на низкопрофильные покрышки — после рестайлинга седан стандартно поставляется с колесами 245/40 R20. Полноприводное рулевое управление (комплектация Platinum включает систему 4WS) вносит вклад в улучшение безопасности при скоростном вождении, повышает возможности по маневрированию седаном. А вот практичность не на высоте: объем багажника в 433 литра — достаточно средний показатель. Сиденья не складываются, но для перевозки длинных предметов есть люк сквозной загрузки. 

Cadillac CT6 оснащен всеми современными системами безопасности. Множество помощников облегчают жизнь водителя. Входящая в стандартное оборудование система ночного видения Enhanced Night Vision умеет в темноте определять живых существ и подсвечивать их контуры на дисплее. В машине есть ассистент сохранения полосы, система предупреждения о слепых зонах, автоматический дальний свет, функция превентивного экстренного торможения при движении вперед и назад. Цифровое салонное зеркало заднего вида благодаря цветному TFT-дисплею позволяет без бликов видеть движущиеся объекты позади. А проекционный цветной дисплей на лобовом стекле может похвастать разнообразностью данных, которые водитель получает, не отрывая взгляда с дороги. За жизни водителя и пассажиров отвечает максимально возможный набор подушек безопасности на борту. 

Cadillac CT6 — люксовый седан, который составляет достойную конкуренцию европейским и японским аналогам. По своим габаритам новинка от Cadillac получилась сопоставимой с седанами BMW 7-Series, Audi A8 и Mercedes-Benz S-Class. Своим покупателям CT6 предложит нетривиальный внешний вид, просторный салон, самые современные технологии безопасности, мощные двигатели, богатую комплектацию. Минусами можно признать ограниченный выбор по агрегатам, не самые лучшие для автомобиля такого класса материалы интерьера, небольшой объем багажника.