Характеристики Chery Oriental Son 2003, седан, 1 поколение, B11 март 2003 - август 2006
Chery Oriental Son 2003, седан, 1 поколение, B11 (03.2003 - 08.2006) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Китай.
Среднеразмерный переднеприводный седан Daewoo Magnus (Chevrolet Evanda) китайская компания Chery взяла в качестве основы для создания собственной модели Oriental Son (Chery Eastar) с внутренним заводским кодом B11. Новинке немного изменили дизайн по сравнению с оригиналом и выпустили в продажу в 2003 году. Седан поставляли во многие страны, где он известен также под названиями Chery Cowin 5 и Speranza A620. Данный автомобиль долгое время считался флагманом линейки Chery. В топовых версиях оборудовался лицензионным 2,4-литровым двигателем Mitsubishi мощностью 129 л.с., работающим в сочетании с четырехступенчатой автоматической коробкой передач.
Будучи представителем бизнес-класса, Chery Oriental Son имеет комфортный и хорошо обставленный салон, который украшен деревянными вставками, сиденья обшиты велюром или кожей. Базовая комплектация включает противотуманные фары, климат-контроль с салонным фильтром, электропакет (зеркала и стеклоподъемники с защитой от защемления), центральный замок с дистанционным управлением, регулируемую по наклону рулевую колонку. В топовом исполнении китайский седан получал ксеноновые фары, обогреваемые зеркала, электропривод водительского кресла, люк на крыше, обогрев передних сидений, мультифункциональный руль. В зависимости от комплектации различался также подход к безопасности и к функциональности аудиосистемы (4-6 динамиков, CD или DVD с навигацией, мониторы для задних пассажиров).
Самым простым вариантом двигателя для китайского седана в 2003 году служил 2,0-литровый бензиновый мотор 4G63S4M с конструкцией типа SOHC и мощностью 125 л.с., который мог быть оборудован механической или автоматической коробкой передач. Указанное время разгона 0-100 км/ч — 13,5 сек. Топовый вариант автомобиля оборудовался 129-сильным 2,4-литровым движком 4G64S4M, он достаточно тяговитый (крутящий момент 198 Нм) и лучше подходил для тяжелого автомобиля (снаряженная масса Chery Oriental Son составляет около 1440-1470 кг). Этот вариант мотора соединялся только с АКПП, а с места до «сотни» мог разогнать седан за 11,5 сек. В 2006 году под капотом стали устанавливать новые моторы Chery ACTECO 1.8 и 2.0 с улучшенными характеристиками: конструкция DOHC, соответствие стандарту Евро-4, уменьшенный расход топлива.
Chery Oriental Son / Chery Eastar обладает довольно мягко настроенной подвеской с независимой компоновкой на обеих осях (МакФерсон спереди и двойные поперечные рычаги сзади). Стандартом для седана были легкосплавные колесные диски с шинами размера 205/65 R15 или 205/55 R16 в зависимости от комплектации. Он также получил дисковые тормоза по кругу (передние вентилируемые). Внешние размеры: длина 4770 мм, ширина 1818 мм, высота 1445 мм. Радиус разворота — около 6 метров. С колесной базой 2,7 метра Oriental Son предложит просторный салон. Объем багажника приличный — 620 литров. Есть люк для длинных грузов.
Серийно все Chery Oriental Son получали 4-канальную антиблокировочную систему ABS с системой распределения тормозных усилий, две фронтальные подушки безопасности (водительская и переднего пассажира), натяжители передних ремней с ограничителем силы срабатывания. Жесткий каркас пассажирского отсека выполнен с использованием высокопрочных сталей. Система пассивной безопасности также включает зоны запрограммированной деформации при ударе, а в дорогих исполнениях устанавливались боковые «эйрбэги».
Chery Oriental Son представлял собой вполне достойную и недорогую альтернативу Toyota Camry и тому же Chevrolet Evanda, прочим седанам D-класса вроде Passat, Mondeo и др. Его плюсами владельцы называют хорошее сочетание цены и качества, богатую комплектацию, просторный салон, комфортную «ходовку». Претензии обычно вызывают слабое лакокрасочное покрытие и быстро ржавеющий металл, плохая шумоизоляция, сложности с поиском запчастей и кузовных деталей.