Chery Tiggo 4 рестайлинг 2018, джип/suv 5 дв., 1 поколение (08.2018 - 07.2023) - технические характеристики и комплектации

Изменения в салоне Chery Tiggo 4 носят не только декоративный характер. Помимо улучшенной отделки передней панели и обивки сидений у машины модернизирован центральный тоннель, появились новое рулевое колесо и комбинация приборов, которая в топовой комплектации включает цветной экран бортового компьютера размером 7 дюймов. Что касается уже упомянутой стартовой комплектации с механической коробкой передач, то эта версия имеет 17-дюймовые алюминиевые литые диски, рейлинги и задний спойлер, центральный замок с ДУ, обогрев передних сидений, кожаный руль и кондиционер, все электрические стеклоподъемники, монохромный дисплей бортового компьютера 3,5 дюйма и CD-проигрыватель с 4 динамиками, USB. Комплектацию Comfort отличают диски 18 дюймов, обогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателя, мультируль в кожаной оплетке, система мультимедиа с сенсорной панелью 9'' и возможностью интеграции со смартфонами, Hands free с Bluetooth-связью. Топ версия Techno отличается дисками особого дизайна (двухцветные с алмазной обработкой), наличием обогрева рулевого колеса и задних сидений, электрической регулировки водительского кресла, кожаным салоном, продвинутой бортовой системой с «умным» ключом-браслетом, распознаванием жестов, более качественной акустикой и двумя USB-разъемами.

Все модификации кроссовера Chery Tiggo 4, как и в прежней версии, оснащаются 2,0-литровым атмосферным бензиновым мотором с системой изменения фаз газораспределения (DVVT), мощность которого достигает 122 л.с. (при 5500 об/мин), а крутящий момент — 180 Нм (при 4000 об/мин). На выбор предлагается «механика» или вариатор. Привод — только передний. Судя по характеристикам, заявленным на сайте официального представительства Chery, в комплектации Start MT5 кроссовер способен разогнаться до максимальной скорости 180 км/ч. Для моделей Comfort CVT и Techno CVT максималка заявлена в 174 км/ч. Расход топлива (бензин АИ-92) в городском цикле у модели на «механике» составляет 10,6 литра на сотню, на трассе — 6,5 л. У моделей с вариатором — 11,2 л и 6,4 соответственно. 

Шасси автомобиля включает переднюю подвеску со стойками Макферсона и многорычажную заднюю, что обеспечивает идеальный баланс между комфортом и управляемостью. Размеры «паркетника» изменились незначительно: длина составляет 4318 мм, ширина и высота 1831 и 1662 мм против прежних 4298 x 1830 x 1647 мм. Колесная база — 2610 мм. Дорожный просвет заявлен в 190 мм. Объем багажника 340 литров, а максимальный объем после трансформации сидений — 1100 литров. Задний диван, как обычно, складывается в соотношении 60:40.

Даже в самой недорогой версии Start MT5 основной набор безопасности выглядит отлично. Это две стандартные передние подушки, фары с электрической регулировкой светового потока по высоте, светодиодные ходовые огни, иммобилайзер, задние датчики парковки, мониторинг давления и температуры в шинах (TPMS), система Эра Глонасс. Штатный набор активных систем включает ABS и регулятор тормозных сил в повороте, электронную стабилизацию ESP и антипробуксовочную систему TCS, помощники при старте в гору и при спуске с горы. В этом списке отсутствует только камера заднего вида с динамической разметкой, которая полагается моделям Comfort CVT и Techno CVT вместе с системой круиз-контроля и датчиком превышения максимальной скорости.

Сам производитель называет новинку конкурентом Hyundai Creta, Renault Kaptur и Kia Soul. Это и в самом деле интересная альтернатива указанным моделям, включая также Xray Cross. При сопоставимой цене автомобиль имеет очень хорошее оснащение. Качество китайских машин постепенно улучшается (хотя без претензий к защите от коррозии и стойкости лакокрасочного покрытия не обходится), а вот развитость сервиса и доступность запчастей в очень значительной степени зависит от регионов, даже если речь идет о такой популярной марке, как Chery.