Характеристики Cadillac CTS 2002, седан, 1 поколение январь 2002 - январь 2007

Cadillac CTS 2002, седан, 1 поколение (01.2002 - 01.2007) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Россия.
Модель флагманского седана Cadillac CTS была представлена в США в начале 2002 года, продажи автомобиля в Старом Свете начались год спустя. Этот заднеприводный автомобиль построен на платформе General Motors Sigma и имеет высокие ходовые качества, при этом разработчикам удалось достигнуть близкого к идеальному весового распределения по осям — оно составляет 53:47. Автомобиль получил достаточно оригинальный и смелый на тот момент дизайн, в будущем определивший новый стиль компании — в облике машины используются острые и угловатые рубленые формы. Одной из особенных деталей седана стала даже пятиугольная накладка на крышке багажника — с фонарями вокруг номерного знака. Не забыты и классические моменты вроде фирменной радиаторной решетки и вертикально поставленных передних фар и задних фонарей. По сравнению с предшественником Cadillac Catera колесная база седана CTS увеличилась с 2730 до 2880 мм, при том, что общая длина автомобиля стала немного меньше, — это отразилось на том, что одной из характерных черт CTS являются относительно небольшие свесы. В конце июня 2005 года заводе «Автотор» в Калининграде начали серийный выпуск седана CTS для российского рынка методом крупноузловой сборки. Для российского покупателя Cadillac CTS предлагался с двигателями 2.6 V6 и 3.2 V6. 

Интерьер Cadillac CTS первого поколения (2002-2007) под стать люксовому статусу седана — здесь выделяются кожаный руль, кожаные дверные ручки и рычаг КПП, плюс отделка из натурального дерева на руле и ручке рычага. Массивная центральная консоль имеет два дисплея. Один — мультимедийной системы и для управления функциями бортового компьютера. Второй — для управления климат-контролем. Комбинация приборов построена в классическом стиле: с большими кругами шкал спидометра и тахометра, справа расположился датчик уровня топлива, а слева, вместо ожидаемого датчика температуры — кварцевые аналоговые часы. На рулевое колесо выведены кнопки управления аудиосистемой и системой громкой связи, управления подсветкой панели приборов и другими функциями. Конечно же, здесь имеются электропривод передних сидений, обогрев передних сидений и форсунок стеклоомывателя, центральный замок с дистанционным управлением. За доплату предлагалась аудиосистема Bose с 7 динамиками и CD-чейнджером. 

Всего для Cadillac CTS первого поколения были доступны шесть бензиновых двигателей — все с V-образной компоновкой цилиндров. Из них четыре шестицилиндровых мотора рабочим объемом 2,6 л, 2,8 л, 3,2 л и 3,6 л, мощностью от 185 до 258 л. с. Двигатели V8 — объемом 5,7 л и 6,0 л, они выдают по 405 и 430 «сил». Из этого разнообразия для российского покупателя, как уже отмечено выше, предлагались два мотора: 2.6 V6 (185 л.с.) и 3.2 V6 (220 л.с.). Оба могут работать как с механической, так и с автоматической 5-ступенчатыми коробками передач. В зависимости от мотора и трансмиссии максимальная скорость этих модификаций достигает 206-238 км/ч, а время разгона с места до 100 км/ч составляет 7,4-9,7 секунды. Расход бензина в смешанном цикле — 10,2-11,7 л/100 км. Объем топливного бака — 68 л. 

Подвеску Cadillac CTS I (2002-2007) имеет полностью независимую многорычажную. Автомобиль получил тормозную систему с вентилируемыми тормозами спереди и сзади, рулевой механизм с гидравлическим усилителем. Длина кузова этого седана равна 4830 мм, а ширина и высота составляют 1795 и 1440 мм. Колесная база — 2880 мм. Автомобиль имеет относительно небольшой диаметр разворота — 10,8 м. Высота дорожного просвета — 150 мм. Багажник седана имеет объем 430 литров. 

Большое значение было уделено комплексной безопасности Cadillac CTS. Автомобиль получил кузов, изготовленный с использованием высокопрочных сталей, позволяющих уменьшить массу авто, но одновременно улучшить поглощение энергии удара в случае аварии. Cadillac CTS в первом поколении получил шесть подушек безопасности, включая двухступенчатые фронтальные подушки, боковые подушки и шторки безопасности. В оснащение также входит головная HID-оптика с датчиком света, система StabiliTrak, круиз-контроль и прочее оборудование. 

Подержанные Cadillac CTS представляют очень интересную альтернативу BMW пятой серии или Мерседесу Е-класса, при этом выгодно отличаясь по уровню комплектации (в своем ценовом диапазоне). Автомобиль имеет очень комфортную подвеску и прекрасно настроенное рулевое, позволяющее ощутить обратную связь. В качестве минусов можно назвать большой расход топлива, недостаток мощности базового мотора в динамичных режимах. В то же время двигатели у модели простые и надежные. В недостатки также можно отнести дорогое обслуживание (плюс проблемы с поиском хорошего сервиса и квалифицированных мастеров). 

Комплектации Cadillac CTS седан

Комплектация Период выпуска  Сравнить
2.6 л, 185 л.с., бензин, МКПП, задний привод
2.6 MT RWD Base 185hp 01.2002  - 01.2007
2.6 л, 185 л.с., бензин, АКПП, задний привод
2.6 AT RWD Base 185hp 01.2002  - 01.2007
3.2 л, 220 л.с., бензин, МКПП, задний привод
3.2 MT RWD Base 01.2002  - 01.2007
3.2 л, 220 л.с., бензин, АКПП, задний привод
3.2 AT RWD Base 01.2002  - 01.2007

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Cadillac CTS седан с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.

Комментарии

Макс
Омск
уберите фото 2 поколения,и у акселы фотки тоже корявые от куда там атенза?
 
2
Ответить
  
Сообщений: 359
Макс
уберите фото 2 поколения,и у акселы фотки тоже корявые от куда там атенза?
Спасибо за ваше замечание. Фотографии поправили.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Cadillac CTS 2002-2007 в России